Cultura y divulgación

encontrados: 515, tiempo total: 0.012 segundos rss2
265 meneos
14380 clics
Cómo es vivir una tormenta desde dentro de un barco

Cómo es vivir una tormenta desde dentro de un barco  

Las tormentas marítimas pueden ser un espectáculo fascinante, pero también es verdad que son los fenómenos naturales más peligrosos a los que se puede enfrentar la tripulación de un barco, esto debido sobre todo a los monstruosas olas que pueden ocasionar. Los registros mencionan que las olas más altas en la historia fueron de 30,5 metros y se presentaron en 1958 después de un terremoto en cerca de la Bahía Lituya en Alaska. Para poner un poco en contexto de lo que es capaz de hacer una ola enorme, veamos el caso del terremoto de 9,1 grados...
130 135 1 K 463
39 comentarios
130 135 1 K 463
6 meneos
275 clics

Laguna Truk, el mayor cementerio de barcos y restos bélicos

Imagínate bucear entre un ejército fantasma en el que sus aviones de combate, tanques, vagones de ferrocarril, motos, torpedos, bombas,...
5 1 0 K 42
2 comentarios
5 1 0 K 42
17 meneos
263 clics
Este envío tiene varios votos negativos. Asegúrate antes de menear

El tren del siglo VII aC para el transporte de barcos

Aunque las ideas y los proyectos para la construcción de canales de navegación que uniesen mares u océanos para reducir costes y tiempo en el transporte marítiemo ya se estudiaron en la Antigüedad, no fue hasta el siglo XIX (Suez, Corinto, Panamá…) cuando la ingeniería los hizo realidad. Pero en este caso concreto, el de Corinto, ya trataron de buscar una solución en el siglo VII a.C.
14 3 4 K 96
7 comentarios
14 3 4 K 96
2 meneos
12 clics

Oscar, el gato insumergible

Durante la II Guerra Mundial un minino blanco y negro, de nombre Oscar, se ganó la merecida fama de ser insumergible. Oscar estaba a bordo del acorazado Bismarck en su viaje inaugural, el 18 de mayo de 1941, que también sería el último: el buque se fue a pique durante una feroz batalla naval el 27 de mayo, en la que perecieron la mayoría de sus 2.200 tripulantes. Sólo sobrevivieron 115 humanos… y un gato.
1 1 3 K -22
1 comentarios
1 1 3 K -22
3 meneos
119 clics

Promoción: tirar por las cataratas del Niágara un barco lleno de animales

Ocurrió en 1827 y se considera el primer truco turístico para promocionar las cataratas del Niágara. Un grupo de propietarios de hoteles locales, liderado por William Forsyth del Hotel Pavilion, organizó un evento de primera magnitud para dar a conocer tan singular destino. Su plan era enviar a la deriva un barco “lleno de animales feroces” para ver si sobrevivían a la caída por las cataratas, para captar la atención de miles de los espectadores que pensaban congregar. Tenían la esperanza que así surgieran inversores los cuales patrocinaran su
2 1 2 K 4
5 comentarios
2 1 2 K 4
495 meneos
10227 clics
Hallan en el desierto de Namibia un barco cargado con oro español y luso que naufragó en el año 1533

Hallan en el desierto de Namibia un barco cargado con oro español y luso que naufragó en el año 1533

Los restos de un barco portugués que desapareció en su camino hacia la India cargado de oro y otros tesoros hace unos 500 años han sido encontrados en una laguna artificial del desierto de Namibia. El valor total de los tesoros encontrados a bordo se estima en unos 13 millones de dólares
180 315 0 K 495
96 comentarios
180 315 0 K 495
11 meneos
153 clics

Piratas y corsarios: la lucha por el Mediterráneo (I)

Fueron los romanos los únicos que consiguieron acabar por completo con la piratería en el mare nostrum, pero tras la desaparición del Imperio Romano de Occidente los piratas volvieron a campar con mayor libertad; aunque si hay un momento de la historia en el que el conflicto se agudizó y tomó nuevas dimensiones —el de la guerra entre culturas y religiones— ese fue la Edad Moderna
9 2 0 K 115
2 comentarios
9 2 0 K 115
5 meneos
36 clics

Los tesoros del Patrimonio Cultural Subacuático  

Las áreas acuáticas cubren alrededor del 70% de la superficie de nuestro planeta. Históricamente, el desarrollo humano está vinculado a los cuerpos de agua, de los cuales se aprovechó, y se sigue haciendo, la riqueza de alimentos y productos que se extraen de ellos. Además, las aguas se han conquistado desde hace mucho tiempo en búsqueda de rutas comerciales o con fines bélicos y de invasión. Con el paso del tiempo no todas las naves han sobrevivido a las inclementes sorpresas de los mares y ríos (y humanos)
4 1 0 K 47
sin comentarios
4 1 0 K 47
5 meneos
269 clics

