viernes, 13 de febrero de 2004

"El presidente del Gobierno, José María Aznar, ha inaugurado las nuevas pistas del aeropuerto de Barajas y ha sido testigo de la entrega de la obra civil del nuevo edificio satélite y la nueva terminal del recinto aeroportuario madrileño.

Estas pistas entrarán en funcionamiento, previsiblemente, en enero del próximo año 2005".

Muchas mas razones que los medios habituales no nos contaron, del posible porque se colapso la nueva terminal de Barajas

Leyendo la noticia de 20.000 maletas perdidas en un dia, lo cual tiene tela, (www.20minutos.es/noticia/105655/0/barajas/maletas/perdidas/) me lleva al enlace que os pongo. La T4 de Barajas no cambio al horario de verano (hace dos semanas) hasta la una de la tarde. Me pregunto yo que haran con los sucesos imprevistos.En fin.

Cuento un poco como fue mi viaje a Mexico, esta es la primera parte

La nueva terminal del aeropuerto de Barajas es finalista de un premio de Arquitectura. ¿Merece el premio?

Diez personas han resultado heridas de diversa consideración esta madrugada en la evacuación por las rampas de emergencia de los doscientos pasajeros de un avión de la línea Qatar Airways, cuyo piloto decidió abortar el despegue al detectar anomalías en el tren de aterrizaje, según fuentes del aeropuerto de Madrid-Barajas. El piloto detuvo la maniobra de despegue en el momento en que se hallaba en cabeza de pista. Dio un fuerte frenazo, lo que provocó un incendio de una de las ruedas de la aeronave por lo que se desplegaron las rampas de emer

En menos de un mes ya han tenido lugar cuatro motines en el aeropuerto de Barajas relacionados con retrasos de vuelos de Air Madrid. En uno de ellos los pasajeros llegaron incluso a romper una de las puertas de embarque de la terminal. Normal, hablamos que uno de los retrasos a sido de 22 horas!! ¿De dónde venía el apodo de Low-Cost? ¿De los servicios?¿De la atención al público?

La T-4 del aeropuerto de Barajas gana el prestigioso premio 'Stirling' de arquitectura

Tal y como nos cuentan los Microsiervos, www.microsiervos.com/archivo/mundoreal/gente-vive-aeropuerto.html, las terminales del aeropuerto de Barajas se convirtieron en los últimos años en la vivienda de al menos cinco personas que, por períodos superiores a seis meses, vieron la vida pasar entre sus paredes y "lograron sobrevivir" gracias a la amistad y ayuda de sus trabajadores.

El aeropuerto de Madrid-Barajas mueve un número similar de pasajeros al de Londres-Gatwick. En cambio, Gatwick tiene una sola pista de vuelo contra las cuatro de Barajas. Asimismo Gatwick tiene únicamente dos terminales de vuelo, contra las cuatro de Barajas. El artículo critica la fiebre inmobiliaria que también se está produciendo en las infraestructuras aeroportuarias.

El coste final de las nuevas instalaciones del aeródromo madrileño se incrementó finalmente un 35% sobre el previsto en las contrataciones, es decir, 1.000 millones de euros más.Sin embargo, no fue ésta la única partida que sufrió un significativo aumento en su precio final. Así, entre las previsiones de AENA se encontraba destinar entre 72 y 120 millones de euros a hacer frente a los compromisos medioambientales fruto de la ampliación. Dicha cantidad se elevó finalmente a 300 mill €.

El aeropuerto de Madrid-Barajas atesora distintos valores, como el de ser el más impuntual de toda la Unión Europea, ya que el 28,7% de sus vuelos registran retrasos, según precisa un estudio realizado por la Asociación Europea de Aerolíneas (AEA).

Feld Charles I, al más estilo Tom Hanks de la peli "La Terminal", se ha convertido desde hace más de 3 años en Emperador de la Terminal 1 de Barajas. Su historia pasada no es ni cierta ni falsa. Simplemente es indemostrable. Nadie lo sabe. Según un comisario de la policía: "Como no incumple ninguna ley, ni molesta y esto es una zona pública, pues no podemos hacer nada con él, salvo poner al corriente a los servicios sociales." Él, mientras tanto, procalama: "Esto no es un aeropuerto, es un palacio popular y lo estamos mejorando cada día.

El Parador Atlántico ha sido testigo esta tarde de la presentación de la Baraja del Cádiz. Una iniciativa encaminada a la ayuda de Aspademis (Asociación de Padres de Niños y Jóvenes Discapacitados Psíquicos de Cádiz y Bahía).

Estalla una furgoneta bomba en el parking de la T-4 del Aeropuerto de Barajas. Parece ser que había aviso (segun El País) para las 9 de la mañana, en los Bomberos de Madrid y en la DYA de San Sebastián.

Atentado en la T4 del Aeropuerto de Barajas. Indican que la autoría es de ETA.

Se está buscando a una persona que se encontraba esperando dentro de un coche en el aparcamiento.

Las Fuerzas de Seguridad buscan a una segunda persona que se encuentra desaparecida tras la explosión en el aeropuerto de Barajas, según fuentes del Ministerio del Interior.

La cadena estadounidense ofreció un avance a las 09:40 horas, el atentado se produjo a las 09:00 horas, mientras que tanto CNN+ como el Canal 24 Horas de TVE emitían programas enlatados y no ofrecieron información del suceso hasta las 10:30 y 10:00 respectivamente.

Según ha podido certificar OrdagoDigital.com, el presidente del PSE-EE, Jesús Eguiguren, ha recuperado recientemente el servicio de escolta. El dirigente socialista, interlocutor en las reuniones con el entorno etarra, fue visto el pasado miércoles 27 de diciembre en la céntrica calle Miracruz de San Sebastián, acompañado por una escolta policial. Si bien no hay noticias de que Eguiguren renunciara oficialmente a la protección tras el anuncio de "alto el fuego", sí hay evidencias de que hasta el pasado miércoles había prescindido de ella.

Carlos Alonso Palate y Diego Armando Estacio, los dos ecuatorianos desaparecidos en la T4, han sido dados por muertos por el gobierno de Ecuador basándose en la información oficial del Gobierno español. (La noticia está solamente en Libertad Digital por el momento, que haya podido encontrar)

[C&P]Uno de los mandos del Centro Nacional de Inteligencia especializados en la lucha contra ETA ha dimitido hace unos días "por su desacuerdo con la política antiterrorista" del Gobierno de José Luis Rodríguez Zapatero, según informa El Mundo en su edición de este domingo. Miguel Sánchez ha sido el número tres en el organigrama del CNI y "controlaba directamente los servicios de inteligencia", indica la misma fuente periodística, que lo califica como "uno de los mejores hombres con los que ha contado el Centro en toda su historia"

La banda terrorista ETA robó el pasado día 27 en el sur de Francia la furgoneta Renault Traffic con la que atentó ayer contra la terminal 4 del aeropuerto de Madrid Barajas a un ciudadano francés al que mantuvo secuestrado tres días en los Pirineos, informaron hoy a Europa Press fuentes del Ministerio del Interior.

Movilizaciones este domingo de repulsa a los atentados de ETA y en apoyo de las victimas

Javier Ortiz escribe unas cuantas líneas reflexionando sobre el atentado de ayer en la T4 de Barajas.