Trece muertes de tráfico ligadas a una pieza de solo 57 centavos, conocido desde hace casi una década

De acuerdo con GM, en 2005 ingenieros de la compañía propusieron soluciones al problema del tambor. Pero el gigante concluyó que ninguna representaba un "caso aceptable de negocios"."Los documentos presentados por GM muestran que el incremento inaceptable del costo era solo de 57 centavos", dijo la representante Diana DeGette.