Como ha habían adelantado, la Junta Nacional de Seguridad del Transporte estadounidense ha concluido que el accidente del SpaceShip Two del 31 de octubre de 2014 que le costó la vida a su copiloto y la destrucción completa de la nave se debió al despliegue prematuro del mecanismo de frenado de la nave. El despliegue prematuro se debió a que el copiloto lo desbloqueó antes de tiempo, cuando la nave iba a 0,8 Mach en lugar de a 1,4 Mach, como debía haber hecho.
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