No parece probable que los medios de transporte por carretera vayan a desaparecer ni mucho menos a corto o medio plazo lo que nos lleva a insistir en la necesidad de ir sustityendo el parque automovilístico por otros más sostenibles y respetuosos con el medio ambiente.

Es curioso ver cómo muchas ciudades están tomando medidas e implementando actuaciones que pretendidamente persiguen hacer la movilidad en su entorno más sostenible. Se hacen carriles bici y carriles bus, se instalan bicicletas públicas, se regula el aparcamiento, se potencia el transporte urbano, todo muy loable y bienintencionado. Y, sin embargo, ¿cuántas de estas medidas responden a un plan de movilidad previamente estructurado que persiga disminuir el uso del coche en la ciudad?...

Que la Semana de la Movilidad Sostenible es una pantomima que sirve para cumplir con el expediente y para, de una manera muy sutil, ridiculizar las formas de movilidad que no son el coche es algo que no se le escapa, a estas alturas de la partida, a ninguna persona cabal...

El experto en movilidad, José Alfonso Gálvez, analiza la eliminación de los CRT (Carriles Reservados Temporales) implantados hace unos meses, como medida de transición hacia un modelo de transporte sostenible capaz de reducir la contaminación atmosférica en Granada.

El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana ha anunciado la primera convocatoria del programa de ayudas a municipios para la implantación de zonas de bajas emisiones y la transformación sostenible y digital del transporte urbano. Hay 1.000 millones de euros ya presupuestados: el 40% van dirigidos al desarrollo de la movilidad activa (en bici o a pie).

El proyecto de Ley de Economía Sostenible, que contiene la polémica disposición sobre el cierre de páginas web, arranca hoy su trámite parlamentario. Son pocos los grupos que apuestan en las enmiendas parciales por retirar la ley que más polémica ha generado en la Red o mejorar su redacción. PNV y CiU aseguran que velarán por cambiarla en la negociación que a partir de hoy arranca en el Congreso....

Tal y como informa la web AntiMedia, los proyectos de ley en EEUU permanecen muchas veces ocultos al radar de la opinión pública y los medios. Muchos de estos proyectos de ley, permanecen en estado de letargo, hasta que llega el momento idóneo para "activarlos". El título del proyecto de ley reza: Proyecto de ley “Para autorizar el uso de las Fuerzas Armadas de los Estados Unidos para lograr el objetivo de impedir que Irán obtenga armas nucleares”.

Muchos ríos de tinta se han vertido desde que el Gobierno aprobara el famoso anteproyecto de la Ley de Economía Sostenible (LES) que permitirá el cierre de páginas web sin orden judicial. Muchos internautas levantaron sus protestas ante la violación de la libertad de expresion. Ahora, un informe emitido por el Consejo Fiscal sobre la LES estima que la propiedad intelectual no se puede equiparar con los derechos fundamentales.

Se publica en el BOE la Ley de Economía Sostenible, que incluye la disposición final cuadragésimo tercera, más conocida como Ley Sinde (pág 25222). Lo que quiere decir que mañana entra en vigor.

El objetivo del Proyecto MARES – Medios Alternativos de Reparto Ecológico y Sostenible-, desarrollado por Correos Express, es utilizar medios de reparto alternativos más sostenibles medioambientalmente, compatibles con las zonas peatonales y que sean respetuosos con el entorno monumental y estético de los centros urbanos y cascos históricos de las ciudades.

Javier Carro está llevando a cabo una campaña para reclamar una Movilidad Sostenible para Madrid.

(Valencia) Más de 2.000 firmas avalan ya el proyecto emprendido en abril de 2009 por un colectivo de estudiantes de la Universidad de Valencia para solicitar un itinerario ciclista entre Valencia y Burjassot. Los firmantes (asociaciones, vecinos, profesores, estudiantes universitarios, ...) reivindican la implicación real de las autoridades competentes, un cambio de mentalidad en la sociedad y en el modelo de movilidad, fomentando un transporte más ecológico, sostenible, silencioso, barato, rápido y saludable. Firma en www.concienciacritica.tk

Post curisisimo sobre bicicletas con negocios encima, haciendo frente al nuevo modelo de desarrollo en el centro histórico de las ciudades, cerrado a los coches, dedicado a las personas , al turismo, a la historia y a las tradiciones. Hasta que punto puede girar, la economía en torno a la bicicleta, y por tanto al ahorro, al medio ambiente, a la salud publica, a las zonas verdes y peatonales, al espacio compartido, a la tranquilidad y al placer cultural que supone pasearse por lugares tan atractivos para las personas. Todo son ventajas.

