El arquitecto e ingeniero valenciano Santiago Calatrava va dejando huellas por todo el mundo. Hay obras suyas en países tan distintos como Qatar, Canadá o Suecia. No hay ciudad que se precie que no quiera una obra suya. Especializado en grandes infraestructuras, Calatrava firma desde puentes a rascacielos. Actualmente, el arquitecto tiene previsto la construcción en Chicago de un edificio de 610 metros que será el más alto de EE UU. El Fordham spire contará con 115 pisos y tendrá forma de espiral. Más información en fon.gs/calatrava

ANV ha adquirido el compromiso de tomar tres medidas en los ayuntamientos que gobierna, en la que han definido como "una nueva manera de hacer política": realizarán auditorias independientes para saber el estado de los ayuntamientos; rebajarán tanto la cantidad como los sueldos de los cargos publicos y habilitarán los mecanismos necesarios para que los ciudadanos puedan pronunciarse sobre las infraestructuras que atañan al pueblo.

Contraste entre las declaraciones y las realidades en la tarea de frenar el calentamiento global

El estudio de ingeniería de Juan José Arenas, catedrático de Puentes de la E.T.S. de Ingenieros de Caminos de la Universidad de Cantabria, cuenta entre sus trabajos con el famoso puente de La Barqueta, el símbolo de la EXPO 92. Otras de sus obras emblemáticas son el puente móvil del puerto de Barcelona, el puente Arco de la Regenta situado en Asturias, el puente sobre el río Ebro, en Logroño o el puente sobre el río Pisuerga, en Valladolid. El puente “Puerta de Las Rozas” es su última obra,...

Mientras se recrudecen los atascos en la Ronda Norte de Zaragoza por el inicio de las vacaciones, el Ministerio de Fomento anunciaba ayer la adjudicación de las obras para ensanchar esta concurrida vía. La constructora Sacyr será la encargada de mejorar la ronda y sus enlaces a lo largo de 18,5 kilómetros desde del cruce con la autovía de Madrid hasta Malpica y lo hará por 98 millones de euros, 40 menos de lo previsto inicialmente por el Gobierno.

Como todos saben Pekín será la sede de los juegos olímpicos 2008 y está poniendo a punto toda su infraestructura, ahora le toca a los hospitales que compraron camas de 2,5 de largo y 1 mt de ancho, porque muchos atletas no caben en las normales, además de las tarifas siderales del alojamiento en uno de ellos, así que cuidado con lesionarse.

El presidente de la Xunta, Emilio Pérez Touriño, mantiene la esperanza de que el AVE será una realidad en la comunidad en el año 2012 y espera que el Gobierno central destine a Galicia un 8% de las inversiones regionalizables de los presupuestos estatales para 2008. Así se expresó ante los periodistas el máximo responsable del Gobierno autonómico tras mantener una reunión «altamente positiva» con la ministra de Fomento, Magdalena Álvarez, en la que abordaron asuntos como las conexiones ferroviarias de alta velocidad en Galicia [...]

Tras asegurar que comparte la sensación que tienen muchos catalanes de "haber estado abandonados" en cuanto a inversiones, Álvarez afirma que fueron los dos gobiernos del PP, apoyados por CiU, los que "dejaron a Catalunya en una especie de agujero negro". (lo interesante son los comentarios que dejan los lectores)

Una imagen vale más que 1000 palabras.

MADRID.- El Consejo de Gobierno de la Comunidad de Madrid ha aprobado el nuevo Plan de Infraestructuras y Transportes 2007-2011 por un importe de 2.300 millones de euros que supondrá la ampliación de líneas de Metro convencional, de metro ligero y la implantación de 36,6 kilómetros de un nuevo sistema de transporte, el Metrobús. Por otro lado, la Comunidad destinará más de 64 millones de euros a la conservación de las carreteras regionales los próximos 36 meses

David Cierco, Dr. Gral. Desarrollo Sociedad de la Información: "Desde nuestra llegada al Gobierno, hemos multiplicado por cuatro la velocidad de acceso", además justifica que el precio del acceso a Internet a través de ADSL sea más alto en España que en el resto de países de la UE, debido al "importante" despliegue de las infraestrucutras realizadas en los últimos años. En su opinión, en España se están produciendo ya los primeros signos para una "evolución" en los precios de las conexiones a Internet por banda ancha.

