Imagina un reloj que mantiene la hora perfecta para siempre, incluso después de la muerte térmica del universo. Un equipo internacional de científicos ha propuesto el diseño experimental del concepto teórico de cristal de espacio-tiempo mediante una nube de iones de berilio atrapados en un campo electromagnético circular. La idea de un anillo en permanente rotación podría tener paralelismos incómodos con un dispositivo de movimiento perpetuo, pero no viola las leyes de la física porque no se puede extraer la energía de este sistema...

Las colisiones de iones pesados en el acelerador de partículas LHC del CERN deberían ser capaces de producir los pulsos de luz más cortos que se hayan creado, un millón de veces más que lo actualmente disponible. Esto ha sido demostrado mediante simulaciones por ordenador de la Universidad de Tecnología de Viena. Los pulsos son tan cortos que ni siquiera pueden ser medidos por el equipo tecnológico disponible actualmente. Ahora, un método ha sido propuesto para crear el cronómetro más preciso del mundo gracias a estos pulsos de luz.

Investigadores del Grupo de Altas Presiones y Espectroscopia (APYE) de la Universidad de Cantabria han publicado recientemente un trabajo de investigación que podría resolver una fuerte controversia científica en torno a la estructura del ion cobre hidratado en disolución acuosa y en forma cristalina. Este problema, por su carácter fundamental, tiene importantes repercusiones en la docencia de materias relacionadas con Estructura de la Materia y Química de Coordinación...

Hay muchas razones por las que los coches eléctricos no terminan de imponerse, pero uno de los problemas es evidente: las baterías cuestan demasiado. Para que los vehículos eléctricos y los híbridos enchufables puedan competir con los coches movidos por combustibles fósiles, el precio de las baterías tiene que bajar entre un 50 y un 80 por ciento, según cálculos recientes del Departamento de Energía de Estados Unidos. Tal vez sea posible mejorando las baterias actuales.

Investigadores en Alemania y los EE.UU. han utilizado técnicas de andamiaje origami en el ADN para crear canales iónicos o poros que abarcan y penetran en las membranas lipídicas y simulan canales naturales de iones. Los investigadores usaron una técnica de autoensamblaje molecular conocida como andamiaje origami de ADN, en la que las cadenas de ADN se pliegan para crear en tres dimensiones estructuras a nanoescala. Traducción en #1

Investigadores del Departamento de Energía de EE.UU. del Laboratorio Brookhaven han desarrollado nuevos métodos de observación de reacciones de iones de litio en tiempo real con una precisión a escala nanométrica (mil millonésima de metro), ofreciendo una visión sin precedentes de estas materias cruciales.

La construcción de células artificiales ha sido un objetivo que los científicos han perseguido por mucho tiempo. Ahora, un equipo de investigadores de la Universidad de Yale ha dado un paso hacia el logro de ese objetivo, mediante la creación de un dispositivo microelectrónico que controla el flujo de iones a través de un canal nanométrico que imita la función de las células. Traducción en #1

Si algo caracteriza a los iones alcalinos y alcalinotérreos como los cationes (iones de carga positiva) sodio o potasio es su baja tendencia a formar compuestos de coordinación, justo al contrario que ocurre con los metales de transición. Existen pocos ligandos capaces de formar complejos significativamente estables con estos iones metálicos más allá de los acuocomplejos que forman en agua. Sin embargo, existen unos compuestos que si pueden conseguirlo. Son los llamados éteres corona y los criptandos.

Ya podemos ver el horizonte de una tecnología a la que nos acercamos cada vez más, sumando avances en los aspectos que más lo necesitaban. Con las pantallas flexibles en un buen estado, las baterías eran quienes todavía debían flexibilizarse para pasar a la generación de los dispositivos flexibles. Ahora unos científicos koreanos le dieron una vuelta de tuerca a las convencionales y han creado...

Un equipo de investigadores ha creado una pequeña cavidad hecha a partir de dos fibras ópticas, utilizadas anteriormento sólo con átomos neutros, que refuerza la interacción entre un ion y un fotón, lo que supone un importante paso hacia las redes y ordenadores cuánticos.

Hace 4 meses llegaba la noticia de un nuevo material para el cátodo, el silicio-grafeno , que auguraba grandes mejoras para las baterías de ion-litio; multiplicar por tres la capacidad de las tecnologías actuales y extender la vida de las baterías hasta de los 5000 ciclos de descarga profundos. Dada gran demanda del mercado de baterías, como para coches eléctricos e híbridos, el proceso de salida al mercado se ha acelerado y se espera que esté* listo para su comercialización en los Estados Unidos en 2014.

Investigadores argentinos del CONICET están llevando a cabo un proyecto para darle valor agregado al Litio, un metal que abunda en los salares de Catamarca, Salta y Jujuy en Argentina.

