Puede parecer que no, pero hay una larga lista de situaciones que pueden terminar haciendo que te expulsen de un avión. Las compañías aéreas tienen autoridad en el tema porque no necesitan reportar expulsiones a las autoridades, así que no dudan en ejercer ese poder en caso necesario. Si se da alguno de los siguientes escenarios puedes encontrarte fuera del avión antes de que tengas tiempo de quejarte de ello en las redes sociales.

La seguridad no se debe medir exclusivamente por el número de accidentes o incidentes que se producen. Existen otros indicadores, como la cultura de seguridad de las organizaciones. El pasado mes de Diciembre expertos de la London School of Economics presentaron los resultados de una encuesta realizada a pilotos profesionales de toda Europa sobre la percepción que tenemos sobre la Cultura de Seguridad en sus respectivas compañías. Se recibieron 7.239 respuestas válidas, un 14% de los pilotos comerciales trabajando en Europa.

Un vuelo programado con Delta Airlines desde Philadelphia a Madrid vía Nueva York, para un grupo de 19 menores españoles y una monitora, que regresaban de pasar unas semanas practicando el idioma y la convivencia con distintas familias, se complicaba desde la salida en Filadelfia, y como resultado tuvo el que éstos llegaran con 21 horas de retraso a su destino, con un retraso de varias horas incluido hasta recuperar sus equipajes. Pero esta “odisea” a modo de ejemplo del funcionamiento de esta compañía, continúa en España a la hora de reclamar.

En medio de la enorme competencia por la supremacía del mercado de transporte aéreo hay compañías que realizan campañas "peculiares", algunas incluso polémicas. VietJet Air, de Vietnam, decidió “quitarle” parte de la indumentaria a sus auxiliares de vuelo, dejándolas en bikini. Air Malta ofrece un servicio de masajistas para la clase económica de los aviones. Por su parte Air New Zealand presenta una configuración de asientos que se transforman en camas, y Miami Air permitió un vuelo totalmente nudista entre Miami y Cancún.

Vídeo que muestra el accidente de un Antonov An-2 durante una exhibición aérea

El gobierno de España ha aprobado una norma que impone el uso del inglés en las comunicaciones aéreas de radiotelefonía en los aeropuertos con más de 50.000 movimientos internacionales anuales, es decir, en sus aeropuertos más importantes. En la práctica, esto supone que, a partir del próximo 12 de octubre, un piloto y un controlador españoles no podrán utilizar su lengua materna para hablar entre ellos durante el curso de una operación aérea en los aeropuertos españoles con mayor densidad de tráfico.

Cuatro crisis en apenas tres meses es mucho más que una casualidad. En los últimos años, el goteo de aerolíneas quebradas ha sido incesante. ¿Malos gestores, agotamiento del modelo low cost, efectos colaterales de la crisis? ¿Qué está pasando en las alturas?

British Airways (BA) ha anunciado este lunes que, a partir del próximo 12 de diciembre, los pasajeros que hayan reservado las tarifas aéreas más baratas serán llamados al embarque de últimos en sus vuelos, una nueva política que está generando duras y numerosas críticas entre los clientes de la aerolínea británica.

La compañía irlandesa de aviación ha anunciado que quiere luchar contra los retrasos en el embarque y ha decidido hacerlo cambiando su política de maletas, por la que a partir del 15 de enero todos los clientes de Ryanair sin embarque prioritario deberán llevar su maleta en la bodega. Esta medida va acompañada de una rebaja del precio en la facturación, así como un incremento en el tamaño permitido de las mismas.

En 2017 el aeropuerto de Barcelona movió 4,7 millones de viajeros de largo radio; Estados Unidos ganó casi 300.000 usuarios con las nuevas rutas.

Los portamisiles Tu-95MS y aviones antisubmarinos Tu-142 completaron con éxito un vuelo sobre aguas neutrales y efectuaron reabastecimiento en el aire acompañados de dos cazas de Estados Unidos, explicó el portavoz del Ministerio de Defensa de Rusia, Ígor Konashenkov.

