Elon Musk ha declarado que "casi siempre" está sobrio durante sus sesiones nocturnas -o, en algunos casos, muy tempranas- de publicación en su plataforma de redes sociales, X. El comentario del multimillonario consejero delegado de Tesla se produjo en una entrevista con el periodista Don Lemon, en la que Musk habló de su consumo de ketamina. Musk, conocido por su comportamiento a menudo errático, se ha enfrentado al escrutinio tras los recientes informes sobre su presunto consumo de drogas y el impacto potencial en sus empresas.

En una entrevista pública dentro del ciclo de conferencias TED, Page ha comentado que en caso de que muera no quiere que su fortuna acabe en una fundación filantrópica o de caridad, sino que pase a manos de Elon Musk, fundador de Tesla, Solar City y SpaceX. Page argumenta que Musk tiene una mente privilegiada y que busca "respaldar la humanidad".

Durante su gira por Noruega —el país más avanzado del mundo en la transición hacia el coche eléctrico—, Elon Musk tuvo tiempo de revelar algunas cosas interesantes sobre la hoja de ruta de Tesla Motors. Charlando con el ministro de transportes del país nórdico, Musk habló sobre la cuarta generación de Tesla.

Todo empezó como una aparente broma en su perfil de Twitter: “El tráfico me está volviendo loco. Voy a hacer una máquina tuneladora y empezaré a excavar”. Más tarde, Wired, Bloomberg y el Daily Mail demostraron con fotos que Elon Musk había empezado a construir un túnel en la sede de SpaceX. Musk explicó que los túneles podían ser una solución para aliviar el tráfico en ciudades como Los Ángeles, pero una investigación de LA Weekly desvela que el proyecto es menos ambicioso de lo que creíamos y, sobre todo, ilegal.

"Urge regular la inteligencia artificial antes de que se convierta en un peligro para la humanidad". Éstas fueron las últimas palabras de Elon Musk sobre la tan de moda inteligencia artificial. Y contestando en un directo de Facebook este fin de semana, Mark Zuckerberg acusó indirectamente a Musk de ser un irresponsable:

La semana pasada, Elon Musk daba más detalles acerca del BFR, el cohete que Elon Musk pretende utilizar para prácticamente todo. Pero Raúl Torres, que lleva años trabajando en el desarrollo de cohetes en PLD Space, hacía en Twitter unas cuantas matizaciones a las declaraciones de Musk. Y como Raúl no tiene un blog, he estado hablando con él y estos son los puntos que le preocupan.

El fundador de la fabricante de automóviles eléctricos Tesla, el multimillonario y emprendedor Elon Musk, planteó la posibilidad de reconstruir el sistema eléctrico de Puerto Rico usando energía solar, destruido tras el paso del huracán María, una idea que fue bien recibida por el gobernador de la isla, Ricardo Rosselló. Las palabras de Musk llegan después de que un usuario en la red social Twitter se preguntara si el conocido empresario podría reconstruir el sistema eléctrico de la isla con sistemas de baterías y paneles solares independientes

El Falcon Heavy está camino a convertirse en uno de los cohetes más potentes jamás construidos, por ello Elon Musk y su compañía SpaceX han tenido que aplazar el lanzamiento en varias ocasiones, ya que quieren estar seguros de que todo saldrá bien, o al menos no habrá daños de consideración. Hoy Musk ha publicado en Twitter las primeras imágenes del Falcon Heavy en preparación a su lanzamiento programado para enero de 2018 (claro, si es que no se vuelve a aplazar). En dichas imágenes vemos por primera vez el enorme cohete casi ensamblado

Tesla tiene un problema con la producción del nuevo Model 3. Elon Musk, fundador y director ejecutivo de la compañía, ha dicho que parte de la culpa de los retrasos al fabricar los nuevos coches la tienen los robots que automatizaban el proceso. En una entrevista con CBS, Musk confesó que “automatizaron demasiado” la línea de producción del Model 3, lo que resultó en retrasos y problemas y, por tanto, la compañía ha fallado en cumplir dos veces su meta de producción. Originalmente Tesla planeaba producir unas 5000 unidades/semana.

El mismo Elon Musk ha dicho que la producción del Tesla Model 3 ha sido un "infierno" y hoy sabemos quién tuvo la culpa: los robots y la cadena de producción automatizada. Sí, en un giro inesperado de acontecimientos, Musk está retirando las costosas máquinas de la fabrica de Tesla para regresar a usar a los viejos y confiables humanos, quienes ahora son los responsables de sacar adelante la producción del Model 3 para así tratar de evitar más retrasos.

Se jugaba su puesto como presidente del Consejo de Administración. Entre emocionado y nervioso, Elon Musk se dirige a los accionistas de Tesla en la junta anual de accionistas apelando al sentimiento de la compañía que fundó: "En Tesla construimos nuestros coches con cariño, nos preocupamos de verdad. Otras compañías están construidas por el departamento financiero o de marketing.. y no hay alma"...

