[C&P] Los club automovilistas realizaron hoy distintas interpretaciones de las cifras facilitadas por el ministro del Interior, Alfredo Pérez Rubalcaba, sobre los muertos en carretera este verano. Así, mientras que el Comisariado Europeo del Automóvil (CEA) consideró las cifras "optimistas de cara al futuro", Automovilistas Europeos Asociados (AEA) apuntó "una desaceleración" en la reducción de la siniestralidad que "puede dar lugar a un repunte". Relacionada: meneame.net/story/verano-menos-400-muertos-carretera-primera-vez-desde

El pasado martes 1 de septiembre no se produjo ni un solo accidente mortal en el conjunto de la red de carreteras españolas, un buen dato que se repite por tercera vez este año, ya que el 25 de febrero y el 5 de agosto tampoco murió nadie por esta causa, según datos de la DGT. De media, en 2008 murieron en accidentes de tráfico unas seis personas al día, un número bastante menor que el de 2003, cuando cada día la carretera se cobraba 11 muertos. En lo que va de año, ese balance ha descendido hasta algo más de cinco personas muertas al día.

Impresionante nota sobre los casi 400 fallecidos en la carretera este verano que está terminando.

Galicia acaba de dejar atrás un verano trágico en las carreteras con un balance de 42 muertos en los meses de julio y agosto, casi un 11% más que en el mismo período vacacional del año anterior. Tan dramático recuento, propiciado sobre todo por un pésimo mes de agosto, que con 26 fallecidos (6 más que en el de 2008) se ha convertido en el más mortífero de los dos últimos años en nuestra comunidad, reabre el debate sobre las causas y los remedios de esta insoportable siniestralidad.

Un proyecto de carretera presente en el nuevo Plan General de Ordenación de Tacoronte partirá el colegio de Educación Infantil y Primaria "Ernesto Castro Fariña" en dos. Afecta a las canchas, a la única zona cubierta del patio y dejará aislada un aula de Infantil en una parcela calificada de uso residencial. ¿Sacrificarías espacios educativos para construir carreteras?

La empresa estadounidense Solar Roadways está desarrollando un prototipo de "carretera inteligente" en la que, en lugar de asfalto, los coches circularían por encima de paneles solares, y las señales, en vez de estar pintadas en el suelo con rayas blancas, serían bombillas LED que se iluminarían durante la noche.

El temporal de lluvia que se desató ayer tarde en la provincia de Alicante causó en poco más de dos horas graves problemas de tráfico con el corte de cuatro carreteras y un accidente mortal en Villena, atrapó a decenas de vehículos, inundó bajos y garajes, derribó árboles, dejó sin suministro eléctrico a miles de abonados e interrumpió una línea del Tram en Alicante. En Orihuela, en tan sólo dos horas, cayeron 80 litros por metro cuadrado.

El presidente del FC Barcelona, Joan Laporta, ha hecho hoy un guiño al ex conseller de ERC y líder del movimiento independentista de Reagrupament, Joan Carretero, y ha asegurado que la unidad del nacionalismo independentista catalán haría "invencible" este movimiento.

La Comunidad de Madrid incorporará obligatoriamente a todos los nuevos proyectos de construcción de carreteras criterios para garantizar la seguridad de los motoristas, entre ellos, la instalación de medidas de protección (SPM) en las carreteras de la región. La Comunidad ya está instalando estos dispositivos en diversos puntos de la red y habrá actuado en 108 tramos antes de que finalice el año.

Situada en la provincia de Hunan, se encuentra una preciosa y a la par que peligrosa carretera que conecta el pueblo de Guoliang con la civilizacion. Según leo en las webs encontradas sobre Guoliang, en 1972 los habitantes de este lugar, desesperados por estar incomunicados, comenzaron a excavar su propio túnel por las montañas que les cortaban el paso. -via : www.gran-angular.net/carretera-peligrosa/2009/09/30/ -

[C&P] El presidente de la Generalitat, José Montilla, retó hoy al dirigente de Reagrupament, Joan Carretero, a presentarse en las próximas elecciones para presidir el FC Barcelona "si es coherente" con la afirmación que hizo, de que es más importante el presidente del club azulgrana que el de la Generalitat.

El diputado del PSC, Joan Ferran, ha comentado que Carretero (Reagrupament) es "nuestro particular Bossi" Si hombre, todos lo conocemos. No se sabe si es de derechas o de izquierdas. Esto sí, luce un excelente bronceado y quiere declarar unilateralmente la independencia del país. Dice que el Barça es Catalunya y que la Generalitat no pasa de ser un club...".

