Desatascar el Tribunal Supremo le va a costar al Gobierno 11 millones de euros. El primer plan de actuación en el Supremo se inició en julio de 2006 , ha durado dos años y ha permitido reducir en 10.000 los 37.000 asuntos que acumulaban entonces las cuatro principales salas del alto tribunal: la Civil, la Penal, la Contencioso-administrativo y la Social. El segundo plan de actuación, ahora en marcha con un presupuesto de 6 millones, prevé restar al atasco otros 10.000 asuntos. De tal forma que a finales de 2010 los citados 37.000 asuntos ....

Los accesos a Barcelona por la C-31 y la C-32 han estrenado a las 6.45 horas de esta mañana el nuevo modelo de velocidad variable, de forma que los conductores tienen que adaptar la velocidad entre los 80 y los 40 por hora en función de la contaminación, la congestión, los accidentes y el clima.

Interesante mapa de los niveles de congestión del tráfico por horas en la comunidad de madrid. Elaborado por el RACC ideal para saber por donde ir y a qué horas de modo más ecológico y cómodo

Los conductores pierden de media cada año siete días y 538 euros en los atascos que soportan las carreteras madrileñas, lo que supone un gasto del 0,6 por ciento del Producto Interior Bruto (PIB) en carburante.

[c&p] Monumental atasco en el Ministerio de Vivienda. Más de la mitad de los jóvenes que han solicitado desde el 1 de enero de 2008 la Renta Básica de Emancipación (RBE) todavía no ha cobrado las ayudas, según los datos del propio organismo a 31 de diciembre de 2008. Un año después, 164.349 solicitantes tienen reconocido el derecho a recibir esta prestación –tras salir airosos de un largo papeleo en sus respectivas comunidades autónomas- pero sólo reciben la ayuda 63.166 personas, es decir, el 48,55%.

Las estrellas en el universo primitivo, particularmente en las galaxias ultra compactas enanas (UCDs) podrían haber estado apiñadas 1000 veces más cerca de lo que están ahora, incluso hasta fusionarse. Joerg Dabringhausen: "Miles de millones de años atrás las UCDs deben haber sido extraordinarias, para tener un número tan enorme de estrellas tan condensadas de una manera que es improbable que podamos ver hoy. Un observador de un (hipotético) planeta dentro de una UCD habría visto el cielo nocturno tan brillante como el de la Tierra [de día]."

Una carretera de dos doble sentido. Una fila de coches parados. Un caracol -un hombre disfrazado de caracol- reptando por el asfalto. Es la última broma de un excéntrico francés llamado Rèmi Gaillard. Este humorista de 33 años, con su buen puñado de seguidores en Internet, pasó a ser el centro de atención de los medios de comunicación galos después de protagonizar diversas bromas difundidas en la Red

(CYP)Los 168.000 habitantes de Alcorcón sufren diariamente el tráfico de los más de 1.600 vehículos de autoescuelas que acuden a sus calles debido a la cercanía de la ciudad con el centro de exámenes de la Jefatura Provincial de Tráfico, en la carretera de Extremadura. Una invasión que ya ha provocado las primeras protestas entre los vecinos.

John Alexander de la Universidad de Colonia y algunos compañeros han estudiado el flujo de tráfico a lo largo de los senderos hechos por Leptogenys processionalis, más o menos un promedio de especies de hormigas. Y lo que encuentran es bastante extraordinaria: la velocidad media de las hormigas se mantiene constante, independientemente de la densidad del tráfico. No hay transición a un flujo no lineal, al menos no en las condiciones que este grupo estudiado. Visto en: www.microsiervos.com/archivo/curiosidades/no-a-los-atascos [ES]

Un ciudadano pierde sólo por la congestión del área metropolitana de Barcelona 49 horas anuales, mientras que en Madrid pierde 55 horas, lo que equivale aproximadamente a más de siete días laborables de vacaciones extra al año y un coste por trabajador de entre 460 euros al año en Barcelona y 538 en Madrid. Los ciudadanos afectados por las retenciones --incluidos los que van en autobús-- en Madrid ascienden a 992.171, casi el doble en cifras absolutas a los de Barcelona, en total 515.000.