Un grupo de investigación del Instituto Fraunhofer en Dresden, Alemania, ha desarrollado un nuevo diseño de baterías de litio-azufre que puede aumentar la vida útil de éstas hasta 7 veces en comparación con los últimos resultados publicados para esta tecnología.

Las células no pueden ver ni oír, pero algunas de ellas tienen un sentido que nos falta: pueden detectar los campos eléctricos generados por una herida. Identificar cómo hacen esto podría ayudar en los esfuerzos para mejorar la cicatrización de las heridas. El flujo de iones a través de una membrana celular crea diminutos campos eléctricos. Los daños en los tejidos producen cambian en esos campos, y las células que participan en la reparación de los tejidos parecen percibir este cambio. Traducción en #1

Debido a su alta densidad de energía, las baterías de litio se utilizan en muchos aparatos electrónicos comerciales. También se cree que no presentan ningún efecto de memoria. Sin embargo, los científicos de la PSI y de los laboratorios de Toyota en Japón han descubierto ahora un efecto de memoria en una batería de litio-ion. Traducción en #2

Tal vez la pieza más importante del coche eléctrico sea la batería ya que influye directamente en sus dos factores más negativos; el precio y la autonomía. Más aún si miramos el rendimiento a largo plazo es interesante saber la duración de la misma, cómo se ve afectada la autonomía y cuál será su precio de ser necesario un recambio. Nos fijaremos en estas y otras cuestiones; la vida estimada de una batería, su precio, su muerte y su cuidado, y para ello entraremos en las celdas para conocer un poco más a fondo qué es lo que pasa y por qué.

Muestra un propulsor de propulsión solar-eléctrica de vanguardia en el desarrollo en el Laboratorio de Propulsión a Chorro de la NASA en Pasadena, California, que utiliza iones de xenón para la propulsión. Una versión anterior de este motor de propulsión solar-eléctrica ha estado volando en la misión Dawn de la NASA para el cinturón de asteroides.

El centro de investigación alemán ZSW ha presentado una batería de ion litio capaz de llegar a los 10 000 ciclos sin perder apenas capacidad y ofreciendo una potencia comparable a las pilas actuales, un paso importante para ganarse la confianza de los compradores de vehículos eléctricos.

Un equipo internacional de investigadores, liderado desde el Centro de Astrobiología y el Instituto de Estructura de la Materia, informan de la presencia de ión amonio o NH₄+ en el espacio. La revista The Astrophysical Journal Letters publica la novedad astroquímica.

El enfoque de diseño adoptado por los creadores de la nueva batería, del Laboratorio Nacional estadounidense de Oak Ridge (ORNL) en Tennessee, es un cambio completo respecto al concepto actual de batería de dos electrodos y un electrolito líquido, un concepto que ha sido común desde hace cerca de 200 años. El equipo de Chengdu Liang logró la batería sólida sintetizando primeramente una clase nunca antes vista de materiales ricos en azufre que conducen iones, así como los óxidos de litio usados convencionalmente en el cátodo de las baterías.

Entre las muchas cosas que me llaman la atención de Japón, la publicidad es una de ellas. Los anuncios realizados en Japón no tienen nada que ver con lo que

Es la gran asignatura pendiente de la electrónica: crear baterías que duren más, mucho mas. Científicos se han inspirado ahora en la biología para dar un paso hacia ese objetivo. Han creado una batería de ion de litio con electrodos de silicio capaces de repararse a sí mismos las grietas que surgen en su superficie tras el uso. El resultado: una mayor duración que las baterías convencionales.

Washington, 5 ene .- Estados Unidos vive hoy una de las jornadas más frías de las últimas décadas a causa de la entrada de un frente polar ártico que ha sumido a unos 140 millones de estadounidenses en temperaturas bajo cero. Un "vórtice polar", parte de la denominada tormenta invernal "Ion", está trayendo consigo fuertes y fríos vientos a través del medio oeste del país que se han sumado a las consecuencias de la tormenta "Hércules", la cual sacudió la costa este a lo largo de la semana y causó la muerte de al menos 16 personas. Rel: #2

Las catacumbas de París son un entramado de túneles subterráneos. Se crearon como canteras y más tarde se usaron como cementerios. En la actualidad una pequeña parte de estos corredores se puede visitar. Tras recorrer algunas cámaras podemos ver miles de huesos apilados por tipos en las paredes y formando muros. La entrada e investigación de otras partes de las catacumbas es ilegal y está penado económicamente.

Una nueva empresa formada por Bosch, GS Yuasa y Mitsubishi desarrollará la próxima generación de baterías de ión litio que logrará duplicar la autonomía de las actuales y llevará la movilidad eléctrica al mercado de masas.