"Ingeniería inversa para principiantes" es un libro completamente gratuito (disponible en varios idiomas; se necesitan traductores para otros; la versión en español está a medias) sobre inginería inversa de software: El análisis de programas de los que sólo tenemos la versión compilada. Es "open source" y se actualiza muy frecuentemente (última vez, 27 de noviembre). Es una excelente "introducción" (1000 páginas) a programación / debug / decompilación / etc a bajo nivel.

Según informa hoy el diario inglés The Times el rumor sobre el futuro de Alonso lejos de Mercedes-McLaren se ha convertido en una realidad. Según unas fuentes, que The Times cita como muy cercanas, "Se le ha comunicado a Alonso que puede irse". Y es que Ron Dennis está cansado de la discordia continúa entre sus dos pilotos, Hamilton y Alonso. El asturiano tiene contrato con la escudería patroneada por Dennis hasta el final de 2009, con un salario de 10 millones de dólares al año.

Ron Dennis, jefe del equipo McLaren, y Anthony Hamilton, padre de Lewis, líder del Mundial de Fórmula Uno, protagonizaron hoy un duro enfrentamiento con una periodista francesa en el circuito de Interlagos, escenario mañana del Gran Premio de Brasil. La periodista del diario 'L'Equipe', Anne Giuntini, que es la esposa de Dennis Chevrier, responsable de motores en pista del equipo Renault, abandonó el lugar llorando. -Admito votos de cansina-

Es interesante recuperar la declaración de Ron Dennis tras la anterior carrera (el Gran Premio de Shanghai-China), pues tras finalizar el Mundial tiene una segunda y divertida lectura. Dennis dijo: “ Competíamos contra Alonso, no contra Kimi ”. Bien, pues enhorabuena amigo Ron, despreciaste a Raikkonen y por cierto, ¿quién es el actual Campeón del Mundo? Es lo que sucede cuando el propio equipo sabotea a uno de sus propios pilotos y menosprecia a los pilotos rivales. Al final pasa lo que pasa. ¡Suerte para el 2008, Fernando!

Los portavoces de McLaren y de su socio motorista Mercedes-Benz han desmentido las noticias de que el jefe del equipo Ron Dennis haya sido despedido (meneame.net/story/mercedes-despide-a-ron-dennis), y tachan la información aparecida en el diario Marca de ser puro rumor.

No hay tregua entre Renault y McLaren. La frase de Fernando Alonso ("otro que pulsa el limitador de velocidad") debe de haber dolido en la escudería británica. El jefe de Renault continúa la batalla dialéctica y le ha dejado otra frase contundente para Ron Dennis, su homólogo en McLaren: "A Dennis se le han puesto de corbata".

El director de la escudería McLaren, Ron Dennis, ha tenido que negar en un comunicado público que fuera responsable de haber destapado el escándalo sexual en el que se ha visto implicado el presidente de la Federación Internacional de Automovilismo (FIA), Max Mosley. Dennis responde así a las insinuaciones de amigos de Mosley.

El magnate Ron Dennis, patrón de la escudería de Fórmula 1 McLaren, ha aceptado las disculpas de Peter Boland, el empleado que le había demandando por despido injusto alegando además una motivación homófoba. Bolan ha admitido ante el tribunal que dicha acusación era incierta y ha mostrado su pesar por el “daño causado” a Dennis y a su familia. Boland también exculpa a Dennis de sus supuestos comentarios racistas contra los árabes. Todo apunta, en cualquier caso, a un acuerdo entre las partes auspiciado por el tribunal.

Ron Dennis anunció el viernes que va a dimitir como responsable del equipo McLaren el 1 de marzo para ser sustituido por Martin Whitmarsh. "Es hora de que Martin ocupe el cargo de director del equipo. Es cien por cien mi decisión", dijo Dennis en el lanzamiento de McLaren en su sede de Woking, Reino Unido.

Tras la triste noticia, de la muerte de Dennis Ritchie, padre del lenguaje de programación C y UNIX, a la edad de 70 años, analizamos el inmenso legado de Dennis Ritchie: Sobre Unix y C está construido gran parte de nuestro universo tecnológico así que, como no podía ser de otra forma, el capítulo de esta semana de Historia del Software se lo dedicamos a esta figura fundamental en la historia de la tecnología.

En el libro 'Easy Riders. Raging Bulls' Peter Biskind recogió varias menciones a Dennis Hopper, director de 'Easy Rider' y uno de los últimos rebeldes de Hollywood. “Los de mi generación creíamos en hacer películas por menos de 1 millón de $, pero los productores importantes creían que socavaban el sistema” (Dennis Hopper).

¿Quién pudo ser capaz de pegar un portazo al despacho de Ron Dennis y hacer saltar por los aires su puerta de cristal? ¿Y que luego recibiera una llamada del propio Dennis, tres días después, para ofrecerle sus propios abogados para que no se la ‘metieran doblada’ en su nuevo trabajo dentro de la Fórmula 1 en Ferrari?

El patrón máximo de la escuderia McLaren admite que Alonso fue el gran damnificado, la experiencia del nuevo sistema de safety car no ha gustado a nadie, Dennis se ha mostrado muy crítico con la norma: "Estoy profundamente frustrado con el impacto del coche de seguridad en nuestra carrera. Es algo que la Asociación de Pilotos debe discutir, porque está fuera del control de los equipos".