Acción entre el navío francés Formidable y un escuadrón británico sobre Cádiz  

El autor de la acuarela equivoca la fecha del suceso y el nombre de dos de los navíos británicos
4 1 0 K 56
sin comentarios
4 1 0 K 56
22 meneos
339 clics

Buques de carga rodada (Ro-Ro). El MV Tonsberg

El MV Tonsberg de la compañía noruega Wilhelmsen es el mayor buque de carga rodada, o Ro-Ro (roll-on/roll-off) en inglés, del mundo, con más de 50.000 metros cuadrados de superficie de carga. El buque fue galardonado en 2012 como Ship of the Year 2011 por la Japan Society of Naval Architects and Ocean Engineers (JASNAOE), reconociendolo como el más eficiente del mundo
18 4 0 K 155
sin comentarios
18 4 0 K 155
93 meneos
365 clics

En solo 22 días se descubren 23 barcos hundidos en cementerio naval del mar Egeo  

En las proximidades de Fourni, un archipiélago de 13 islas griegas situado entre las islas de Samos e Icaria, en una zona conocida como el ‘cementerio de barcos’, estos investigadores han logrado encontrar magníficos tesoros entre los antiguos pecios. Se han descubierto 23 barcos hundidos en esta zona en el último mes, datando el más antiguo de ellos del 525 a. C. Entre los pecios se han encontrado cargamentos del período Clásico (480 a. C. – 323 a. C.), Helenístico (323 a. C. – 31 a. C.), Tardorromano (300 d. C. – 600 d. C.) y medieval...
77 16 0 K 86
11 comentarios
77 16 0 K 86
21 meneos
300 clics

Los barcos en la carta de Cristobal Colón

Cristobal Colón escribió en 1493 una carta en la que anunciaba sus descubrimientos. Fue publicada por primera vez un año después de su llegada a América, con objeto de poder obtener apoyo político y financiero para el siguiente viaje. La que traemos aquí es una edición latina de la carta manuscrita de 1493. Las imágenes que contiene, incorporadas por el editor para aumentar su valor estético, deben ser de las primeras representaciones del Nuevo Mundo.
17 4 0 K 76
4 comentarios
17 4 0 K 76
13 meneos
420 clics

Así se ve el Mary Rose, el barco insignia de Enrique VIII de Inglaterra, 500 años después de su hundimiento  

Después de 34 años de ser sometido a complejos procesos de conservación, el barco insignia del rey Enrique VIII de Inglaterra está listo para ser exhibido al público a partir del jueves. Se estima que el proyecto de preservación alcanzó los US$7 millones. La embarcación, cuya construcción fue ordenada por el monarca en 1510 y terminada en 1511, fue sacada del fondo del mar, en el estrecho de Solent, en 1982. El barco, que se hundió en 1545 mientras lideraba un ataque con una flota invasora francesa, fue descubierto en 1971.
10 3 0 K 101
8 comentarios
10 3 0 K 101
10 meneos
111 clics

La vuelta a la vida del Mary Rose, el barco favorito de Enrique VIII de Inglaterra

El Mary Rose fue el barco favorito del rey inglés Enrique VIII, y también el único barco de guerra del siglo XVI que ha sido recuperado (concretamente la parte derecha de su casco) de los fondos marinos, junto con más de 20.000 objetos hallados en él.
8 2 1 K 98
1 comentarios
8 2 1 K 98
14 meneos
97 clics

Breve guía para pilotar un barco en el Misisipi: Mark Twain, aguas seguras

Muchos saben que Mark Twain era el seudónimo literario de Samuel Langhorne Clemens, el autor de Huckleberry Finn que es probablemente la mejor novela americana de todos los tiempos. Lo que quizá no tantos conocen es el origen de ese alias, estrechamente unido a la juventud del escritor como piloto de barco del río Misisipi. Se trata de un término que se grita cuando se está utilizando una sonda en el río para determinar si hay calado suficiente para que pase la nave. Mark Twain (twain por two) quiere decir que hay dos brazas de profundidad.
11 3 0 K 133
2 comentarios
11 3 0 K 133
26 meneos
249 clics

Hallan un barco británico desaparecido en el Ártico hace casi 140 años

Investigadores del Russian Geographical Society descubren sumergido bajo el ártico “The Thames”, un barco del siglo XIX que zarpó en 1878 en busca de nuevas rutas entre el Reino Unido y Siberia. El barco de vapor estuvo capitaneado por el explorador Joseph Wiggins que buscaba frenéticamente la manera de atravesar el paso del Noroeste, una ruta que busca unir el pacífico con el artíco bordeando el norte de América.
21 5 0 K 125
5 comentarios
21 5 0 K 125
1 meneos
28 clics

