Un adolescente de Perm (Rusia) de 15 años, llamado Andrei, cubrió la distancia de 1.300 kilómetros escondido en el ala de un Boeing 737. Al aterrizar el avión en el aeropuerto de Vnúkovo, él cayó al asfalto. Lo encontraron en el campo fuertemente congelado: la temperatura en el ala era de -50 grados Celsio, el vuelo duró 2 horas. Andrei quiso fugarse de la casa, porque a menudo se reñía con sus padres. Hasta ahora no está claro cómo el chico logró penetrar en el ala.

Un joven de 15 años, viajó por dos horas en el tren de aterrizaje de un avión de una línea aérea rusa; a una temperatura de 50 grados celsius bajo cero; sorprendentemente sobrevive y no le será amputado, nada, ningún dedo, pie o mano.

Muchos creen que puede ser el primer paso hacia el futuro de la aviación. Boeing ha probado con éxito un nuevo sistema de propulsión a base de hidrógeno para su aeronave HALE (High Altitude Long Endurance). Se trata de un prototipo que esperan que pueda aguantar siete días volando sin parar, en la estratosfera. De momento es un proyecto a largo plazo, pero el motor de hidrogeno, desarrollado por Ford con el que han hecho los test, ha aguantado durante tres días unas condiciones de vuelo simuladas a más de 20.000 metros de altitud.

Vídeo, desde el exterior de un Jumbo, que muestra qué sucede cuando se tira de la cadena en pleno vuelo (spoiler en comentarios).

Han utilizado como base un autobús Mercedes, y el resultado es una mole de casi 11 toneladas que en su interior alberga un lujoso espacio con pista de baile con bar, luces de discoteca y cañón de humo. Se ha vendido en eBay por 190.000 euros, quién quiere un Lamborghini pudiendo llevar un Boeing. Además, el precio incluia transporte gratuíto a cualquier parte del mundo, ¿lo llevarán volando?. Por cierto, no se dice nada de su consumo, ¿por cuánto andará?

Un avión de una compañía sudafricana tuvo que hacer el miércoles un aterrizaje de emergencia en el aeropuerto de Ciudad del Cabo porque se le cayó uno de los dos motores mientras despegaba.

Se nos brindó la posibilidad de visitar la cabina de simulación del Boeing 737-080 que ha desarrollado Manuel Vélez Campos y claro está, no podíamos dejar pasar semejante oportunidad. La cabina técnicamente es impecable. Hemos de tener en cuenta que el proyecto comenzó como una afición de Manolo Vélez que poco a poco fue creciendo hasta alcanzar el calibre que es hoy día. Una cabina de cuerpo completo con full motion de 6 grados… impresionante, vaya !!

Boeing ha desarrollado un cañon láser que puede ser transportado en un todoterreno. De momento solo puede destruir blancos estáticos, aunque en un futuro podrá destruir objetos en movimiento, como aviones o misiles. Parece ser que Boeing está invirtiendo bastante en este tipo de armas, ya que también tiene una versión aerotransportada teleobjetivo.monteagudo.net/archives/2006/10/16/boeing-testea-un-arma-

Boeing ha probado con éxito un cañón láser instalado sobre un vehículo terrestre (noticia original en inglés). El vehículo, que montaba un cañón láser de 1Kw, se probó en un campo de tiro donde fue capaz de destruir varios proyectiles que no habían explotado y dos pequeños aviones sin piloto. Boeing lleva varios años trabajando en el desarrollo de armas láser...

Estados Unidos no detiene su investigación militar por nada en el mundo Aqui podras ver los ultimos resultados

La NASA asignó hoy a la empresa Boeing el contrato para la producción e instalación de los sistemas aeronáuticos de los cohetes Ares I, que pondrán en órbita a las nuevas naves espaciales de Estados Unidos. Un comunicado de la agencia espacial estadounidense indicó que el contrato fue concedido a Boeing tras una licitación abierta y que asciende a 799,5 millones de dólares. En el marco del programa Constellation esas naves, llamadas Orion, sustituirán a los transbordadores de EE.UU., que serán retirados en 2010 tras construir la EEI.