Tras la polémica de Mónaco, el acuerdo tácito en el seno de McLaren era que el piloto que lograra el mejor tiempo en la Q-2 (primer entrenamiento del sábado, previo a la tanda definitiva) escogería la estrategia a seguir. Indianápolis era el primer lugar donde se escenificaba el acuerdo. Y Dennis se echó atrás después de que Alonso, por tercera vez en el mismo fin de semana, superase a Hamilton en la pista. pista. Fue Dennis quien decidió quién hacia la Q-3, el ensayo donde se jugaban la pole, con menos gasolina. Y escogió, cómo no, a Hamilton.

"Nosotros queríamos a un piloto joven y fresco y no un piloto reciclado que viniera de otro equipo con hábitos de otro equipo”. Las palabras de Dennis son toda una declaración de filosofía y de intenciones, e indican que Lewis es su piloto de futuro, por encima de Alonso que no está hecho a su imagen y semejanza, que tiene sus propios criterios y que no se pliega a regímenes de supuesta igualdad encubierta

[c&p]"Hamilton había ignorado instrucciones desde los boxes para que permitiera a Fernando Alonso adelantarlo por razones tácticas y recoge la bronca que mantuvieron por radio Ron Dennis, jefe de McLaren y Hamilton. "No me vuelvas a hacer eso en tu puta vida", le decía Hamilton a Dennis, y éste le respondía: "No me hables así en tu puta vida". Tras eso Hamilton terminó la conversación con un desaire al jefe de la escudería."

Ron Dennis fue quién avisó a la FIA de la existencia de los e-mails entre Alonso y De La Rosa. ¿Por qué? Por una supuesta amenaza de AlonsoDos fuentes y dos interopretaciones: 1. El País (www.elpais.com/articulo/deportes/topo/fue/Ron/Dennis/elpepudep/2007091): "Es evidente que ahora la situación de Alonso en el seno de McClaren es totalmente insostenible". 2. GrandPrix.com (www.grandprix.com/ns/ns19649.html–inglés): "La imagen de Fernando Alonso como un simple, buen muchacho va a sufrir un serio golpe."

“A Ron Dennis se le va la lengua y añade más leña a la teoría conspirativa de Fernando Alonso”, tituló el diario británico “The Times”. Lo interesante de este artículo no son las declaraciones de Ron Dennis, ya conocidas, sino el hecho de que la prensa británica se haya hecho eco de estas palabras considerando que inducen a pensar en la conspiración insinuada por Fernando Alonso. "El británico dio cuerpo a las teorías conspirativas de Fernando Alonso", escribió hoy el diario “The Times”, comentando las conocidas declaraciones de Ron Dennis.

La última ocurrencia en esta vorágine de murmullos e hipótesis sin confirmar se centra en la posibilidad de que el piloto español termine en el equipo Red Bull. Dado que, al parecer, Ron Dennis ha mostrado su interés porque el ovetense no acabe en las filas de Renault. Y todo ello surge porque apuntan a que existe un conflicto abierto entre Flavio Briatore y el patrón de la escudería anglo-alemana tras el estallido de Alonso contra McLaren en pleno transcurso de la temporada. Dennis ‘acusa’ al Briatore de ser el verdadero ‘culpable

El caso de espionaje ha sido uno de los grandes protagonistas de este 2007, y Ecclestone ha querido reflejarlo en su felicitación navideña. En ella, se ve como Mike Coughlan pretende hacerle un regalito con la estampa del cavallino a Ron Dennis bajo la atenta mirada de Nigel Stepney. Ron contesta tembloroso: “Lo siento, no puedo aceptarlo, inténtelo por el conducto habitual”. Pero no acaba ahí la cosa.

Tanto el personaje como la fecha dan mucho de si. Anunciando su divorcio el día después de San Valentín da la impresión de que a alguien se le olvidó comprar un regalo. Por el personaje y la pasada temporada de F1, da la sensación de que finalmente Lewis Hamilton le dijo a Ron Dennis, "¡Escoje, o ella o yo!"

Despues de todos los rumores previos, parece que McLaren aparta a Ron Dennis para la primera carrera en Australia el próximo fin de semana.

Ron Dennis, sin embargo, ha sido la voz discordante al dudar del potencial de BMW. "No podrá mantener el nivel de Bahrein durante toda la temporada", aseguró el director de McLaren.

El patrón de Mclaren demostrando su estupidez una vez más. El entrevistador le indica que Robert Kubica perdió 5kg antes de la primera carrera y que si es algo que quiere que hagan sus pilotos, a lo que Dennis responde sobre Robert que "Hubiera perdido más peso si se hubiera arreglado la nariz"

La respuesta de Dennis ha llegado después de que el secretario general de la Asociación Checa del Automóvil y conocido amigo de Mosley, Radovan Novak, sugiriera una posible vinculación entre la revelación del escándalo y el asunto de espionaje en la Fórmula 1 que salpicó el año pasado a McLaren-Mercedes, con una multa de 70 millones de euros y la eliminación de la escudería del mundial de constructores.