Entrevista al Director General de Alta Velocidad - Larga Distancia de renfe. Abelardo Carrillo ha pasado cuatro años en la sala de máquinas del AVE ensamblando el lamentable rompecabezas de trenes y sistemas de control que heredó, mientras otros se ocupaban desde Adif que la vía llegara a Sants. Ahora puede vanagloriarse de haber puesto en marcha, junto a su equipo de Renfe, un servicio puntero que ya tiene una acogida multitudinaria.

¿No os habéis preguntado porque no podemos llevar un miserable cortauñas en los aviones? La respuesta.

Durante apenas un instante, tenemos la sensación de que algo pasa por encima de nuestras cabezas. O la vemos desde el interior del avión, a través de la ventanilla, y entonces la seguimos sobre el terreno durante kilómetros. ¿A qué velocidad viajará esa sombra? – nos preguntamos. Y sobre todo: ¿qué tamaño puede alcanzar sobre la tierra?. Una primera aproximación nos llevaría a pensar que la sombra del avión se agranda a medida que aumenta su altitud hasta alcanzar dimensiones desproporcionadas. Sin embargo, esto no sucede exactamente así...

A partir de la noticia de que se ha creado un servicio para esparcir las cenizas de los fallecidos, el post hace una curiosa valoración de la situación en clave de humor. Muy entretenido.

"Nunca imaginé que esto fuera posible, conseguir que el GPS de un teléfono logre conectarse a los satélites mientras estás volando y poder, de esa manera, ver cual es la velocidad y el tiempo de llegada estimado a destino; pero Amir usó un Nokia N82 y lo logró. Más allá de las consideraciones de seguridad (no tengo idea si se puede usar el GPS cuando no te dejan usar ni GSM) es bastante divertido ver estos datos en el teléfono."

El avión del futuro, en la visión de Straatsma, podría ser algo tan loco como un platillo volante. Ella y otros ingenieros están ensayando con materiales más ligeros y poderando la viabilidad de ideas tan radicales como el retorno de propulsores de hélice como una alternativa menos contaminante y respetuosa con el medio ambiente.

El juez de la Audiencia Nacional Fernando Grande-Marlaska ha citado al ex ministro de Defensa José Bono el próximo 3 de abril a las 10:00 horas para que preste declaración como testigo en la investigación que sigue para esclarecer las causas del accidente del Yak-42 en Turquía en 2003. La citación de Bono se produce después de que su predecesor en el Ministerio de Defensa, Federico Trillo, remitiera el pasado 14 de marzo el cuestionario.

Este vallisoletano empleado de dos estaciones de servicio ha hecho en siete años y medios en sus tiempos libres un avión capaz de alcanzar los 300 km/h en vuelo y con una autonomía de 4 horas de vuelo, ahí es nada. Todo en su casa y como hobby.

Este es el Boeing 757 que utiliza Iron Maiden en sus giras (mientras el resto de las bandas aún usan el autobus)

Hay quien construye maquetas de barcos, quien monta mecanos, quien se atreve con puzzles de piezas infinitas

La aerolínea nacional israelí, El Al, se precia de ser la más segura del mundo, estatus que pretende reafirmar equipando sus aviones con un sistema defensivo hasta ahora reservado para la aviación de guerra. En las próximas semanas, instalará sistemas antimisiles en algunos de sus aviones de pasajeros, según anunció ayer el ministerio de Defensa.La idea despegó en el 2002, después de que un avión de Arkia, la segunda mayor aerolínea de Israel, fuera atacado en Kenia con misiles por militantes vinculados presuntamente a Al Qaeda.

[c&p] Emirates acaba de inscribir su nombre con letras de oro en la historia reciente de la aviación comercial tras convertirse en la primera compañía aérea que permite a sus viajeros realizar llamadas desde sus móviles durante el transcurso de un vuelo. El trayecto en cuestión se ha realizado a bordo de un Airbus A340 y ha unido las ciudades de Dubai y Casablanca. Para conseguir tal hito ha equipado al avión con un sistema que ha evitado que las llamadas desde los móviles interfieran en los sistemas electrónicos de la aeronave.

