Las muertes y lesiones provocadas por accidentes en carretera es el problema de salud pública al que menos atención se presta en todo el planeta. Muere casi tanta gente en accidentes de carretera (1,2 millones al año) que de malaria o tuberculosis. Alrededor de 50 millones de personas sufren lesiones anualmente y un 85% de estos accidentes tienen lugar en países en vías de desarrollo. Los pobres sufren más daños personales que los ricos: viajan a pie, en bicicleta o en autobuses atestados.

Navarra ya cumplió en 2006 el objetivo de la Unión Europea para 2010 de reducir en un 50 por ciento la mortalidad declarada en el año 2000. En 2008 el objetivo es bajar un 10% las muertes de 2007 y el primer semestre se han reducido un 12,5%

La autopista AP-7 continúa registrando retenciones de hasta 19 kilómetros en el paso fronterizo de la Jonquera (Girona) ante la avalancha de camiones que desde ayer intentan pasar a Francia tras haber quedado bloqueados en distintos puntos de la red viaria por la intensa nevada del pasado lunes.

Para cubrir estas carencias sobre las infraestructuras viarias, la Asociación Española de la Carretera (AEC) ha lanzado hoy Wikivia , una enciclopedia 'on-line' en español sobre infraestructuras viarias, que parte con un fondo documental de más de 5.000 registros.

El Ministerio de Fomento ya cuenta con las directrices básicas que guiarán la revisión del Plan Estratégico de Infraestructuras y Transportes (PEIT). El nuevo documento plantea la introducción de fórmulas de cobro por el uso de la red viaria. En estas líneas generales, que se presentarán hoy a los responsables de Transportes de las comunidades autónomas, se fija "introducir de forma progresiva principios de tarificación basados en el uso de las infraestructuras".

Un sargento de los Mossos d'Esquadra de la comisaría de Reus (Tarragona) será juzgado por un posible delito contra la seguridad viaria después de que unos compañeros le cazaran conduciendo a 191 kilómetros por hora en la autovía A-7 cuando se encontraba fuera de servicio. Los agentes sancionaron la infracción "muy grave" del sargento, que alcanzó casi el doble de velocidad máxima...

Los servicios de limpieza del Ayuntamiento de Barcelona se gastan el año pasado medio millón de euros en limpiar chicles del suelo. El gobierno local asegura que este es el residuo que más cuesta de sacar, ya que hay que hacerlo uno a uno.

Numerosos vecinos de los pueblos de O Barco mostraron su sorpresa por las nuevas señales viarias, que advierten del peligro que entraña la presencia de animales salvajes. Las indicaciones fueron pintadas sobre el firme de las carreteras que son competencia de la Diputación, por lo que las atribuyen a este organismo.

La Diputación Foral de Gipuzkoa va a proceder al cambio de varias señalas en las carreteras del territorio en las que sustituirá la indicación de 'Francia' por 'Baiona' y 'Bordeaux'. Según señala el ente foral, el cambio se realiza por un lado para adecuarse a los criterios europeos y, «por otra, para reflejar mejor el sentir de la ciudadanía guipuzcoana». En las carreteras que gestiona Bidegi, la AP-8 y la AP-1, el cambio de carteles se realizará este viernes. En total, se procederá a cambiar 9 señales.

El presidente de la Asociación de Concesionarias de Autopistas,Feito, aseguró esta mañana que los impuestos en España “van a seguir subiendo en cualquier caso”,aunque puntualizó que si el Gobierno aceptara el cobro de peajes en toda la red “subirían menos”.En su intervención en el Curso de Economía para Periodistas de Información Económica,aseguró que con un año de peajes “pagaríamos el corredor del Mediterráneo” porque se podría recaudar entre 3.000 y 10.000 millones de euros anuales,es decir,entre el 0,3% y 1% del PIB.“¡De por vida!"

Un radar escondido, agazapado en el arcén, echándole fotos al vehículo infractor en una larga línea recta, sin peligro aparente, en plena C-14, en dirección a La Selva del Camp. Es un ejemplo de detector de velocidad ubicado en un punto kilométrico en el que no hay peligrosidad. Y así sucede con buena parte de los 41 radares que este verano están instalados en carreteras de la provincia, lo que arroja una pregunta: ¿Tienen los radares una auténtica función preventiva para reducir la velocidad en los puntos negros o el sentido de su emplazamient

No tenía pensado escribir nada sobre este tema pero hoy he visto una foto en el facebook que me ha cabreado. La foto consistía en un plano general de un montón de basura por lo menos tan grande como un coche. Delante del montón había una persona sonriendo y con pintas de pasarlo muy bien y haciendo el signo de la "v" de vida o de victoria con los dedos indice y corazón de su mano.

