En la Audiencia Nacional han respirado más tranquilos. Ahora ya no es sólo esta instancia judicial la que, al menos por ahora, ha permitido que el AVE pase por la calle Mallorca, junto a la Sagrada Família. El Tribunal Supremo (TS) acaba de entrar en el asunto, dejando que el tren siga por el trayecto previsto, sin acceder a la petición del Patronat del templo para que las obras sean paralizadas cautelarmente.

Un ciudadano consigue que el Defensor del Pueblo europeo solicite una revisión del informe de impacto ambiental de las obras del AVE en lo que pudieran afectar a elementos tales como el templo de la Sagrada Familia.

La Audiencia Nacional ha desestimado hoy el recurso cautelarísimo solicitado por la Junta Constructora del Templo para suspender las obras del túnel del AVE que pasa por la calle Mallorca y que, según los responsables de la obra de Gaudí, amenaza la estructura del edificio. El recurso era el tercero que ha presentado la Junta. Relacionadas: meneame.net/story/sagrada-familia-pide-audiencia-nacional-suspenda-obr meneame.net/story/supremo-deja-pasar-ave-sagrada-familia

El Congreso de los Diputados pidió hoy al Ministerio de Fomento, con el voto en contra del PSOE, la paralización cautelar, por un periodo de dos meses, de las obras del túnel del AVE bajo la Sagrada Familia por entender que supone "un grave riesgo para numerosos edificios y, muy particularmente, para el templo, así como para la Casa Milà".

Barcelona, 4 mar (EFE).- La Plataforma Ave Litoral (PAL) ha denunciado la aparición, sobre las 20.00 horas de ayer, de un socavón cerca de la Sagrada Familia, junto a las obras del AVE que se están llevando a cabo en la zona.

Los antiguos mesoamericanos quedaron hechizados y vieron en esta ave la reencarnación de uno de sus dioses más antiguos: Quetzalcóatl para los aztecas o Kukulkán para los mayas. En la antigua Mesoamérica existían cazadores profesionales que capturaban vivos a los quetzales para comercializar su bello plumaje, con el que se elaboraban espléndidos tocados.

"La Sagrada Familia de Barcelona se desploma". Con este alarmante mensaje la plataforma L'AVE pel litoral, que se opone al paso del túnel del AVE bajo la fachada del edificio de Gaudí, ha elaborado un vídeo en el que aparece la caída ficticia del templo.

El presidente del PP, Mariano Rajoy, aseguró que su partido "defenderá donde pueda, que ahora mismo es en el Congreso de los Diputados", que se cambie el trazado previsto del AVE para que no pase cerca de la Sagrada Família. Se comprometió a hacerlo, además, si llega a ser presidente del Gobierno.El alcalde de Barcelona, Jordi Hereu, ha replicado las declaraciones y las ha tildado de "broma de mal gusto" y de tener un carácter electoralista.

El arquitecto japonés Toyo Ito ha desaconsejado el paso del AVE cerca de la Sagrada Família, ya que considera que la vibración originada por las obras de construcción de las vías y del paso de los trenes puede conllevar "cierto riesgo" para el templo.

Un reventón en la calle Mallorca frente al templo deja inútiles todos los grifos del templo barcelonés, que se opone al túnel por el centro de la ciudad por temor a que se hunda el edificio

El cardenal y arzobispo de Barcelona, Lluís Martínez Sistach, ha vuelto a insistir hoy en la tesis de que las obras del AVE puedan provocar la caída de algunos elementos del templo expiatorio de la Sagrada Familia, que consagrará el papa Benedicto XVI el 7 de noviembre, tales como vitrales o cerámicas. En una entrevista a Catalunya Ràdio, Sistach consideró el trazado "incomprensible" y criticó que no se haya buscado otra solución más segura.

La Junta Constructora de la Sagrada Familia ha presentado hoy en la Audiencia Nacional una solicitud de suspensión parcial de las obras del muro pantalla del futuro túnel de la línea del AVE, que se está ejecutando junto al templo.