Entre el ajetreo de coches, motos y peatones que habitualmente atestan el Centro, una joven se enfrenta al caos de tráfico a bordo de su pequeña bicicleta. Conduce segura, no por ocio, sino por hacer de sus piernas un motor que le puede llevar a cualquier sitio... No es la única.Son personas anónimas, pero a la vez pioneras en una práctica de movilidad sostenible muy extendida en Europa y que tiene cada vez más adeptos en Málaga. Personas como Araceli, Joaquín, Alonso, Carlos y muchos otros no solo se hacen un favor a mismos...si no a todos.

ConCiencia Crítica reclama la financiación del proyecto de carril bici entre Valencia y Burjassot, y el compromiso y voluntad real de las administraciones implicadas. Las emisiones de gases contaminantes se reducen con el cambio individual ciudadano hacia un modelo más sostenible en la actitud diaria y la movilidad. El colectivo considera insuficientes las buenas palabras e intenciones e insta a tomar la iniciativa a la UV, el Ayto. de Burjassot y Valencia y la Conselleria de Infraestructures aprovechando el nuevo plan E y el apoyo ciudadano.

Correo que envía la SGAE a sus socios dando brevemente su punto de vista sobre la polémica suscitada por el proyecto de ley

Hasta ahora nadie se ha parado a pensar en las consecuencias económicas que puede tener la ley de Sinde en las empresas de hosting españolas. Creo que ni ellas mismas son conscientes de lo que está pasando y deberían unirse a todas las protestas.

El pasado 8 de enero, el Consejo de Ministros presentó el anteproyecto de Ley de Economía Sostenible (LES), que conforma un paquete de medidas que afectan a diferentes áreas y ministerios. Entre las medidas recoge una disposición final que modifica varias leyes relativas a la propiedad intelectual e Internet. La misma pretende hacer frente a las descargas de contenidos sin autorización de explotación por parte de sus titulares, mediante el cierre de páginas web. Pero, ¿cuáles? ¿Puede verse la página del usuario afectada por esta medida?

La empresa andaluza EcoAvantis ha recibido un premio por su "plan de movilidad sostenible" empresarial, en el que destaca la habilitación de una flota de bicicletas a disposición de los trabajadores, la retribución de abonos para transporte público, y la creación de un sistema de primas en función del medio de transporte elegido para ir al trabajo.

Se trata de un tour de vehículos eléctricos con un recorrido total de 489km entre las ciudades de Barcelona y Tolouse. Están invitados a participar todos los propietarios de vehículos eléctricos o híbridos, en lo que será un año más, una interesante concentración de entusiastas de la movilidad sostenible

En el marco de la movilidad sostenible, cuatro representantes de 'Con Bici' (que aglomera decenas de asociaciones ciclistas en España) se reunieron en Madrid con dos Directores Generales pertenecientes a la Dirección General de Viajeros: Francesc J Romeu Martí (Director de Accesibilidad y coordinación de la innovación) y José Lucas Calzado Arija (Director de viajeros urbanos e interurbanos) además de dos técnicos de sendos departamentos. Al final de la reunión, acordamos que como primera iniciativa Renfe se comprometería a...(sigue leyendo)

Más de 9.000 ciclistas, según el Ayuntamiento de Sevilla, han participado este domingo en la Fiesta de la Bicicleta 2010 marcando un nuevo "récord histórico" para este evento, el día de la bicicleta y el día sin coches en la semana de la movilidad sostenible. Entre 60.000 y 70.000 personas se mueven ya en la ciudad diariamente mientras que hace 5 años, sólo lo hacian unas 6.000 personas al día, y principalmente para hacer deporte, hoy el uso principal es el transporte.

El próximo domingo, se celebran elecciones tanto a la Asamblea de Madrid como a los Ayuntamientos, escogiéndose la hoja de ruta que los partidos presenten para los próximos cuatro años. A lo largo de esta semana se analizaran las propuestas que PP, PSOE, Izquierda Unida, UPyD y Ecolo-Verdes han detallado en sus respectivos programas electorales tanto al Ayuntamiento como la Asamblea de Madrid. Muchas propuestas son comunes en varios partidos, lo que demuestra que apoyar la movilidad sostenible no tiene que vincularse a un color político.

Repaso de las principales medidas de fomento y reivindicación del uso de la bicicleta en las ciudades, como una alternativa de movilidad sostenible.