El noveno día de la huelga de limpieza viaria en Madrid, Ana Botella ha dado un ultimátum a los sindicatos porque, según ella, no cumplen los servicios mínimos: si no lo hacen, los denunciará a la fiscalía y contratará a la empresa pública Tragsa.

“Las huelgas salvajes presentan posibilidades interesantes, especialmente si los huelguistas ocupan su lugar de trabajo. Esto no sólo hace su posición más segura (previene de cierres y esquiroles, y las máquinas y productos sirven como rehenes contra la represión), pone a todos juntos, garantizando prácticamente la autogestión colectiva de la lucha e insinuando la idea de la autogestión de la sociedad completa.” El placer de la revolución. Ken Knabb.

El servicio de limpieza viaria de los pueblos y ciudades españolas tiene un coste medio de 18,01 euros por habitante, 16,23 euros si lo gestiona directamente el municipio y 27,83 euros -un 71% más- si el servicio lo presta una empresa a través de una concesión o concierto con la administración.

Las obras de la subestación eléctrica en Puig d´en Valls, en Ibiza, descubren un camino púnico del siglo III a. C., un asentamiento rural tardo púnico, un centro de producción de vino o aceite de una villa romana, un horno de cerámica y una necrópolis bizantina de 18 tumbas...

El que pintaba la carretera estaba borracho.No hay otra explicación. Publicidad NSFW en la web.

Los sopladores, desquician a muchos por el ruido tan ensordecedor que producen, no son útiles, y levantan muchísimo polvo; propongo suprimirlos o uso restringido según hora y lugar.Debe suprimirse del servicio de limpieza viaria el uso de sopladores?

A menudo, la cultura popular ha reducido al Imperio Romano a un puñado de lugares comunes: las batallas contra las huestes bárbaras más allá del Rin, la vida política de Roma y su casta dirigente, la ocasional colonización de tierras lejanas como las islas británicas o la Galia. Nuestra imagen sobre la grandeza y extensión de la mayor civilización de la época es reducida. Pero aquí tienes un mapa para solucionarlo: carreteras, ciudades, acueductos y provincias del Imperio en su máxima extensión. Una maravilla.

La limpieza viaria, hasta ahora en manos de FCC, pasará a la empresa pública Ghrusa a partir del 1 de julio. El proceso, clave en el acuerdo de gobierno entre PSOE, Cambiar Huesca y Aragón Sí Puede, se topa ahora con los límites que se quieren imponer en los Presupuestos Generales del Estado. El Ayuntamiento considera que la medida garantiza el mantenimiento de todos los puestos de trabajo. El PP critica que se trata de una “recolocación” de trabajadores de FCC sin que tengan que superar pruebas de acceso.

Los baches, la mala señalización y la escasez de kilómetros son los principales problemas de las redes viarias, y esto es lo que valora precisamente el informe que publica el Foro Económico Mundial sobre la calidad de las carreteras. En la clasificación más reciente, que corresponde al año 2018, el estudio ordena de mejor a peor las infraestructuras de 137 naciones de todo el mundo.

El Grupo Municipal Socialista ha participado esta mañana en la Comisión de Revisión de Grandes Contratos. El portavoz socialista, señala que “la contratación municipal necesita luz y taquígrafos”, pide información de los terrenos para ampliar las instalaciones de Cañada Hermosa, por las campañas de concienciación y por los operarios destinados a ciudad y pedanías Los concejales del PSOE afirman que “hemos quedado escandalizados por los testimonios de dos trabajadores de la empresa concesionaria de la Grúa”.

La Guardia Civil ha localizado al conductor que se grabó circulando a 220 km/h por la autovía A2, en el término municipal de Zaragoza, y colgó el vídeo en redes sociales, ha informado este sábado el instituto armado. Se trata de un hombre de 32 años que ha sido investigado como presunto autor de un delito contra la seguridad vial, por conducir un vehículo a motor a una velocidad superior en 80 kilómetros por hora en vía interurbana al límite establecido, que es de 120 km/h.

Varón, de entre 18 y 29 años, de origen madrileño, con estudios universitarios y pillado in fraganti orinando en la vía pública. Así es el perfil mayoritario de los ciudadanos que, cada vez más, deciden conmutar sus sanciones por trabajos en beneficio de la ciudad tras haber infringido la Ordenanza de Limpieza de los Espacios Públicos y/o la Ley de Protección de los Animales de Compañía de la Comunidad de Madrid. El programa de Prestación Ambiental Sustitutoria (PAS) que gestiona el Área de Medio Ambiente y Movilidad cuenta progresivamente...

La asociación caminera, de la mano del Grupo Adelante, elevó al Pleno de la administración provincial una propuesta que ha contado con el respaldo de PSOE, Adelante y Cs, (abstención de PP y voto en contra de VOX) para facilitar a los ayuntamientos la realización del Inventario de Caminos Públicos e inversión para recuperar y promover los caminos municipales y vecinales que articulan la provincia.