Los opositores al túnel del AVE que ha de atravesar Barcelona por debajo de la Sagrada Familia han recibido un nuevo balón de oxígeno. Una carta de un técnico independiente dirigida a la Audiencia y el informe de la Unesco que aconseja variar su trazado han dado alas tanto a los vecinos como a la oposición para insistir en que es peligroso para viviendas y monumentos el agujero por el centro de la ciudad. Convergència i Unió (CiU) fue la última en sumarse a la petición.

La directora de Patrimonio de la Unesco para Europa y Norteamérica, Mechtild Rossler, ha asegurado que ignora el informe de la propia Unesco en que se defiende el trazado del túnel del AVE por Barcelona, al contrario de lo que aseguró el 16 de mayo el ministro de Fomento, José Blanco en el Congreso. www.meneame.net/story/informe-definitivo-unesco-concluye-tunel-ave-no- El informe, según Rossler, no está firmado por ningún técnico de la Unesco y únicamente figura una firma "ilegible" y contradice un informe preliminar.

El arquitecto jefe ha indicado que la Sagrada Família tiene una estructura singular y característica, y por ello, "no hay experiencia" previa sobre el riesgo que puede suponer el paso del túnel en sus inmediaciones. También ha precisado que el paso del túnel generará "vibraciones", que no garantizarán la seguridad ni en el templo ni en la propia obra "en caso de movimiento sísmico o un accidente por causas naturales".

El AVE como villano; ni siquiera Joan Herrera ha llegado tan lejos.

A pesar de que el trazado propuesto fue aprobado por la Generalitat (CIU) y el gobierno central (PP) estos dos partidos más ERC (que para algo se salio del tripartito) han votado una mocion de "una proposición de oposición al trazado que licitará a finales de este mes el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif), y que discurre bajo las calles Provença, Diagonal y Mallorca, pasando al lado de la Sagrada Familia". La alcaldía votaba una mocion para "pide potenciar las comisiones de seguridad", ¿electoralismo o precaucion?

El arquitecto Oriol Bohigas, critica la actuación política que ha llevado el caos a la obra del AVE. Considera que no debería llegar a Sants y cree provinciano pensar que la ciudad corre peligro por culpa de un túnel.

Dos asuntos traen de cabeza estos días a los responsables de la Sagrada Família: la visita del Papa, que tendrá lugar el 7 de noviembre, y el paso de la tuneladora del AVE, Barcino, junto a la fachada de la Gloria, prevista para las próximas semanas. Mientras se pone a punto el interior del templo para que sea consagrado por Benedicto XVI –los trabajos están muy avanzados–, decenas de aparatos se están colocando y ajustando por todo el edificio, en especial en su parte frontal, para medir los efectos que pueda tener sobre su estructura...

Se acaba el tiempo para la Sagrada Família. La cuenta atrás para la perforación del túnel del AVE, aunque se ha ralentizado sobre el calendario previsto por la demora acumulada en el montaje y puesta a punto de la tuneladora, prácticamente ha dejado a quienes se oponen al paso del tren veloz junto al templo sin margen de maniobra. Adif estudia si la modificación del proyecto es viable y si comportaría un retraso excesivo en la obra.

La tuneladora que desde el martes está excavando el túnel del AVE a cuatro metros de la vertical de los cimientos de la fachada de la Glòria de la Sagrada Família ha causado hasta esta noche un hundimiento del suelo de 1,5 milímetros en el centro de la calzada de Mallorca y de un milímetro en la acera a la altura de la pared del templo. Así se desprende de los datos obtenidos (en uno de los diversos sistemas de vigilancia en funcionamiento) en los controles manuales que realizan cada hora, día y noche...

Las obras del túnel del AVE a su paso por el templo de la Sagrada Familia de Barcelona no se suspenderán.Así lo ha decidido la Audiencia Nacional, en un auto con fecha del pasado 6 de abril, que deniega la suspensión de las obras solicitada por la Junta Constructora del Temple Expiatori de la Sagrada Familia. No obstante,la Audiencia exige al Ministerio de Fomento información "inmediata" sobre las catas preventivas que se inicien en la proximidad de la Sagrada Familia, además de requerir un trazado alternativo en caso de riesgo para el edificio