Sin desperdicio (C&P): Leo en el Huelva Información que el 60 % de los Trenes de la línea Huelva-Sevilla "son de desecho" según la UGT-Huelva. Como usuario habitual de esta línea me gustaría aportar las siguientes perlas:... Enlace a la noticia a la que hace referencia el autor: www.huelvainformacion.es/article/huelva/54803/los/trenes/la/linea/huel

Después de inversiones multimillonarias en el flamante AVE, ningún gobierno quiere arriesgarse al fracaso. Una manera de garantizar el éxito del AVE es eliminar la competéncia de los trenes de larga distáncia entre las dos ciudades, más lentos pero más baratos. Una repetición de lo que ya sucedió entre Sevilla y Madrid, donde el AVE le robó viajeros al avión, pero los viajeros del tren de toda la vida, con menos pasta, tuvieron que optar por el autobús.

Un par de artículos sobre el ancho de via español y la viabilidad de estrechar la línea de Barcelona a Portbou (frontera francesa), así como un artículo sobre el proyecto FERRMED, el eje ferroviario de mercancias que unirá Cartagena con el norte de Europa. [CAT, ES]

Don Fernandez, un personaje de 86 años cuenta su historia de vida como peón de Vía y Obras en los Ferrocarriles Argentinos de la provincia de Santa Fe, allá por el año 1930. Un documento histórico donde cuenta como eran accionadas las zorras de vía, primero a caballo y después a bomba y cómo subsistían los peones en las peores condiciones de trabajo.

Terrassa, una de las poblaciones con mas habitantes de Catalunya, acaba de estrenar su segunda estación de Cercanías, a la vez que hay proyectos para alargar el trazado de la línea de los Ferrocarrils de la Generalitat, conocida también como metro del Vallès. Así, contará con dos líneas de metro en forma de cruz y una estación intercambiador. Así, en unos años, tanto Terrassa como Sabadell contarán con 3 estaciones de RENFE cada una, y entre 4 y 6 estaciones de FGC cada una. Una buena notícia para estas dos ciudades.

La guerra que libran en Francia el tren de alta velocidad (TGV) y el avión se ha saldado con una nueva victoria del ferrocarril. La dura competencia que supone el TGV ha obligado a la principal compañía aérea del país, Air France, a abordar una nueva reducción de frecuencias e incluso la supresión de algunas líneas interiores. Las consecuencias son también laborales. Entre el 2008 y el 2017 se suprimirán 1.000 empleos.

Despues de más de 20 años pidiendo el soterramiento la sociedad civil palentino lo consiguio. El delegado de la Junta de Castilla y León, José María Hernández, señaló ayer que el presidente de la institución autonómica, Juan Vicente Herrera, firmó la semana pasada el convenio del soterramiento del tren que permitirá eliminar la barrera del ferrocarril en la capital palentina.

Un grupo de aficionados al ferrocarril ha iniciado una campaña de recogida de firmas para protestar por el que consideran ilegal permiso de fotografía que Renfe/Adif expide y requiere para la obtención de fotografías a sus instalaciones y vehículos.Para firmar: www.firmasonline.com/1firmas/camp1.asp?C=1266 Relacionada: meneame.net/story/si-quieres-fotgrafiar-estaciones-tren-espana-necesit

La cuenta atrás para la llegada del tren de alta velocidad (TAV) a Gipuzkoa sigue adelante. Las obras del trazado por Gipuzkoa ya están en marcha oficialmente desde ayer en el tramo Ordizia-Itsasondo, con la vista puesta en el 2014, fecha en la que se espera que esté terminado el conjunto de este proyecto que permitirá conectar en tren San Sebastián con Vitoria en media hora. Todo apunta a que el próximo tramo en ejecución será también en el Goierri, pero esta vez en Beasain...

El presidente de la Federación Castellano y Leonesa de Transportes en Autobús (Fecalbus), José Luis Rodríguez, ha lamentado hoy la situación del sector dentro de una comunidad autónoma tan extensa y escasamente poblada, agravada ahora con la que ha considerado una competencia «casi desleal»del AVE. «No tenemos los mismos medios para competir con el AVE, que tiene la ventaja de disponer de vías de acceso a las ciudades rápidas, exactas y ajustadas en tiempo real"

El Ministerio de Fomento, tras las críticas vertidas desde el Parlamento Catalán contra la negativa a trasvasar agua del río Segre a Barcelona, ha optado por una nueva solución, mucho más acorde con la idiosincrasia catalana: Trasvasar agua usando el AVE, para que gracias al traqueteo llegue ligeramente gasificada a los grifos de Barcelona. La empresa Vichy Catalán ya ha formulado una queja ante Moncloa por lo que considera un serio perjuicio a sus ventas.

