Ha sido pionera en España en el sector por registrar ante el Ministerio de Transición Ecológica su huella de carbono y un plan de mejora de las emisiones para el 2025 a través de la certificación ISO-14064. KYMCO tuvo un impacto de carbono de 750,61 toneladas de CO2. Dentro de esa cantidad, de media, el traslado de una moto desde Asia hasta su concesionario en España genera unas emisiones de 50,22 kilos de CO2 y de 84,05 kilos de CO2 por pieza de recambio importada.
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