El arranque de la comisión no permanente de investigación sobre la empresa de gestión mixta Madrid Calle 30 está sirviendo para sacar a la luz algunas de las irregularidades cometidas por el equipo de Gallardón durante las obras de remodelación de esta autovía.En 2003 la ingeniería Inocsa fue adjudicataria de la redacción de dos proyectos,el soterramiento de la N-V en el tramo hasta la conexión con la M-30 y la calle Sepúlveda y la remodelación de la M-30 entre la calle Sepúlveda hasta el Puente de Toledo,que nunca se llegaron a realizar..
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