Con una información exhaustiva sobre el subsuelo y una perfecta ejecución de la obra, la Sagrada Família realmente solo notará "cosquillas", como dijo de forma muy gráfica en su día un alto cargo del gestor de infraestructuras Adif, cuando se construya el túnel del AVE bajo la calle de Mallorca. Esta es la conclusión de un amplio informe realizado por el Collegi de Geòlegs de Catalunya a petición de la junta constructora del templo. El túnel es "viable", según estos profesionales, pero para "identificar y minimizar al máximo algunas dudas"...

El Ministerio de Fomento desmiente la versión del Consell de que el AVE Castelló-Tarragona circulará por las vías actuales. Dice estar trabajando ya en el diseño de un nuevo eje ferroviario, paralelo al actual, que dará continuidad al corredor mediterráneo y permitirá separar el tráfico de mercancías del de pasajeros. La nueva línea de Alta Velocidad AVE Barcelona - Valencia estará finalizado en su totalidad en el 2015. Al mantenerse las vías convencionales, en doble vía electrificada esto permitirá la potenciación del transporte de mercancías.

España es el país que registra el mayor retraso en la ejecución de los grandes proyectos europeos de transportes, según un estudio encargado por el Parlamento Europeo y que hoy presentará el diputado liberal Paolo Costa, presidente de la Comisión de Transportes y Turismo de la Eurocámara. El corredor ferroviario de mercancías Sines (Portugal)-Madrid-París y el ferrocarril de alta velocidad entre Francia y España son los que sufren más retrasos. Ambos, que debían finalizar sus obras en 2010, sufrirán un retraso de 10 años.

La frontera entre Bélgica y Alemania es más compleja de lo que suele aparecer en los mapas. Una línea de ferrocarril corta la frontera en varios puntos. La línea de ferrocarril, y el suelo sobre el que se encuentra, es territorio belga, por lo que cruzar un paso a nivel de esa vía (o bajo un puente) supone entrar en Bélgica y salir en sólo un par de metros. Lo más curioso es que la vía se ha desmantelado, pero el terreno donde se encontraba permanece siendo belga, como lo era desde que finalizó la I Guerra Mundial.

El primer tren en conectar la India con Bangladesh, tras 43 años de servicio interrumpido, partió hoy de la estación de ferrocarril de Calcuta (noreste) con destino a Dacca, informó la agencia india PTI. Sin embargo, el primer viaje del «Expreso de la Amistad», como ha sido bautizado el convoy, fue interrumpido por un grupo de activistas que bloqueaban las vías en el distrito de Nadia para exigir el regreso de los refugiados de Bangladesh.

Una falla en la catenaria dejó al tren de la Federación Llull, que bajaba desde Barcelona a Alicante, demorado durante tres horas en un tramo entre Xàtiva y Ontinyent. Los pasajeros denunciaron que dentro no funcionaba el aire acondicionado y tuvieron que esperar al costado de las vías hasta que el 'Jaume I' volvió a rodar (hay foto). Vergonzoso.

Interesante y sencillo cruce de vías de Chicago.

La Real Compañía Asturiana de minas encargó unas piezas de hierro para el ferrocarril minero que se fabricaron en los hornos de Sargadelos.Schulz se encargó de proporcionarlas.

Para ir desde la capital de Lemos a la del Lérez hay que viajar hasta Redondela o Vigo para tomar un enlace ·· Son 190 kilómetros

Desde Redondela se soterrarán las vías y en superficie se construirá una zona verde de 600.000 metros cuadrados. La entrada norte del AVE en la ciudad será totalmente soterrada para evitar el impacto y división del barrio de Teis. El trazado actual del tren en Vigo desaparecerá y se construirá un parque urbano. El túnel se iniciará en Redondela y acabará en la nueva estación que se construirá en Urzaiz.

Las autoridades canadienses han puesto en cuarentena un tren que viajaba de Vancouver a Toronto después de que uno de los pasajeros muriese y otros cayeran enfermos con síntomas parecidos a los de una gripe. Según la compañía ferroviaria Via Rail, unas 290 personas --260 pasajeros y 30 empleados-- se encuentran en el interior.

Falleció esta mañana al ser arrollada por un tren en el apeadero de la estación de la localidad leonesa de Villadepalos.

Dos trenes de los Ferrocarrils de la Generalitat (FGC) han chocado hacia las 8.45 horas entre las estaciones de Les Planes y la Floresta, en la línea del Vallés, cuando uno de ellos ha alcanzado por detrás a otro que estaba parado en un semáforo causando un número indeterminado de lesionados.

La línea de ferrocarril entre las ciudades de Lhasa (Tíbet) y Golmud (provincia de Qinghai, China), tiene una longitud de 1.118 kilómetros y, por sí sola, acapara varios records mundiales.