Descripción documentada de como se intenta estafar al ciudadano. Datos de como evitarlo

Los conductores catalanes no son sólo los que pagan más peajes de toda España. También están entre los más vigilados de todo el país. Especialmente, por lo que se refiere a la velocidad a la que circulan. Y es que recibir una sanción por circular demasiado rápido es el doble de probable en las carreteras de Catalunya que en las del resto de España.

La constitución es importante para el PP cuando esta favor de sus intereses. Hace poco se inauguró una autopista de peaje entre Cartagena y Almería construida con el fin de comunicar estas ultimas playas libres de hormigón con los turistas. Ahora a construir campos de golf, muchas viviendas y eso sí pedir luego agua.

Un ciudadano alemán de 76 años fue detenido anoche por la Policía navarra, acusado de un delito de conducción temeraria tras recorrer 24 kilómetros en sentido contrario por la Autopista de Navarra (AP-15), entre el enlace norte de Tafalla y el peaje de Marcilla, donde fue interceptado. El hombre, que tenía problemas de movilidad por una operación reciente, alegó que se había despistado... Y con 76 años no lo veo yo en plan kamikaze a posta, no.

Se confirma: son un fracaso. Y es que es un poco inútil coger una autopista paralela a la autovía gratuita cuando no te sacan realmente de los atascos que hay en las salidas de la capital. Ahora las constructoras se plantean bien subir el precio del peaje, con lo cual perderían el poco tráfico que ya tienen, o pedir una subvención estatal al Gobierno, que sale del bolsillo de todos, para hacer frente a las pérdidas. Parece que en este país la ley del mercado se cumple solamente cuando se trata de sacar el dinero con los pisos.

Pero nadie quiere compartir coche, y eso a pesar de la cantidad de recursos y webs que sobre el tema han comenzado a surgir. ¿O tendrán que obligarnos mediante leyes y multas, como siempre, para que aprendamos? En éste sentido, en algunos países ya se paga más peaje en las autopistas para aquéllos que viajen solos, y en España no tardará en entrar una normativa aún más firme al respecto. Todo ello por la terquedad de muchos a querer viajar solos con todo el salón de su casa a cuestas.

El presidente de la Xunta, Emilio Pérez Touriño, ha destacado que la actual administración gallega impulsa unos 300 kilómetros de vías de alta capacidad, para las que se invertirán cerca de 1.500 millones de euros, e insistió en que ninguna de ellas será de peaje.

Los atascos y los peajes no obran maravillas por la atmósfera del planeta, pero hay quien piensa en formas de sacar un rendimiento ecológico al tráfico rodado. Hoy nos enteramos de un par de estudios de diseño bastante interesantes que podrían ser instalados sin mayores complicaciones en cualquier carretera; consisten en un molino de viento suspendido sobre la vía, y una barrera lateral recorrida por pequeños molinos, y moverían sus aspas con las corrientes generadas por los coches a su paso, con esto se podría alimentar a localidades cercanas.

Aunque Brasil sea el país con más católicos del mundo, en este continente, como en África o Asia, la fe convive alegremente con el carácter y la cultura autóctona. Es un peaje que debe pagar la Iglesia para hacer socios. Así que es lo más normal que la prefectura de Sao Paulo haya requerido los servicios de una médium para que garantice buen tiempo durante la visita del Papa. Pese a su ciclópeo esfuerzo, ayer llovía.

Diez personas murieron como resultado del choque de un trailer (camión articulado) contra dos de las tres casetas de un puesto de peaje de la autopista que va de Tepic a Crucero de San Blas, a unos 627 kilómetros al norte de Ciudad de México. Además, según las primeras estimaciones las pérdidas son cuantiosas, de acuerdo a las informaciones de la prensa local.

El Ministerio de Medio Ambiente impedirá construir una autopista de peaje de 300 kilómetros entre Toledo y Córdoba. Según fuentes conocedoras del expediente, el departamento de Cristina Narbona ya ha enviado al Boletín Oficial del Estado la declaración de impacto ambiental negativa a la autopista AP-41, destinada a dar una alternativa a la autovía entre Madrid y Andalucía. El ministerio afirma que el proyecto es incompatible con la conservación de especies protegidas, principalmente el lince,

El Ministerio de Fomento está estudiando todas las fórmulas que actualmente existen en el mercado para poder obtener recursos extras con los que financiar nuevas infraestructuras y su mantenimiento. Una de ellas es la posibilidad de cobrar peaje a los vehículos pesados de más de 3,5 toneladas de peso por utilizar las autovías libres de pago de titularidad estatal.