[modo irónico]Después de la reciente explosión en Manhatan y el derrumbe del puente de Mineapolis, Bush ha declarado la guerra contra las infraestructuras, a las que describe como un cobarde ataque a nuestra forma de vida. La guerra contra las infraestructuras se ha desarrollado principalmente en Iraq, añade, donde hemos alcanzado un éxito del 70 por ciento. Hoy hay muy pocas infraestructuras, puentes, suministros de agua, etc, de las que preocuparse en Iraq. Por qué será que todo me suena tan real...

El Metro de Nueva York quedó paralizado; se cayó un puente en Minneapolis; hace casi un mes estalló un gigantesco ducto subterráneo en pleno centro de Manhattan, y hace dos años fue destruida una buena parte de la ciudad de Nueva Orleáns cuando sus diques no soportaron el paso de un huracán. Al parecer, los "terroristas" no son la mayor amenaza para Estados Unidos. Estos recientes desastres no se debieron a atentados realizados por "enemigos", sino porque en el país más rico del mundo se ha dejado de invertir en infraestructura pública.

El diario italiano informa del caos en la ciudad condal: "Barcelona está pasando de ciudad joya a metrópolis discutida".

El secretario de Estado Víctor Morlán dirigirá un centro especial en Barcelona que coordinará y supervisará las incidencias en las infraestructuras

Sor Rufina, afectada por los retrasos de RENFE, suelta reveladora declaración a una periodista de El Periodico de Catalunya: "Hija mía, esto ni Dios lo arregla. Son todos unos mentirosos que no merecen perdón"

La más importante salida al mar de Rotterdam está amenazada constantemente por las tormentas, una superinfraestructura soluciona el problema.

El sistema económico privado funciona hoy en base a una lógica prioritaria alejada de aquellos viejos principios sobre la soberanía del consumidor. Hoy, el consumidor no es soberano para las grandes corporaciones. Y si no, haced una cosa: intentad poneros en contacto con cualquiera de ellas para efectuar una reclamación utilizando alguno de los muchos centros telefónicos que publicitan. Imposible. Comunican, tardan en contestar, no saben, te pasan a otro servicio, hasta que desistes. El consumidor no es lo importante.

Las comunidades gobernadas por el PSOE reciben este año 520 euros per cápita, frente a los 460 euros que llega a las del PP. Esta diferencia se produjo incluso en ejercicios de la anterior legislatura, con el Gobierno de Aznar.

La secretaria ejecutiva de Política Social y Bienestar del PP, Ana Pastor, anunció hoy que su grupo apoyará en el Congreso todas aquellas iniciativas que busquen "favorecer" a Cataluña y resolver "el caos, la improvisación y la ineficacia" de sus infraestructuras. Además, insistió en reclamar la comparecencia del presidente del Gobierno, José Luis Rodríguez Zapatero, por considerar que es "lo democrático".

Post irónico sobre el tema de las infraestructuras catalanas, en él se nos explica como funcionaría una posible televisión-anguila entre otros inventos cuando la electricidad falte en nuestras casas... ¿Cómo será ese 2020?

Las infraestructuras son un mal endémico de las sociedades desarrolladas. Hay una demanda creciente de su uso y no existe ni el tiempo ni los recursos suficientes para mantenerlas, algo que no se soluciona con un simple traspaso de competencias. También se falla en la gestión de sus prioridades. Peor aún, sirven para convertirse en alimento del victimismo de todos los colores políticos y reclamaciones locales. Lo que, en un país cada vez más complejo de administrar como España, da lugar a situaciones cada vez más surrealistas.

Señor Maragall,Esto es "demasiao"!, hace unos dias se hablaba de que habria que eliminar todos los peajes que suponian problemas y retenciones inutiles y ahora la solución va a venir por poner mas peajes. Mejor que hagamos buenos planes a largo plazo de redes ferroviarias.

Negros nubarrones se ciernen de nuevo sobre el futuro del Estadi Olímpic de Montjuïc. A pesar de haber simbolizado los tres principales acontecimientos internacionales organizados por Barcelona en el siglo XX (la Exposición Internacional de 1929, la Olimpiada Popular de 1936 y los Juegos Olímpicos de 1992) la historia de esta instalación deportiva ha estado marcada por crisis cíclicas como la que vive actualmente, tras haber perdido en los últimos tres años la mitad de los espectadores anuales.

[copy&paste] El ex presidente de la Generalitat y presidente fundador de CDC, Jordi Pujol, ha considerado hoy que "tendría sentido" que Cataluña hiciera una "huelga fiscal", ya que "el estado no cumple sus obligaciones elementales" en materia de inversión en infraestructuras. (La noticia está en Catalán)