El equipo Toyota ha sido descalificado de la calificación del GP Australia debido a que sus coches usaban alerones flexibles. Timo Glock y Jarno Trulli calificaron sexto y octavo respectivamente, se han visto descalificados tras comprobarse que sus monoplazas portaban alerones no permitidos. Ambos pilotos esperan correr mañana si Toyota consigue colocar unos alerones legales. Alonso saldrá desde la décima posición.

Una manera de intentar paliar los efectos psicológicos de la crisis es aplicarle humor a la vida. Un anuncio de Toyota de hace más de dos años circula ahora por la web con un significado muy diferente al que en su día le quiso dar el fabricante japonés.

Opcional al comprarlo, será un sistema de ventilación solar que se puede activar tres minutos antes de entrar en el coche y que se trata de un techo corredizo que lleva integrados unos paneles solares situados en la parte trasera y que accionan un ventilador eléctrico de circulación del aire sin necesidad de poner en marcha el motor. Una curiosa forma de ahorrar que a más de uno en nuestro país le vendrá genial.

Los difusores han sido declarados legales por la FIA.

El éxito de los coches híbridos ya no admite discusión, a pesar de sus precios aún elevados, el comfort de marcha que ofrecen y su reducido consumo, ganan adeptos día a día. Toyota puede dar fe de ello, pues acumula un gran número de pedidos para la nueva generación del Prius.

Los principales fabricantes nipones de vehículos sufrieron una caída histórica durante el ejercicio fiscal de 2008, que finalizó en marzo, en el que el primer fabricante del mundo, Toyota, vendió un 11,7% menos. Los cinco grandes han publicado hoy sus resultados de producción, exportaciones y ventas en este periodo, dejando de manifiesto que atrás quedaron los récords registrados en 2007 y en muchos años anteriores. El más perjudicado tanto en las cifras del año fiscal como en el las del mes de marzo -ambas publicadas hoy- fue Mitsubishi Motors

Primera línea de la parrilla de salida del Gran Premio de Bahrein de Fórmula 1 para el equipo Toyota. Fernando Alonso no ha podido pasar de la 7ª posición.

[c&p] Toyota dio el golpe en Bahrein, al copar la primera línea de la parrilla, con la 'pole' de Jarno Trulli y el segundo puesto del alemán Timo Glock. Fernando Alonso sólo pudo ser séptimo y partirá desde la cuarta línea, emparejado con el Ferrari de Felipe Massa. Alonso tuvo que apretar los dientes para superar la primera criba, con un 14º puesto forjado en la última vuelta de la tanda, en la que el Red Bull de Mark Webber no logró pasar el corte. Sin embargo, vivió una relajada Q2 con el séptimo tiempo.

En la imagen, Jodee Berry posando con su juguete Yoda (en inglés Toy Yoda) conseguido después de ganar un concurso de la mejor vendedora de cerveza en Hooters, el restaurante en el que trabaja. Ella pensó que el premio era un coche nuevo Toyota. En la imagen, posa tras recibir el premio del concurso.

El mayor fabricante de autos en el mundo ha experimentado un descenso en las ventas en el marco de la crisis económica global. El corresponsal de la BBC en Tokio, Roland Buerk, dice que el bajón financiero ha tenido un impacto dramático en Japón, reflejado en los resultados de Toyota, que no había tenido una pérdida anual neta desde 1950. La automotriz ha vendido 1 millón 340 mil autos menos que el año pasado, lo que le ha representado una pérdida de US$4.400 millones.

Pues eso el equipo toyota visto sus últimos resultados y puesto que los cambios de reglamentación de la F1 no le están gustando está pensando en abandonar la F1. Ahora diréis que es 20 minutos y demás..pero las declaraciones son claras..

