Atención, ingenieros, a los últimos mensajes en Twitter que ha compartido Elon Musk, el CEO de Tesla Motors: Tesla está contratando ingenieros para su programa de piloto automático, el paso intermedio entre los vehículos manuales y la masificación de los completamente autónomos. Ramping up the Autopilot software team at Tesla to achieve generalized full autonomy.…

Tesla podría haber alcanzado un principio de acuerdo para empezar el desembarco de la marca en China. El fabricante americano ya anunció que construiría una fábrica en el gigante asiático para producir el Tesla Model 3 que se venderá allí. Para que una empresa extranjera se establezca en China, esta tiene que asociarse al menos en un 50% con un socio local. A priori puede parecer algo poco rentable para Tesla, pero el ahorro en el precio del producto, debido a los aranceles de importación, lo hacen interesante.

Tesla ha ganado un contrato para proporcionar un sistema de almacenamiento de energía Powerpack 20 MW/80 MWh para SCE. Tesla asegura que este será el proyecto de almacenamiento de baterías de ion litio más grande en el mundo, capaz de almacenar energía suficiente para alimentar a más de 2.500 hogares durante un día. Los componentes serán fabricados, enviados e instalados en tres meses, gracias a la Gigafactoría de Tesla. El sistema Powerpack se cargará en los períodos de baja demanda y entregará la energía cuando la demanda sea alta.

Morgan Stanley pone a Tesla como la más fuerte competidora del momento, y como la que podría dominar al mercado, gracias a su modelo de reciente comercialización: el Model 3, y al Model Y, que habrá de llegar próximamente. Las proyecciones de la firma dan cuenta del crecimiento que tendrán los autos de Tesla para el final de la década, y posiciona a Google y a Alphabet como sus principales competidoras para ese futuro cercano. La red de carga de Tesla le otorga a la compañía una gran ventaja competitiva así como el resto de sus inversiones.

Sí, todavía quedan algunos días para la presentación oficial del camión de Tesla, que según los planes de Elon Musk, se presentaría por todo lo alto en un evento especial el 26 de octubre. ¿El problema? Se ha filtrado una foto en internet del camión eléctrico de Tesla, tirando al traste la sorpresa sobre el diseño del camión electrico de Tesla que, quizás, junto con su rango, el secreto mejor guardado.

Tesla tiene un problema y se llama dinero. En concreto la gestión del dinero disponible para seguir sus operaciones. Sobretodo el que le permita fabricar más coches “baratos”, como el Model 3. Según los cálculos de Bloomberg, Tesla está en camino de no tener dinero el próximo 6 de agosto de 2018 si sus gastos siguen a este ritmo. Dicho de otra forma, Tesla se gasta 480,000 dólares cada hora.

El martes, la empresa de envíos UPS anunció la reserva de 125 camiones eléctricos de Tesla como parte de su iniciativa de usar energía renovable en sus operaciones globales. Esta es la reserva más grande hasta ahora del camión eléctrico de la empresa de Elon Musk. Cada uno de los camiones de Tesla tiene un precio de US$200,000, así que UPS va a sacar la chequera para pagar alrededor de US$25 millones por esta flotilla. Tesla dijo que los camiones estarán listos para entregar a los compradores en 2019.

En un correo electrónico enviado a los dueños de los Model S, Tesla ha advertido que el sistema de dirección asistida puede oxidarse por la sal que se echa en las carreteras durante las nevadas y por temperaturas muy bajas. Los modelos afectados son aquellos fabricados antes de abril de 2016, y la llamada a revisión es global.Tesla ha observado que los tornillos de fijación que forman parte de la dirección asistida, fabricados por Bosch, tienden a oxidarse con la sal de las carreteras, particularmente aquellas compuestas por sales de calcio

Tesla se enfrenta a un nuevo punto de inflexión en su carrera, que se sigue asemejando a una verdadera montaña rusa. Si el pasado trimestre cerró con unas pérdidas récord, ahora la compañía de Elon Musk ha anunciado despidos: hasta el 9 % de los trabajadores se irá a la calle, según ha confirmado el propio CEO de Tesla

Tesla ya ha identificado al ingeniero de la compañía que saboteó la producción del Tesla Model 3, además sacó información confidencial de la compañía americana al exterior.

Tesla ha abierto la opción de que todo el mundo que lo desee y resida en Estados Unidos o Canadá puedan configurar su Tesla Model 3 para entrar en producción. Una vez subsanado los problemas de producción, Tesla quiere incentivar la compra de su modelo. El siguiente paso previsto es dar el salto a las entregas de las reservas de los compradores europeos, cuya fecha estimada sea que empiecen a hacer las entregas para principios de 2019.

Que China es el mercado más potente para Tesla lo sabíamos hace tiempo. La compañía ha ido desplazando parte de los proveedores a la región, y la aceptación de su tecnología está funcionando bastante bien en el mercado oriental. Por ello no es de extrañar que los planes de la compañía de Elon Musk para el gigante asiático pasen por multiplicar las cifras actuales de las super factorías de Tesla. En este sentido, Bloomberg apunta a que la planificación de Tesla pasa por al creación de una super factoría [...]

Tesla a partir de ahora permite la opción de tener un Tesla Model 3 Performance con carga ilimitada y gratuita en la red de Superchargers. Para beneficiarse de dicha ventaja se requiere de un código de referido. Esta opción solo estaba disponible en los Tesla Model S y Model X.

