Las ecuaciones de Navier-Stokes (es.wikipedia.org/wiki/Ecuaciones_de_Navier-Stokes) describen el movimiento de líquidos y gases. Es uno de los Siete Problemas del Milenio, al igual que la 'conjetura de Poincaré', que el Clay Institute premia si son resueltos. Se ha publicado el documento 'Inmortal Smooth Solution of the Three Space Dimensional Navier-Stokes System' (el enlace meneado) que parece ser que prueba que dichas ecuaciones son correctas (comet.lehman.cuny.edu/sormani/others/SmithNavierStokes.html) En inglés, vía Slashdot.

[c&p] El constante precio al alza de los combustibles fósiles y sus derivados hace que la ciencia trate de buscar medios de transporte alternativos que hagan los fletes más económicos. La última idea consiste en una alfombra mágica de microburbujas que disminuyan la fricción de los grandes navíos.

[c&p] Los problemas matemáticos "más candentes" son las ecuaciones de Navier-Stokes y la hipótesis Riemann, enigmas cuyas soluciones, si finalmente se alcanzan, mejorarían el conocimiento de la aeronáutica y lo relativo a los fluidos,aparte de los códigos RSA, usados en tarjetas de crédito y teléfonos móviles. Así lo manifestó a Efe el matemático Manuel de León, el primer español miembro de la ejecutiva de la Unión Matemática Internacional (IMU, sus siglas en inglés) y coordinador del simposio internacional "Las fronteras de las Matemáticas"

c+p+t La proposición de ley de ERC sí que fuera apoyada en marzo de 2006 por los grupos parlamentarios de Convergència i Unió (CIU), Izquierda Unida (IU), Bloque Nacionalista Galego (BNG) y Chunta Aragonesista (CHA). Por la contra, IU de Asturies siempre mantuvo su oposición a la declaración de oficialidad del gallego en el Navia-Eo y defiende la declaración de oficialidad del "gallegu-asturianu" o fala propio de la franja más occidental de Asturies, una variedad lingüística que los expertos enraízan en el tronco común galaico-portugués.

"Hacinados, sin higiene, férrea disciplina, brutales combates...la vida de un tripulante de un barco de guerra de la Real Armada era toda una odisea de supervivencia". Serie de artículos sobre la vida a bordo de un navío de línea de la Real Armada Española. Tareas a bordo, la higiene, el descanso, la comida, las enfermedades, la disciplina, el combate. Y mucha más información en www.todoababor.es/vida_barcos/index.htm

[c&p] La gente de Infomercatile ha publicado un gráfico de lo más apetitoso. Al parecer se trata de una imagen supuestamente publicada hacia 1918 en la que una serie de navíos espaciales, en el más puro estilo de la época, surcan el espacio hacia los planetas del sistema solar. Los tiempos de viaje son inconcebibles, por ejemplo, de la Tierra a Marte poco más de 46 años, o hasta Neptuno, 2571 años. Imagen ampliada fon.gs/ve/

Una vez más han aparecido en el cauce del Navia centenares de peces muertos. Todavía se desconoce la causa oficial. Se barajan las hipótesis de un nuevo vertido descontrolado o que la entrada de dos nutrias en el río haya desequilibrado el sistema modificando los hábitos de los peces.

ENCE-Navia ha sustituido los combustibles fósiles por biomasa en un 60 por ciento en diez años. Los datos se hicieron públicos hoy con motivo de la presentación de los resultados ambientales de 2008, en el que se realizó un resumen de los diez años de datos validados conforme al exigente reglamento europeo de Ecogestión y Ecoauditoría, EMAS, constatando su mejora continua con significativas reducciones en parámetros como el consumo de fuel y de agua o la materia orgánica del efluente líquido.

Un equipo de arqueólogos ha descubierto los restos de cinco navíos romanos, cuyo cargamento estaría prácticamente intacto, en las aguas de la pequeña isla de Ventotene, en la costa oeste italiana. Los barcos, que se habrían hundido entre 1.600 y 1.800 años atrás, transportaban vino, aceite de oliva, salsa de pescado y lingotes de metal, además de utensilios de cocina y objetos de metal y cristal que todavía no han sido identificados.