"Imagine que para entrar en un ministerio hiciese falta llevar puestas una determinada marca de zapatillas de deporte...Toda la información generada por el estado debe ser accesible a todos los ciudadanos, independientemente de la marca de software o sistema operativo que escojan utilizar. Toda esa información, datos y software, debe publicarse en formatos estándar no propietarios, para evitar que una compañía privada (legítimamente interesada tan sólo en sus inversores) se convierta en un peaje obligatorio en las relaciones ciudadano-estado."

El peaje del Canal de Panamá más alto hasta 1995 corresponde al Crown Princess, que pagó 141,349.97 dólares al transitar el 2 de mayo de 1993. El peaje más bajo fue de 36 centésimos de dólar y fue pagado por Richard Halliburton al cruzar nadando el canal en 1928. Y algunas más...

Un catalán ha sido condenado por no pagar 17 peajes de la Autopista de Navarra: se pegaba al camión de delante y pasaba cuando la barrera aún no había bajado.

[c&p] La ciudad de Estocolmo implantará un sistema de control de tráfico, desarrollado por IBM y la Administración de Carreteras de Suecia, que incorpora la mayor solución de identificación y control por radiofrecuencia puesta en funcionamiento en una ciudad europea. En un comunicado, IBM informó de que el sistema de peaje, que consta de dieciocho puntos de control sin barreras, con cámaras y sensores para la identificación de vehículos, se pondrá en marcha en agosto.

Spot para la toma de conciencia general acerca de la seguridad vial en Argentina. "El 8 de octubre cuando volvian de un viaje solidario, murieron 9 chicos del Colegio Ecos y su profesora, en un accidente en Santa Fe. Un camionero alcoholizado los chocó de frente. Dejó en evidencia la fragilidad de la seguridad de nuestras rutas: una ruta del Mercosur, que es de una via, sin banquinas, con peajes y controles de alcoholemia que no existen...." Ver sitio oficial: www.tragediadesantafe.com.ar/

Un control de velocidad de los Mossos d'Esquadra en la carretera C-32 en la zona de los túneles del Garraf detectó que todos los vehículos controlados -un total de 4.269- superaban el límite de velocidad, establecido en 90 kilómetros por hora. Se interpusieron 55 denuncias, cuarenta de las cuales fueron notificadas en el peaje de Vallcarca, mientras que el vehículo sancionado que circulaba más rápido fue una motocicleta, que iba a 156 kilómetros por hora.

Este cartel nos muestra las diferentes formas de pagar el peaje de la autopista, o yo no entiendo esa última forma de pagar o si que la entiendo. en fin... juzgen ustedes.

[C&P] No me gustaría pasar por un tramo de esa autopista y olvidarme la tarjeta de crédito y el dinero en efectivo, sin duda sería el tramo más “caro” de mi vida.

Las tarjetas de crédito se pueden utilizar en los peajes aún cuando han sido canceladas o están caducadas. Las máquinas de los peajes no tienen medidas de seguridad (no pueden capturar tarjetas ni verificar si estan en vigor). Los bancos afirman no poder hacer nada. Asi que si te roban la visa da igual que la canceles.

La autopista AP-7 registraba a las 12.15 horas retenciones intermitentes de hasta 70 kilómetros. En el tramo comprendido entre Avinyonet del Penedès (Barcelona) y Tarragona las colas llegaban a 57 kilómetros, sobre todo debido al colapso de los peajes de El Vendrell y Tarragona.

El Servei Català de Trànsit (SCT) y la concesionaria Acesa han decidido, por primera vez en la historia, abrir las barreras de los peajes de El Vendrell y Tarragona debido a las grandes retenciones, de hasta 70 kilómetros, que se registran desde primera hora de esta mañana en varios tramos de la autopista AP-7. Otras fuentes de la misma noticia: www.lavanguardia.es/lv24h/20070804/53381675176.html, www.elperiodico.com/default.asp?idpublicacio_PK=46&idioma=CAS&

El Servicio Catalán de Tráfico (SCT) y la concesionaria Acesa han decidido abrir, por primera vez, las barreras de los peajes de El Vendrell y Tarragona debido a las grandes retenciones, de hasta 70 kilómetros, que se registraban desde primera hora de esta mañana en varios tramos de la autopista AP-7. A las 19.45, tras seis horas, los peajes han vuelto a bajar las barreras.

Las espectaculares retenciones, de hasta 75 kilómetros, registradas ayer en la autopista AP-7 entre los peajes de Martorell (Barcelona) y Tarragona, obligaron ayer al Gobierno catalán a adoptar una medida excepcional e inédita: abrir las barreras de los peajes de El Vendrell y Tarragona. La concesionaria Acesa explicó que el colapso circulatorio se debió a la confluencia de tres factores: la operación salida de verano, la coincidencia en fin de semana y "los problemas de movilidad ferroviaria en Barcelona".