Un grave apagón llevó el caos al centro de Sidney el lunes por la mañana, originando atascos de tráfico en la hora punta al no funcionar los semáforos y dejando atrapados a trabajadores en los ascensores. Fallos en cuatro cables de alto voltaje paralizaron virtualmente la mayor ciudad de Australia.

El senador gallego Xosé Manuel Pérez Bouza, del BNG, le pedía al gobierno español que aprobase una norma como la introducida en Portugal recientemente, según la cual los usuarios pueden solicitar la devolución de parte del peaje correspondiente al tramo en obras cuando estas frenan de modo evidente el tránsito. | Vía: chuza.org/historia/o-goberno-espanol-oponse-ao-reintegro-de-peaxes-en-

Este país estará de verdad en crisis cuando haya puente o semana santa, sin atascos en las carreteras.

Las carreteras españolas registraban cerca de 150 kilómetros de atascos a primera hora de la tarde durante la segunda fase de la Operación Especial de Semana Santa, en especial en las carreteras de salida de Madrid y en la costa mediterránea.

Desde mediodía, las vías que presentan mayores dificultades son la A-4 (carretera de Andalucía), en la provincia de Jaén donde se registran 20 kilómetros de retenciones, entre los kilómetros 245 y 266; la A-5 a su paso por la provincia de Toledo y la A-6 en la provincia de Segovia.

El ayuntamiento de Santiago tiene las vías públicas y carreteras de la ciudad totalmente destrozadas, remendadas de cualquier manera que duran 1 semana. Hacen obras importantes en zonas de mucho tráfico sin preparar vías alternativas lo que provoca atascos monumentales, la indignación de todos sus ciudadanos y para más inri corta carriles sin señalizar nada lo que provoca grandes retrasos para llegar a los trabajos. Todo esto provoca riesgos de accidentes, descontrol y el nerviosismo de sus ciudadanos que se sienten totalmente abandonados.

Sí, yo ya estoy más que harto, todos los días voy de atasco en atasco al ir al trabajo o al volver a casa, pero esto se terminó, a partir de ahora, si no puedo circular por arriba, lo haré por abajo.

El sueño de volar a motor, que hasta ahora quedaba limitado a los pilotos de avión y helicóptero, puede extenderse a mucha más gente si triunfan los nuevos diseños de vehículos aéreos personales. ¿Subes?

La autopista A-8 (Bilbao-Behobia) ha registrado esta mañana importantes retenciones, que han alcanzado casi los nueve kilómetros de longitud, después de que un camión de la basura perdiera parte de su carga en una zona ubicada entre el barrio donostiarra de Intxaurrondo y Pasaia.

En esta entrada se puede ver el contraste entre el transporte de mercancías por carretera y sus efectos colaterales con las potenciales ventajas del trasporte de mercancías por ferrocarril.

Jamás en la historia de la ciudad se habían concentrado tantas obras al mismo tiempo. La aplicación de los planes de inversión local contra la crisis, tanto del Gobierno como de la Junta de Andalucía, las obras municipales, en el mismo momento en que parte de la capital está abierta en canal por los trabajos para el tren metropolitano, han obligado a los ciudadanos a reconvertir sus costumbres, a los conductores a armarse de paciencia y a comerciantes y hosteleros, la base económica de la ciudad, a aguantar enormes pérdidas

¿No has tenido alguna vez ganas de llamar la atención a otro conductor o agradecerle su conducta tras una maniobra? Pues ya tenemos la solución, ha llegado al mercado el Drive LED Emoticon....

Cada año perdemos un número incontable de horas en los atascos de tráfico, pero lo más frustrante es que muchos de ellos no parecen tener una causa aparente, es decir, que no se deben a un accidente, a un vehículo averiado o a obras en la carretera. Ahora, un equipo de científicos del Instituto Tecnológico de Massachussets (MIT) ha desarrollado un modelo que describe cómo y bajo qué condiciones se forman estos “atascos fantasma”, lo que podría ayudar a los diseñadores de las carreteras a minimizarlos.