Sectores galleguistas acaban de inventar y poner a la venta la bandera "gallega" de lo que ellos llamen "Terra Eo Navia". La esplicación de la bandera que dicen "popularizada" en la comarca desde "comienzos do siglo XXI" es la unión de la moderna bandera de Castropol con la histórica de la Cruz de San Andrés conservada en el Concejo de la lucha contra Francia, irónicamente la portada cuando la francesada por el Regimiento de Castropol del ejército asturiano.

Una mujer matemática, Penny Smith, tras 30 años de investigación, podría haber resuelto dicho problema. Más tarde se descubrió que había un error en su demostración. El error en el artículo de Penny era sutil, muy sutil, extremadamente sutil… no se encontraba en el propio artículo. ¿Dónde entonces? Se encontraba en su preprint anterior sobre el problema de Cauchy de las ecuaciones de Einstein. El teorema 4 de dicho artículo contenía un error (según Penny, muy sutil) a la hora de extender la validez de un teorema de comparación de soluciones...

A los tres años de la fatídica noche de La Jeannette comenzaron a llegar a la costa sudoeste de Groenlandia los restos de la expedición. Nansen no tardó en darse cuenta de que la explicación más razonable a éste hecho era que existía una corriente de hielo polar que, atravesando el polo norte, habría arrastrado los restos de “La jeannette” desde la costa de Siberia hasta la opuesta en Groenlandia. Sin embargo, también conocía los efectos de la presión del hielo sobre el casco de una nave...

Siempre se ha dicho que el Báltico es un gran cementerio de naves hundidas. Los historiadores y arqueólogos aseguran que no existe otro más en el mundo que puede compararse con él en cuestiones de arqueología marina, y parece que tienen razón. Al este de la isla de Gotland, a 100 y 150 metros de profundidad, se han encontrado 12 pecios de los que 9 se consideran muy valiosos.

Pasado, presente y futuro de la historia y restos de un navío originariamente francés, que acabó sus últimos días en las costas de Valparaiso, a manos del imperio español. Investigaciones de la última década culminan con en el interés de algunas productoras internacionales como el National Geographic y Discovery Channel para realizar una saga documental sobre el Oriflama, el cual sería difundido en al menos seis idiomas.

Un hombre de 45 años de edad ha fallecido esta tarde por causas naturales mientras asistía a una ceremonia fúnebre en la Playa del Moro, en Navia, Asturias. En el momento del suceso el hombre se encontraba acompañado de unos familiares mientras arrojaba al mar las cenizas de su padre.

El BNG presentará en el Parlamento de Galicia una proposición no de ley en contra de la construcción del embalse del Suarna en el río Navia, que anegaría 1.065 kilómetros cuadrados en el paraje natural de Os Ancares.

En una colección de engendros que hayan surcado los mares, o de navíos extraños si se quiere ser más amable, no hay duda de que los barcos circulares ideados por el almirante ruso Popov ocuparían un lugar destacado.

La incorporación de los gatos a bordo de embarcaciones se produce principalmente para ayudar a combatir los roedores y ofrecer compañía a los marineros en sus largos viajes lejos de casa. Esta unión, que data desde la antigüedad, sigue siendo común en la actualidad en muchos barcos tanto comerciales como militares. A continuación les informamos sobre los felinos de navío más famosos.

El Partido Popular denunció ante la Junta Electoral de Zona de A Fonsagrada que los actuales concejales socialistas de Navia de Suarna amenazaron a algunos trabajadores municipales con despedirlos si el próximo 22 de mayo no votan por la candidatura del PSdeG-PSOE naviego, de la que los autores de estos hechos forman parte.

Considerado en su momento como un arma naval terrorífica, el uso de el "navío de fuego", alcanzó su apogeo en el siglo XVII, en el que tuvo una presencia destacada en algunas de las batallas navales más importantes de la época. Capaz con su sola aproximación de causar el terror en las tripulaciones enemigas, este pequeño pero atrevido y peligroso buque, conseguiría “mandar al infierno” a algunos de los más poderosos navíos de la época.