La CIA ha tratado de estimar la extensión de las carreteras del mundo, arrojando el resultado la friolera de 32 millones de kilómetros.

Científicos israelíes han superado con éxito la primera prueba de un revolucionario sistema para generar electricidad a partir de la presión ejercida por vehículos, que podría convertirse en una fuente ilimitada de energía renovable. El nuevo sistema, probado estos días en una carretera del centro de Israel, se inspira en las propiedades de los materiales piezoeléctricos.

Una nueva formación independentista ha irrumpido en la política catalana este mes de octubre. Reagrupament se constituía formalmente como partido el pasado 3 de octubre en una asamblea donde asistieron 1.200 personas de las 2.300 que ya se han afiliado. Hablamos con el presidente de Reagrupament, Joan Carretero, quien abandonó ERC en abril porque no estaba conforme con la línea oficial del partido de continuar el pacto con el PSC. Carretero había logrado el 37,22% de los votos en la asamblea de ERC en junio de 2008.

La flexibilidad del coche combinada con la seguridad del tren. Eso es lo que pretende lograr el "proyecto Sartre" de la Unión Europea, que supone un salto cualitativo en el transporte por carretera: un camión, con un conductor profesional, hace de “locomotora” a un número de entre dos y ocho vehículos que se acoplan detrás suyo. Los conductores de los coches “vagones” pueden soltar el volante y ponerse a leer, disfrutar del paisaje o, los más confiados, hasta dormir.

El pasado martes 10 de noviembre no se produjo ni un solo accidente mortal en el conjunto de la red de carreteras españolas, un buen dato que se repite por tercera vez este año, ya que el 25 de febrero y el 5 de agosto tampoco murió nadie por esta causa, según fuentes de la DGT. En el acumulado anual, hasta el 10 de noviembre, se llevan contabilizados 1.656 muertos, 258 menos que hasta la misma fecha del año pasado, lo que representa un descenso del 13,48%, siempre con datos a 24 horas del accidente y sin incluir a las víctimas en zona urbana.

El director general de Tráfico, Pere Navarro, señaló que su departamento se encuentra elaborando el nuevo plan de colocación de radares para el resto de la legislatura y que éstos aún tienen recorrido. "Yo diría que vamos a colocar los justos e imprescindibles; no más. Pero casi diría que por la longitud de las carreteras españolas y el comparativo europeo, España es un país que debería tener unos 2.000 radares"...

Por fin una buena noticia aunque sólo sea en Cataluña sobre los accidentes mortales en las carreteras en un fin de semana

El fin de semana que acaba de concluir es el menos trágico de la historia en las carreteras españolas, con sólo cinco muertos. Aunque la DGT comenzó a contabilizar de forma específica en 2005 los fallecidos durante los fines de semana, fuentes de este departamento aseguran que no se recuerda ninguno con menos fallecidos desde los años sesenta, cuando arranca la estadística de la DGT de siniestralidad y mortalidad en siniestros de circulación.

Un grupo de investigadores de la Universidad de Málaga (UMA) ha creado un vehículo robótico que mide las carreteras en tres dimensiones, lo que lo convierte en una herramienta topográfica que lleva a cabo mediciones a 5.000 metros por hora, frente a los cien metros por hora del método convencional.

El pasado fin de semana fue el menos trágico en la historia de las carreteras españolas, al haberse producido cinco víctimas mortales, cuando de media, en lo que va de año, cada fin de semana se dejan la vida en accidentes de tráfico más de 16 personas, según aseguraron a Europa Press fuentes de la DGT.

El proyecto impulsado por Asefma supone un avance sin precedentes en la concepción y asfaltado de los pavimentos, que incorporan el caucho de los neumáticos como materia prima. Es el mayor esfuerzo en I+D realizado en Europa en el área de la pavimentación de carreteras. España es el segundo país más importante del continente en producción de mezcla bituminosa -50 millones de toneladas en 2007, lo que, nos coloca en una situación de privilegio.

El PP pedirá la comparecencia en el Congreso del ministro de Fomento, José Blanco, para que explique el caos causado por el temporal y ha considerado que "se tenía que haber dedicado este fin de semana a echar sal en las carreteras en vez de vinagre en los mítines domingueros". El portavoz de Fomento del PP, Andrés Ayala, ha estimado necesario que Blanco aclare su "desidia" y su falta de previsión a la hora de tomar medidas que evitaran el "caos" que ha causado el temporal en buena parte de la península.

Gracias a las camaras puestas en lugares estrategicos sobre algunas avenidas de todo el mundo, nos damos cuenta con muchas imprudencias que se cometen en la carretera, y que por fortuna no ha habido desatrosos accidentes.