Esta costumbre pertenece al código no escrito de la galantería de los navegantes. Empezó a ponerse en práctica sobre todo a partir del hundimiento del Titanic, ocurrido en abril de 1912. Dos años después, la Organización Marítima Internacional intentó, aunque sin demasiado éxito, crear una normativa que regulara la preferencia de salvamento cuando ocurrieran catástrofes semejantes.
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