Espeluznantes imágenes de un Boing aterrizando sobre el agua en una playa de Turquia. La forma más rápida para ir de vacaciones... No se si ya se publico este video, lo estuve buscando pero no encontré nada referente a él, por ese motivo lo publico yo. Un saludo y FELIZ AÑO 2008!

El Video lo dice todo, y hasta aquí puedo leer.

La FAA (Federal Aviation Administration) avisó a Boeing que el avión podría ser vulnerable a ataques informáticos porque la red de ordenadores de pasajeros –con acceso a Internet– está físicamente conectada a los sistemas de control de vuelo, navegación y comunicaciones. Aunque Boeing afirma que el informe es erróneo y que dichas redes no están conectadas.

La compañía aérea australiana Qantas ha recomendado hoy a todos los operadores mundiales de Boeing 747 que revisen esos aparatos, después de que uno de sus aviones sufriera esta semana un fallo eléctrico en pleno vuelo por una fuga de agua, según informa el periódico The Australian, que añade que la tripulación tuvo que hacer uso de la batería de emergencia para aterrizar en mitad de trayecto cuando se quedaron sin suministro a 15.000 pies de altura.

Aún no vuela y ya ha sido 'golpeado' por un serio problema se seguridad informática. El nuevo Boeing 787 Dreamliner podría ser 'hackeado' desde la cabina de pasajeros y dar acceso desde ahí a sistemas de control de vuelo.

El fabricante de aviones estadounidense Boeing Co está por anunciar una nueva demora en la producción de su aeronave 787 Dreamliner, informó el martes el diario Wall Street Journal, lo que provocó una caída de sus acciones de casi un 5 por ciento.

Air Europa compró 10 Airbus 350, pero la entrega se retrasará más de lo previsto. Airbus ofreció compensaciones, pero en Air Europa quieren más: 70 millones de Euros. Mientras tanto, el 22 de enero anunciaban la compra de 10 Boeing 787 (el competidor del A-350), cosa que tensó al máximo las relaciones con Airbus.

Un Boeing 747-400 partió de Londres y aterrizó Amsterdam propulsado por una mezcla de aceite de coco y de palma. Demostró que las aeronaves pueden volar a 10.000 metros de altura a un costo más barato y menos contaminante

La fuerza aerea japonesa (JASDF) ha recibido el que es el primer avión de repostaje en vuelo de su historia, el Boeing KC-767. Una aeronave que "tendrá un significativo impacto inmediato en la capacidad de las fuerzas japonesas", dijo el presidente y consejero delegado de la división de Defensa del fabricante aeronaútico estadounidense, Jim Albaugh.

Este es el Boeing 757 que utiliza Iron Maiden en sus giras (mientras el resto de las bandas aún usan el autobus)

Al menos una decena de ventanas de cabina de los Boeing 757 han provocado graves problemas desde 2004 en pleno vuelo, cuatro de ellos de American Airlines, según ha denunciado el organismo de seguridad del transporte estadounidense, el 'Transportation Safety Board' (NTSB).

En España acabamos de vivir otra hazaña en la historia de la aviación. La compañía aeronáutica Boeing ha conseguido que vuele en nuestro país el primer avión tripulado propulsado por pilas de hidrógeno, es decir, que no contamina. El nacimiento de la eco-aviación demuestra que todavía es posible ganarle la batalla al cambio climático. La compañia Boeing realizó tres vuelos de pruebas en febrero y marzo en el Aeródromo de SENASA, en Ocaña (Madrid).

[C&P] "Si el pasado mes de febrero concluyó con éxito el primer vuelo de prueba de un avión de una compañía aérea comercial propulsado parcialmente con biocombustible, ayer Boeing anunciaba que había volado en España un avión propulsado con una pila de combustible de hidrógeno, un dispositivo electroquímico que transforma el hidrógeno directamente en electricidad y calor sin generar ningún producto de la combustión, como el dióxido de carbono, sino sólo agua."

Boeing ha inventado un avión propulsado con una pila de hodrógeno. ¿Será el futuro del transporte aéreo?