Érase una vez Elon Musk encarnaba al Tony Stark de la vida real, un Iron Man multimillonario que surcaba los cielos con tecnologías que salvarían al planeta y nos llevarían a Marte. Cohetes reutilizables, coches eléctricos y energía solar. En una carrera que parecía que no paraba de subir, Musk encontró tiempo para hacer todo eso y hasta para aconsejar a Robert Downey Jr. sobre cómo interpretar al personaje del superhéroe de Marvel.

El jefe de los rescatistas señaló en una entrevista a la BBC que el equipo hecho por Musk no era práctico para la misión “Es técnicamente sofisticado, pero no sirve para entrar a la cueva”. Elon Musk ofreció toda su creatividad y su experiencia armando soluciones a problemas que no existen para ofrecer sus servicios y así ayudar al rescate de este equipo. No tomó en cuenta características concretas de la cueva porque así es como se solucionan los problemas cuando se hace desde un escritorio. Solo regresó con unas fotos en Twitter.

La misión de evacuar a los doce niños y su entrenador atrapados durante 18 días en la cueva inundada de Tham Luang, en el norte de Tailandia, concluyó con éxito esta semana sin que fuera necesaria la intervención del minisubmarino que el empresario Elon Musk encargó diseñar expresamente para liberar a las criaturas. Aunque el primer ministro tailandés, Prayut Chan-o-cha, dijo que estaba muy agradecido por los esfuerzos de Musk, éste se mostró “furioso y fuera de sí” al saber que la operación de rescate había salido adelante sin su ayuda.

El CEO de Tesla y SpaceX, Elon Musk, se ha revelado como uno de los principales donantes de un PAC republicano para mantener el control del Congreso. Las presentaciones publicadas por ProPublica este fin de semana muestran que Musk contribuyó con $ 38.900 para Protect the House PAC, uniéndose a jugadores como el magnate de los casinos Sheldon Adelson y el propietario de los Houston Texans Robert McNair en los 50 principales donantes del PAC.

Elon Musk, quien tuiteó la semana pasada que tenía "fondos asegurados" para privatizar Tesla, dice que se refería a las conversaciones que tuvo con el fondo de riqueza soberano de Arabia Saudita. En una publicación de blog la madrugada del lunes, el CEO de Tesla escribió que el fondo saudita se había acercado a él "varias veces" para considerar que la compañía de automóviles eléctricos fuese privada. Musk dijo que dejó una reunión el 31 de julio "sin ninguna duda de que podría cerrarse un acuerdo con el fondo soberano saudí.

Este vídeo Marques Brownlee se da un garbeo por la fábrica de Tesla acompañado nada más y nada menos que por Elon Musk mientras charlan tanto de robots (mucho sobre los robots de la fábrica, demostración de "confianza" por parte de Musk incluida) como de los propios coches (los colores más habituales de los coches de Tesla son el negro y el blanco, pero el blanco es menos habitual en los modelos para Europa) y de otras cuestiones de la vida.

El fundador de Tesla, Elon Musk, aseguró este viernes que los inversores de la compañía de automóviles eléctricos le han convencido de no privatizar la empresa, por lo que permanecerá en los mercados bursátiles públicos. "Aunque la mayoría de los accionistas con los que hablé dijeron que permanecerían con Tesla si nos privatizáramos, el sentimiento, en pocas palabras, era 'por favor no hagas esto'", dijo Musk en un comunicado emitido hoy.

El próximo proyecto de Elon Musk es nada menos que un avión eléctrico. El CEO de Tesla, SpaceX o The Boring Company ha ofrecido los primeros detalles de este nuevo vehículo en el Podcast de Joe Rogan en YouTube. Después, Musk y el presentador han encendido un porro y se han tomado un whiskey.

Elon Musk, CEO de Tesla, ha asegurado a través de Twitter que el año que viene el fabricante de automóviles habrá mejorado una función que permite a los vehículos Tesla aparcar con asistencia limitada por parte del conductor. "Para el próximo año, un Tesla debería ser capaz de conducir alrededor de un aparcamiento, encontrar un sitio vacío, leer los letreros para confirmar que es válido y estacionar", ha apuntado Musk en un tuit. La función, llamada AutoPark, viene con Autopilot, el sistema de asistencia al conductor semiautónomo de Tesla.

Elon Musk podrá ser acusado de ser un pésimo gestor, pero en cuanto a inventor se refiere, estamos ante un fuera de serie. Su última locura, como si se tratara de un profesor chiflado cualquiera, es la de crear un automóvil submarino. Sí, como lo leen, Musk tiene diseñado un coche submarino como el que pudimos ver en la película de James Bond de hace 42 años, «La espía que me amó».