Para quien no tenga la posibilidad de instalarse un cargador en casa, hay otras dos opciones. Una encontrar uno de lo no habituales puntos gratuitos para carga lenta o semi-rápida. Y la otra es acudir a un punto de carga rápida. Dependiendo del proveedor los precios fluctúan entre los 0,79€/kWh de Ionity a los 0,47€/kWh de Repsol, los 0,30€/kWh de EasyCharger o 0,29€ de Tesla Supercharger. Por ejemplo, el Renault ZOE (eléctrico más vendido) recarga al 100% su batería en Ionity por 41,08€, en la EMT Madrid por 20,80€ o en EasyCharger por 15,60€
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