Un vídeo aficionado donde se ve lo que parece ser un misil en el impacto contra la segunda torre. Los testigos no tienen claro qué han visto,sólo comentan lo que dicen la TV (donde se muestran imágenes falsas de aviones). Uno de ellos dice: "se pareció a una espada". ¿Un vídeo real que escapó al montaje de los EE.UU.? Ver también las series "911 AMATEUR" y "SEPTEMBER CLUES". En ellas se demuestra que las emisiones en directo por TV fueron un montaje hecho por ordenador y que los aviones que se vieron fueron falsos. El mundo entero debe ver esto

El aeropuerto Barajas, en el mes de diciembre, sube al segundo puesto de Europa en número de aterrizajes y despegues, sólo por detrás de Paris-Charles de Gaulle y delante de Frankfurt, Londres-Heathrow o Munich

En este post se habla sobre la aviación en el sentido romántico de la palabra, haciendo alusión a la primera época de la aviación y los valores que entonces tenían los pilotos. Muy interesante.

Imagine que usted va en un avión en el que pusieran un documental sobre un accidente aéreo. En concreto, se trata del documental de la serie Mayday: Catástrofes Aéreas (es.wikipedia.org/wiki/Mayday:_Catástrofes_aéreas) sobre la colisión del lago Constanza (es.wikipedia.org/wiki/Vuelo_2937_de_Bashkirian_Airlines) del 1 de julio de 2002.

[c&p] Científicos del Instituto Ornitológico de Suiza han presentado un software que permite, por primera vez, diferenciar de manera automática bandadas de pájaros de bandadas de insectos. Esta diferenciación es clave para la industria aeronáutica comercial, ya que el impacto de pájaros contra los aviones representa una amenaza muy seria para la seguridad aérea, además de resultar muy cara en reparaciones y tiempo de inactividad de las naves. El software es capaz de diferenciar ambos acontecimientos con un nivel de acierto que va del 93% al 98%

Si está en Rusia y decide abordar un vuelo en una aerolínea local, estas imágenes le ayudarán a tomar una buena decisión.

Las compañías aéreas registradas en el Reino Unido podrán ofrecer a sus clientes utilizar su teléfono móvil en vuelos dentro del espacio aéreo europeo, según planes anunciados hoy por el regulador británico de telecomunicaciones, Ofcom.Con los nuevos planes aprobados por Ofcom, los viajeros podrán usar sus propios teléfonos, que conectarán a una subestación de móviles (picocélula) especialmente instalada en los aviones de acuerdo con los requisitos de seguridad.

Hay que ver la foto y tener fé en que sea así. Yo quiero creer que sí. Relacionada: meneame.net/story/las-aerolineas-locas-rusas

La compañía aérea TSA obliga a una joven a quitarse los pircing de los pezones para poder volar.

El avión multifuncional de alta maniobrabilidad Su-35, de la generación 4++, está destinado a obtener la supremacía en el aire y batir blancos en la tierra y en la superficie del mar en cualesquiera condiciones meteorológicas, sea de día o de noche.

Japón fabricará por primera vez aviones de pasajeros. Para ello Mitsubishi, dentro de su departamento Mutsubishi Heavy, se encargará de diseñar y producir jet de pasajeros para vuelos regionales.

El magnate Larry Silverstein, que tenía alquilado(por 99 años) el World Trade Center, cuando se produjo el atentado del 11s, reclama indemnizaciones por 12.300 millones de dólares a varias compañías aéreas; acusa a las empresas y a la seguridad aeroportuaria de no haber evitado el secuestro de los aviones.

Un avión privado se estrelló hoy contra una vivienda en la localidad de Farnborough, en el condado de Kent, al sureste de Inglaterra, informó la Policía británica, que de momento no ha indicado que haya víctimas mortales.