La compañía registra en la plaza neerlandesa un 56% menos de contratación que en el Ibex y un avance inferior al medio punto porcentual en sus cuatro primeras semanas tras el traslado.

Mira lo lejos que ha llegado la famosa gorra de Caja Rural y por qué los extranjeros se extrañaban de ella. El Dekmantel es un innovador festival de música electrónica que se celebra en Ámsterdam. Un evento que cada año reúne a los artistas más influyentes y creativos del house o el techno. Miles de personas en todo el mundo acuden a la cita con este importante festival europeo y este año, además de diversión, se llevan una bonita reflexión.

Si el medidor registra demasiado ruido, el conductor verá el mensaje "Te luid" - "Demasiado alto" en neerlandés. El ayuntamiento espera que las señales por sí solas ya alerten a los usuarios del ruido que hacen sus vehículos y les inciten a hacer algo al respecto. La cámara de ruido consiste en una caja que contiene cuatro micrófonos capaces de detectar con precisión de dónde procede un sonido. La caja está conectada a un radar de velocidad normal, que hace una foto de la matrícula para multar.

Ámsterdam parece tener claro el camino y solución para conseguirlo. Cámaras de ruido para coches y motos molestos. La ciudad implementó una medida que lleva sonando en ciudades europeas desde hace un tiempo: los radares de ruido. Tras unas semanas de advertencia, estas señales pasan a remplazarse por cámaras de ruido, radares que envían multas de forma automática a los conductores, sin necesidad de intervención ni supervisión humana. Si sobrepasas los límites establecidos, te llegará la sanción

Tal y como ha explicado Morvan a People y la revista chilena La Tercera en una entrevista concedida a raíz del documental sobre el dúo musical estrenado en Paramount+, firmaron un contrato sin leerlo que además estaba escrito en alemán, idioma que no dominaban, porque quedaron subyugados por lo que había logrado Farian. Y cayeron en la trampa. Tras la rúbrica, aceptaron sincronizar sus labios con canciones ya grabadas, ya que desde un principio la intención del productor fue que los jóvenes no cantaran. "Cada vez que veníamos al estudio intentá

Ámsterdam, como centro financiero internacional, sirve ahora de mercado donde se determina la demanda de drogas y se realizan negociaciones y pagos desde todo el mundo. Se ha convertido en un destino para que los capos de la droga blanqueen su dinero o lo canalicen hacia paraísos fiscales. Su dinero contamina cada vez más la economía legal, especialmente en el sector inmobiliario, los servicios empresariales y la hostelería (...) Sin un cambio fundamental de rumbo, los Países Bajos corren el riesgo de convertirse en un narcoestado.

Dos inquilinos de Ámsterdam tuvieron gran éxito al denunciar a su propietario al tribunal de alquileres de Huurcommissie por cobrarles un alquiler exorbitante. La Huurcommissie ordenó al propietario reducir el alquiler de una vivienda pequeña y con goteras y corrientes de aire en Keizersgracht de 1.950 euros a 95 euros al mes temporalmente. El alquiler de otra habitación en el mismo edificio fue rebajado de 1.200 euros a 93 euros temporalmente. El primer inquilino se mudó a la habitación de 20 metros cuadrados en septiembre del año pasado

La empresa pública de transportes de Ámsterdam es GVB. Funciona desde 1900 y gestiona el tranvía, los autobuses, el metro y los ferris de la ciudad. GVB ya existía cuando comenzó la II G.M. Sus responsables vieron entrar a los nazis; cómo se hacían con Ámsterdam; y cómo detenían y deportaban a los judíos. Ahora, en Países Bajos han descubierto que el operador público de transportes colaboró con los nazis. Facturas demuestran que transportó a 48.000 judíos y que acabada la guerra quiso cobrar la factura. Ana Frank iba en uno de esos tranvías.

Fuentes del gobierno local indicaron que sólo se podrá construir un nuevo hotel si otro hotel cierra, si no aumenta el número de plazas y si el nuevo hotel es mejor que el anterior en sostenibilidad. El límite de 20 millones de pernoctaciones surge de una iniciativa popular en la que 30.000 residentes de Ámsterdam pidieron que se controlara el flujo de visitantes

Nacido en 1870 en Ámsterdam, el holandés Johann Georg van Caspel se formó como pintor de figuras y retratos, y también diseñador de libros, calendarios y folletos, y arquitecto. Hizo una serie de carteles para la Amand Printing Company en Ámsterdam y libros ilustrados en estilo Art Nouveau, incluyendo La Bella Durmiente en el bosque y Un cuento de hadas de Mother the Goose para Charles Perrault. Trabajó en arquitectura y diseño de mansiones en la zona de Gooi. Aquí varios carteles diseñados por él a finales del siglo XIX y principios del XX.

La policía detuvo a unos 125 activistas al desalojar una acampada propalestina en la Universidad de Ámsterdam en la madrugada del martes, mientras las protestas que han sacudido los campus en Estados Unidos se extienden a Europa.

Es un escenario de horror para cualquier empresa: un accidente mortal. Eso es lo que ocurrió en el aeropuerto de Amsterdam-Schiphol el miércoles (29 de mayo). Según la gendarmería neerlandesa, un hombre en un delantal fue absorbido por la máquina en marcha. Sucumbió a sus heridas poco después. Imágenes de las redes sociales mostraron que el incidente tuvo lugar en el muelle B de la zona de salidas 1A. Un Embraer E190 de KLM Cityhopper se vio afectado. El avión, con matrícula PH-EZL, debía haber volado a Billund como vuelo KL1341.

Amsterdam fue una vez capaz de llamarse a sí misma la capital gay del mundo, pero esos tiempos se han ido. Solo el 43 por ciento de los jóvenes de Amsterdam dicen que aceptan la homosexualidad, en comparación con el 69 por ciento de hace dos años. Las cifras encajan con una tendencia a la disminución de la aceptación de LGBT+ en los Países Bajos. Solo un tercio de la homosexualidad es aceptable entre los niños, mientras que aproximadamente la mitad de las niñas tienen esta opinión. La encuesta se realizó entre jóvenes de entre 13 y 16 años.