Las grandes marcas de la F1 empiezan a perfilar una alternativa al Mundial de Fórmula 1 en caso de que la FIA no de marcha atrás en su decisión de limitar el presupuesto en 45 millones. En este nuevo campeonato, Ferrari, BMW, Mercedes, Renault y Toyota pondrían tres monoplazas en pista

La fecha límite para la inscripción de los equipos en el campeonato del próximo año finaliza el viernes y, por ahora, sólo Williams y otros dos equipos menores han presentado la documentación oficial.

El alemán Timo Glock está convencido de que el año que viene continuará en Toyota, aunque no cree que se quede sin trabajo si finalmente las escuderías de la Fórmula Uno pierden su pulso con el presidente de la FIA, Max Mosley, pues ha asegurado que volverá a la empresa de andamios que tiene su padre.

En Londres se podrá alquilar por 7 euros la hora una versión modificada del famoso híbrido de Toyota que dispone de un pack de baterías más potente lo que permite al motor eléctrico mover el coche por si mismo hasta 56 kilómetros, por los poco más de 2 del modelo de serie.

Toyota esperaban fabricar 10.000 vehículos al mes y se encuentran ahora con 180.000 pedidos. Los coches híbridos empiezan a hacerse realmente atractivos.

Toyota ha anunciado la salida al mercado del modelo PHEV de Prius (el que se conecta con un enchufe a la pared) para el año 2011 en Japón.

Los diseñadores Pierre y Damien han echado mano del conductor profesional Stef van Campenhoudt para trazar un nuevo tipo de letra con un Toyota IQ. Podría ser la forma más cara y estúpida de crear una fuente, pero en realidad es una forma muy curiosa de publicidad de Toyota. El coche lleva unos marcadores de colores y una cámara cenital graba el movimiento de esos puntos y lo envía a un software que crea las formas. La fuente la puedes descargar aquí: nl.toyota.be/cars/new_cars/iq/iq_font.aspx

¿Habría una forma más original de vender un coche que utilizar en su publicidad la tipografía creada por el mismo? El objetivo consistía en diseñar una tipografía que siguiera los movimientos del coche mediante un software especial. Todo el proceso de desarrollo está documentado con fotos y videos. También puedes descargarte esta tipografía gratuita al final de esta entrada.

El consorcio automotriz Toyota seguirá en la Fórmula 1, según informaron fuentes de la escudería en Colonia, donde el equipo tiene su sede europea. El equipo recibió la confirmación de esa continuidad desde Japón este mismo miércoles, tal y como aseguró la portavoz de la escudería, Fernanda Villas Boas de Mello.

Toyota ha desarrollado un humanoide con la capacidad de correr a velocidades de 7 km/h y de mantener el balance a pesar de la acción de fuerzas exteriores. Es una clara competencia contra el famosos ASIMO de Honda que sólo alcanza unos 6 km/h. (Detalle en inglés y demostración en video)

El otro día estuvimos Pablo y yo en Odaiba en el Megaweb viendo algunos de los últimos prototipos y propuestas para vehículos del futuro de Toyota. Hasta ahora sólo uno de estos prototipos ha llegado a utilizarse, el I-Real, que se utiliza en el aeropuerto de Chubu. Las demás propuestas de vehículos tan sólo han llegado a prototipos, la mayoría de ellos presentados en la expo de Aichi, de los cuales no se ha vuelto a saber mucho más. Seguramente todavía pasen décadas antes de que veamos vehículos como estos a la venta:

Recientemente, las empresas aeronáuticas se están volcando en la adopción de Lean Manufacturing, el sistema de producción creado por Toyota en los años 70, que ya triunfó en toda la industria del automóvil. Pero su adopción por la industria aeronáutica requerirá tiempo para superar dos prejuicios, y una dificultad seria.

"El vehículo está viviendo momentos dorados, con cerca de 13 modelos en su gama y con Lexus (la marca de lujo de Toyota) lanzando al mercado su cuarto modelo con esta tecnología. Se rumorea que el fabricante japonés podría contar con una versión híbrida en toda su gama de automóviles a finales de la próxima década. Casi nada." Vía es.engadget.com/2009/09/07/toyota-alcanza-los-2-millones-de-hibridos-v