El fotógrafo estadounidense Johnny Miller tomó una serie de fotos y videos aéreos con un dron sobre algunas de las partes más desiguales del mundo. Estas tomas muestran el contraste de vecindarios ricos y pobres en las proximidades de Sudáfrica y algunas de las ciudades más grandes del planeta.

Singapore Airlines ya ha puesto fecha para la entrada en servicio de su vuelo entre Singapur y Newark, el 12 de octubre de 2018. Con una distancia en línea recta será el vuelo comercial sin escalas más largo del mundo con 15.344 kilómetros. Serán 18 horas y 45 minutos a la ida y 18 horas y 25 minutos a la vuelta.

Las órdenes de detención afectan a 33 militares del rango de primer teniente y tres tenientes, destinados en 18 provincias del país, y entre ellos se hallan nueve antiguos pilotos. Las sospechas se basan en datos según los cuales estos oficiales llamaron desde cabinas de teléfono a personas que supuestamente eran sus superiores en la red jerárquica de la cofradía de Gülen. El Gobierno turco considera la red de Gülen una "organización terrorista", si bien esta niega todo vínculo con la asonada de 2016.

A este crecimiento han contribuido, en gran medida, las pequeñas empresas (de 1 a 4 vehículos), autónomos y particulares, que han capitalizado el 55,86% del incremento, 101.462 unidades. Las personas físicas (autónomos y particulares) han sido los que más han aumentado su presencia en el parque de vehículos en renting en los tres últimos años, multiplicándose por cinco y un incremento absoluto de 44.708 unidades, de las cuales, más de la mitad, 24.187, se han sumado en el último ejercicio. De este modo, autónomos y particulares aumentan su peso

Como consecuencia del incendio, al menos una persona ha muerto y trece han resultado heridas, de acuerdo con Ministerio de Emergencias ruso.

España no debería dejarse chulear por un sujeto que sostiene aeropuertos que tal vez no deberían haberse construido jamás. A escala internacional, una compañía aérea que maltrata a sus usuarios y a sus empleados debería ser seriamente reprimida: yo no descartaría la ilegalización de Ryanair por crímenes contra la humanidad. Y nada me haría más feliz que ver al funesto señor O'Leary ante el tribunal de La Haya.

La consejera de Turismo del Gobierno de Canarias, Yaiza Castilla, se reunió con el embajador de Alemania, Wolfgang Dold, para conocer cómo afectaría a la conectividad de Canarias el impuesto al queroseno, que se debate el Parlamento alemán en el marco de la ley de medidas para combatir el cambio climático. A este respecto, Castilla solicitó información a Dold y planteó la posibilidad de aplicar una exención a dicho impuesto en las conexiones aéreas con Canarias, en caso de que llegase a ser efectivo,para que no afecte a la llegada de turistas.

La aerolínea Lufthansa y sus filiales se suman a la lista de aerolíneas que ya han suspendido vuelos por culpa del coronavirus. En este caso han suspendido gran parte de sus vuelos a Italia y Asia y han reducido la frecuencia de los vuelos dentro de Alemania. Lufthansa, la suiza Swiss y la austríaca Austrian Airlines han anulado parte de sus vuelos en marzo y abril a Italia, Hong Kong y Corea del Sur. El grupo dice que, en función de cómo evolucione la situación, podría reducir una cuarta parte de su oferta de vuelos de corto y medio recorrido.

La dirección general de ENAIRE ocultó al Consejo de Administración del organismo público diversos incidentes ‘muy graves’ de seguridad aérea registrados durante los dos últimos años. En algunos casos los aviones estuvieron cerca de colisionar en el aire.

La pandemia de COVID-19 ha afectado a la economía y al sector de la aviación, con numerosos viajes cancelados. Sin embargo, algunas compañías aéreas se han visto obligadas a fletar vuelos sin pasajeros para conservar sus 'slots', las franjas horarias en las que cada aerolínea tiene derecho a operar.