Los hummers son hermosos, pero tambien son una maldita maquina de comer gasolina...

El artista estadounidense Jeremy Dean convierte un Hummer H2 en un carruaje

"Se llama Antares DLR-H2 y es el primer avión pilotado del mundo capaz de despegar solamente con la energía proporcionada por una pila de hidrógeno. Desarrollado por el Instituto de Termodinámica, dependiente del Centro Aeroespacial Alemán (DLR en sus siglas originales), el Antares DLR-H2 no emite sustancias nocivas y la contaminación acústica se reduce casi al completo si se compara con los ultraligeros convencionales."

Feliz Día Estimados(as) Lectores, Hoy he pensado en darles respuesta a los escritores de artigoo y de otras web que desconocen hasta el momento, al igual que l

Vivimos tiempos de ciencia ficción. Hasta hace pocos años nadie hubiera imaginado que conoceríamos no uno, sino varios planetas de tamaño terrestre situados en la zona habitable de su estrella. Sin ir más lejos, valga la redundancia, ahí tenemos a Proxima b. Pero ahora que sabemos que existen cobra más importancia determinar qué entendemos por zona habitable. Como bien se sabe, esta región es el rango de distancia a una estrella que permite la existencia de agua líquida en la superficie de un planeta y al darse ciertas condiciones ¿Pero cuales?

El país más suroccidental de Europa está trabajando en una Estrategia Nacional del Hidrógeno (H2) cuyo objetivo último es "convertir Portugal en un país exportador". Su Estrategia 2030 plantea, en ese horizonte, inversiones por valor de 7.000 millones de euros en proyectos de producción de hidrógeno verde y "ayudas a la inversión y a la producción" que podrían rondar los 900 millones de euros. Uno de los objetivos que persigue el país vecino con esa Estrategia es que hasta el 15% del gas que distribuyan las redes de gas natural sea hidrógeno

El Gobierno anunció el domingo que había recibido 74 expresiones de interés relacionadas con proyectos de inversión en el sector industrial del hidrógeno, por un total de 16.000 millones de euros, lo que equivale al 7,5% del producto interior bruto (PIB) portugués. Según el Ejecutivo, esta consulta del mercado tiene por objeto fortalecer la candidatura portuguesa al importante proyecto de interés común europeo y fomentar las sinergias en materia de agrupación industrial.

España, Portugal y Francia han pisado el acelerador una vez que han acordado la fórmula para enviar energía desde la Península Ibérica al resto de Europa. La intención de los tres países es presentar el proyecto a la UE antes del 15 de diciembre para entrar en la convocatoria de los proyectos transfronterizos de interés común que está vigente, según fuentes gubernamentales. La intención de los tres países es que la UE financie hasta el 50% del gasoducto que finalmente servirá para transportar únicamente hidrógeno y no gas.

Esta minientrada surge como comentario al primer artículo de la serie que Beamspot dedicó al H₂. Muy recomendable empezar por leerlo, de no ser el caso. Usar agua salada para la electrólisis sólo se le ocurre a un imbécil. Beamspot se molesta en desgranar los motivos, yo cierro capítulo y paso al siguiente. El consumo de agua dulce (previamente filtrada) sería pequeño. Ése no es el problema, sino la electricidad para disociarla.

El puerto de Santander será el hogar del proyecto Bahía H2 Offshore, una innovadora propuesta con la que se planea transformar el agua de mar en hidrógeno verde y amoniaco. La finalidad es utilizar meramente el amoniaco como combustible. Y con una positiva visión a futuro, se espera que este proyecto pueda integrarse próximamente a islas energéticas, ya que en estas será mucho más fácil llevar a cabo el proceso de producción de amoniaco para combustible. Sea of Innovation Cantabria Cluster es el grupo encargado de hacer esto posible. Este clúst

El prototipo transformará el agua de mar y el aire en combustible y servirá para probar el futuro diseño de alta mar En pocas semanas se empezará a construir en Degima una barcaza que llevará en su interior una planta de purificación y electrolisis de agua de mar, para obtener hidrógeno y oxígeno; un separador para conseguir nitrógeno del aire y un reactor que producirá amoniaco con estas materias primas. Una vez fondeada en la Bahía de Santander, se convertirá en un laboratorio de pruebas para uno de los proyectos más ambiciosos...