“Aunque esta posible situación no es un problema inmediato de seguridad y todos los 737 pueden seguir operando con seguridad, creemos que tendremos que hacer revisiones en unos 50 aviones no entregados”, señaló Deal en la misiva a empleados, compartida con los medios. El problema fue descubierto por un empleado del proveedor de fuselajes, que informó a su supervisor que dos agujeros no se habían taladrado según las especificaciones, indicó Deal.
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