Un mapa que muestra todos los barcos que están navegando en el mundo

MarineTraffic es una web que ofrece un servicio único para todos los que necesiten conocer el movimiento de barcos existentes en nuestros mares y océanos. Se trata de una base de datos de 800 millones de posiciones de embarcaciones de diferentes tipos cada mes, 18 millones de barcos y puertos que registran su movimiento constemente, con detalles de más de 650.000 de dichos trayectos.
1 0 1 K -1
1 comentarios
1 0 1 K -1
111 meneos
598 clics
Este envío tiene varios votos negativos. Asegúrate antes de menear

Cuando los barcos negreros salían del puerto de Barcelona

"A partir del 1865 el único país europeo que tiene esclavitud es España", explica Martín Rodrigo Alharilla, doctor en Economía por la Universitat Autònoma de Barcelona. Josep Maria Fradera, catedrático por la Universitat Pompeu Fabra y experto en colonialismo, argumenta que las primeras que empezaron a abrir el debate sobre la legitimidad moral de esclavizar un ser humano fueron las sectas protestantes y la idea que había que abolir esta institución se hizo cada vez más presente en el mundo inglés y francés hacia finales del siglo XVIII.
90 21 20 K 34
75 comentarios
90 21 20 K 34
4 meneos
110 clics

¿Desde cuándo mujeres y niños abandonan los primeros el barco?

Esta costumbre pertenece al código no escrito de la galantería de los navegantes. Empezó a ponerse en práctica sobre todo a partir del hundimiento del Titanic, ocurrido en abril de 1912. Dos años después, la Organización Marítima Internacional intentó, aunque sin demasiado éxito, crear una normativa que regulara la preferencia de salvamento cuando ocurrieran catástrofes semejantes.
3 1 0 K 23
11 comentarios
3 1 0 K 23
27 meneos
399 clics

Hallan en el fondo del lago Ontario un barco del siglo XVIII en perfecto estado de conservación  

Una balandra del siglo XVIII prácticamente intacta fue hallada en el fondo del lago Ontario gracias a un sonar de barrido lateral, informa el portal Shipwreck World. El hallazgo se debe a tres miembros de un club de exploradores y amigos jubilados Jim Kennard, Roger Pawlowski y Roland Stevens. El de la balandra Washington, que mide 53 pies, está considerado como el naufragio de un buque comercial más antiguo de la historia de los Grandes Lagos.
22 5 1 K 151
4 comentarios
22 5 1 K 151
2 meneos
2 clics

Aún hay sol en las bardas

Santiago Delgado, un hombre de la tierra, un maestro de la prosa poética y un amante de la vida!!!
1 1 10 K -117
4 comentarios
1 1 10 K -117
26 meneos
351 clics

Navegando rumbo al más allá: los misteriosos barcos de piedras de la región báltica

Las extrañas secuencias de grandes piedras descubiertas en la región báltica se encuentran entre los vestigios más misteriosos dejados por las antiguas civilizaciones precristianas en Europa. Estas formaciones están dispuestas delimitando contornos que recuerdan al casco de un barco, aunque estos “navíos” fueron construidos para tierra firme y no para navegar.
21 5 0 K 15
3 comentarios
21 5 0 K 15
15 meneos
448 clics

El Great Eastern, un monstruo de los mares

Hoy navegan por los océanos buques tan inmensos que apenas hubiera sido posible que fueran imaginados por el más fantasioso escritor decimonónico. Ahí están, por ejemplo, esas gigantescas ciudades flotantes con más de 225.000 toneladas de registro bruto y más 360 metros de eslora como son los cruceros de la clase Oasis. Son el Oasis of the Seas y el Allure of the Seas, a quienes se unirán otros hermanos similares en los próximos años. Se trata de los barcos de pasajeros más grandes jamás vistos, pero ni mucho menos son los navíos más inmensos.
12 3 0 K 128
6 comentarios
12 3 0 K 128
31 meneos
196 clics

Arqueólogos japoneses y egipcios hallan unas piezas de madera "únicas" de una de las barcas solares de Keops

Un equipo de arqueólogos japoneses y egipcios ha encontrado unas piezas de madera "únicas" con elementos metálicos de una de las barcas solares del faraón Keops (en torno al año 2.550 a.C.), ha informado el ministro egipcio de Antigüedades, Jaled al Anani. La singularidad de estos listones, según el ministro, radica en su longitud de ocho metros y en que contienen partes de metal, lo que no había sido descubierto anteriormente.
26 5 2 K 115
4 comentarios
26 5 2 K 115
12 meneos
588 clics

El espectáculo de un cementerio de barcos, a vista de dron

La vida útil de una embarcación puede ser de muchas décadas, dependiendo no solo de su mantenimiento sino también de su propósito. Pero, ¿a dónde van esos barcos que se jubilan de sus viajes por los océanos? Al igual que existen cementerios de aviones también existen cementerios de barcos, y en este vídeo podrás apreciar lo tétrico que lucen a vista de dron.
10 2 1 K 97
5 comentarios
10 2 1 K 97
1…34567…21

menéame