"Esta mañana he anuncaido que estoy considerando hacer Tesla una empresa privada a un precio de 420$ por acción (al momento de la noticia 341$ +o- ). Quiero explicaros el por qué de esto, y por qué es lo mejor para el futuro" Mensaje oficial de Tesla sobre su deseo de salir de la bolsa.

La demanda se centra en el tuit de Musk del pasado 7 de agosto en el que señaló que quería sacar a Tesla de la bolsa y que tenía "asegurados" los fondos económicos para hacerlo. Musk dijo que la operación supondría pagar 420 dólares por acción a los accionistas de Tesla, muy por encima de la cotización de los títulos del fabricante. Tras la publicación del tuit, las acciones de Tesla se dispararon un 13%.

Sale de la nada, un automóvil listo para aplastar al Tesla Model 3, pero el frenado automático de emergencia de Tesla entra y salva el día. Es imposible pensar que el conductor haya notado el automóvil entrante) reaccionó de inmediato activando el sistema automático de frenado de emergencia para detener el automóvil rápidamente. Todos los Teslas, incluidos el Modelo S y el Modelo X, están equipados con esta función...

Hace apenas unos días, Tesla anunció un radical cambio en su modelo de ventas, que tendrá como consecuencia el cierre de numerosas Tesla Store con los consiguientes despidos masivos para priorizar las ventas online. Sin embargo, esta transición está siendo bastante caótica, y ahora Tesla ha congelado tanto los cierres como los despidos, por lo menos hasta finales de mes. Por el momento, han sido cerradas unas 29 tiendas en Estados Unidos y Canadá, mientras que los despidos se cifran en unos pocos cientos… por el momento.

Se ha celebrado la junta de accionistas anual de Tesla donde además de hablar del presente se define y aclara el futuro mas cercano de la compañía, como nos tiene acostumbrado Tesla, en esta ocasión no ha sido una excepción y se ha dado a conocer datos tan interesantes como información sobre la Pickup de Tesla entre otros.

En este sentido, y para asegurarse el suministro de las baterías, Tesla está en conversaciones con el fabricante local Tianjin Lishen y también con LG Chem, que podrían proporcionar este componente a parte de los vehículos que se fabriquen para el mercado chino. En definitiva, las conclusiones del equipo de Morgan Stanley en China sobre la capacidad de Tesla para lograr incrementar la producción nacional es ahora “más optimista que las previsiones obtenidas en el modelo de ganancias”. Tesla será capaz de producir entre 35.000 y 40.000 unidades

Ayer podíamos ver una noticia de lo más jugosa, que involucraba un Tesla, una persecución, y un coche eléctrico que se quedaba sin autonomía para completar la misma. En España podíamos leer titulares como: «Un Tesla Model S se queda sin batería en plena persecución» y similares. Ahora la policía de Fremont ha publicado un comunicado que desmonta casi en su totalidad esta noticia. Relacionada www.meneame.net/story/tesla-policia-queda-sin-bateria-plena-persecucio

La nueva fábrica de Tesla en Europa ha estado a punto de ser adjudicada a Cataluña, que llegó hasta la fase final compitiendo con otros emplazamientos. Sin embargo, Elon Musk, el consejero delegado de Tesla, y su equipo descartaron a última hora la opción catalana y se decantaron por la de Alemania, según han indicado fuentes del sector conocedoras de las negociaciones. La decisión de Tesla sobre la inversión industrial más importante de las últimas décadas coincidió con el recrudecimiento del conflicto independentista.

Tesla logró convertir lo que eran 70 partes en el Modelo 3 en 2 partes en el Modelo Y. Sin embargo, el CEO dijo que esta importante mejora es solo el comienzo. Tesla planea hacer un uso más extenso de su nueva tecnología de mega fundición en toda su línea de vehículos eléctricos. Una solicitud de patente presentada el año pasado reveló esta nueva máquina de colada que Tesla está utilizando para construir Modelo Y . Ahora, Musk parece decir que los vehículos Modelo Y que se construirán en Gigafactory Berlin van a hacer un uso intensivo de esta..

Tesla se hunde en España en julio pese al incremento de las ventas de coches eléctricos un 102% Tesla se hunde en España en julio pese al incremento de las ventas de coches eléctricos un 102% ANDREA AGUADO ROBLES 12/08/2020 04:57 El fabricante estadounidense de vehículos eléctricos Tesla ha pisado el freno en España. Durante julio sólo ha registrado nueve matriculaciones, un desplome del 92% en comparación con los 127 vehículos que se entregaron en el mismo mes del año anterior, pese al incremento de las ventas de coches de ‘cero emisiones’

FCA (FIAT-Chrysler), pagará a Tesla un total de 2.000 millones de dólares para poder cumplir con las normativas de emisiones europeas. Es posible que fueran precisamente los créditos de carbono el motivo detrás de que se abriera la fábrica de Fremont antes de tiempo y la falta de calidad, pues la cantidad de créditos que Tesla puede vender depende exclusivamente del número de coches eléctricos que la compañía entregue a sus clientes. A día de hoy el negocio de Tesla sufre de una grave dependencia de la venta de créditos de emisiones a terceros.

Tesla ha bajado un 30 por ciento desde el 1 de septiembre, pero ha subido un 300 por ciento desde el 1 de enero. Las acciones de Tesla abrieron a 356 dólares el martes por la mañana, un 15 por ciento menos que el precio de cierre del viernes. La caída coronó una semana difícil de negociación para el fabricante de automóviles. Hace una semana el martes, las acciones de Tesla abrieron ligeramente por encima de los 500 dólares, un nuevo récord. Desde entonces han estado cayendo y ahora han bajado un 30 por ciento desde los máximos de la semana