El piloto italiano Dario Costa atraviesa los túneles Çatalca de Turquía en menos de 44 segundos.

Hace treinta años, un Boeing 747 de carga entró en picado sin que los pilotos se dieran cuenta. La aeronave perdió 10.000 pies de altitud y alcanzó velocidades de al menos Mach 0,98, coqueteando con la velocidad del sonido y recibiendo daños estructurales. Esto es lo que sucedió en Canadá aquel día. El 12 de diciembre de 1991, un Boeing 747-100 con matrícula N475EV partió del Aeropuerto Internacional John F. Kennedy de Nueva York hacia Tokio, Japón. El avión estaba operado por Evergreen International Airlines y transportaba carga bajo contrato

El vuelo 2059 de Alaska Airlines, un Embraer ERJ-175 operado por Horizon Air, informó de una amenaza de seguridad creíble relacionada con un piloto fuera de servicio de Alaska Airlines que viajaba en el asiento de la cabina de vuelo. El piloto, identificado como el Capitán Joseph Emerson, intentó sin éxito interrumpir el funcionamiento de los motores activando el sistema de corte de incendios. El incidente ocurrió el 22 de octubre durante el vuelo desde el aeropuerto Paine Field en Everett, Washington, hacia San Francisco, California.