Movilidad sostenible

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Coche eléctrico: "Hago unos 1.500 km al mes por los que pago entre 20 y 22 euros de electricidad"

Respuestas de un propietario de vehículo eléctrico a las preguntas más frecuentes sobre el uso de un coche eléctrico.
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Desde la radio hasta Blablacar: qué piensan las otras industrias que se verán afectadas por el coche autónomo

El coche autónomo puede ser parte de la gran revolución tecnológica del siglo XXI. ¿Te has parado a pensar por ejemplo qué sucederá con los taxis, con el reparto de mercancías y paquetes o con los autobuses? O incluso, ¿y si resulta que dejamos de escuchar la radio en el coche porque preferiremos ver YouTube en el tablet?
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El Gran Hermano del coche autónomo: ¿por qué está Tesla grabando vídeos de sus clientes?

En un mundo conquistado por la información, en el que las compañías tecnológicas y las aplicaciones que utilizas en tu móvil bien podrían saber de ti, en muchos casos, más que tus familiares y tus amigos, la preocupación por la privacidad es cada vez mayor. O al menos debería serlo. ¿Pero te imaginas que el fabricante de tu coche te dijera que está utilizando vídeos que han sido grabados mediante las cámaras de tu propio coche? Lo que a priori puede parecer una locura, y un ataque flagrante a la privacidad, no lo es tanto.
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La inmensa fábrica de Kamenz y el secreto de Mercedes-Benz para plantar cara a Tesla

Tesla no solo son coches de estilo moderno, estética en ocasiones muy atrevida – véase el Tesla Model X – y mucha tecnología. Tesla, junto con otras empresas del imperio de Elon Musk, es una apuesta por transformar el modelo energético mundial, un empujón para el coche eléctrico, e incluso la generación energética mediante renovables en el hogar y la empresa. Y estaréis conmigo en que para apostar por un proyecto tan ambicioso como este se necesitan baterías, muchas baterías.
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Éste es el mercado más importante que abre el coche autónomo (y no es el transporte)

El coche autónomo está en boca de todos. No sólo por la fascinación que la gente siente cuando ve un coche conducido por un robot, no sólo por las futuristas cuestiones legales y jurídicas que nos obliga a plantearnos, sino también porque a la sociedad le encanta palpar un futuro que súbitamente ya está aquí al lado. El coche autónomo supone un indudable y disruptivo hito en la acelerada carrera del progreso tecnológico, y las posibilidades que abre sorprenden a propios y ajenos al sector.
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China quiere que el 12% de los coches que se vendan en el país sean eléctricos en 2020

Recientemente el primer ministro chino, Li Keqiang se reunió con la canciller alemana Angela Merkel para debatir sobre la propuesta de China de exigir a todos los fabricantes que vendan más vehículos de nueva energía (como se denominan en el país asiático los coches eléctricos e híbridos enchufables). Concretamente, el gobierno a propuesto que los fabricantes tengan que vender un 8% de estos vehículos eléctricos a partir de 2018. Una propuesta que se parece mucho a la californiana.
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Si eres bueno buceando en líneas de código, ¡esta oferta de trabajo de Jaguar Land Rover te interesa!

¿Te gusta la informática y la tecnología relacionada con el software? ¿Te consideras bueno sumergiéndote en un sinfín de líneas de código a través de una pantalla? Si has respondido afirmativamente a las dos preguntas anteriores, quizá te resulte muy interesante la oferta de trabajo que ha presentado Jaguar recientemente. Mejor dicho: el millar de vacantes que busca cubrir Jaguar Land Rover a través de una forma muy curiosa. La marca británica ha dejado de dar prioridad a los métodos tradicionales y busca a sus futuros empleados...
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Tesla Model 3 contra sus competidores. ¿Hasta qué punto revolucionará el mercado?

Hemos dado la vuelta a la esquina detrás de la que se escondía el Tesla Model 3 y como el que no quiere la cosa nos encontramos con los datos finales (y no todos) mientras que las primeras unidades del que será el vehículo eléctrico llamado a sentar las bases de futuro de la automoción son entregadas en pequeños lotes (de momento). Las 500.000 unidades que Tesla planea poner en circulación en un plazo corto de tiempo van a sacudir con mucha fuerza y hasta los cimientos el mercado de los automóviles.
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No era un coche autónomo: era un señor disfrazado de asiento conduciendo

A finales de la semana pasada, los medios de comunicación de Washington D.C comenzaron a hacerse eco de unas imágenes grabadas por un medio local. En ellas se podía ver una Ford Transit conduciendo sola por las calles de Arlington, Virginia. El vídeo, grabado desde diferentes perspectivas, mostraba un asiento del conductor vacío y al vehículo circulando con total normalidad. Uno de los artículos, ahora actualizado, rezaba "hay coches sin conductor en las carreteras de Virgina". Solo que sí que había conductor....
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Stella Vie, un coche que quiere ser la primera piedra del futuro de los coches solares

La energía solar se ha colocado como una de las formas de energía renovables más comunes y accesibles gracias a una tecnología que no para de mejorar y unos precios que no paran de bajar. Una revolución energética que se está juntando con las explosión del vehículo eléctrico. Es por eso que desde muchos lugares se apunta a la verdadera revolución está en los vehículos impulsados por energía solar. Una apuesta arriesgada, pero que ya se está empezando a plantear.
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Opel. Corsa eléctrico fabricado en España para 2020, nuevo plan estratégico de Opel

Opel. Corsa eléctrico fabricado en España para 2020, nuevo plan estratégico de Opel

La intención de la marca es que todos y cada uno de sus vehículos estén electrificados para el año 2024. El modelo más destacado será la nueva generación del Opel Corsa, también conocido como Corsa F, que contará con una versión 100% eléctrica. Está casi confirmado que esta nueva generación se fabricará en la planta que tiene la marca en Figueruelas, Zaragoza
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CARLA, un entorno virtual para entrenar a los coches autónomos

Científicos de la Universidad Autónoma de Barcelona y el laboratorio Intel Computing Visual han creado un entorno virtual, denominado CARLA, para probar la conducción autónoma y que el coche pueda 'aprender' cómo tiene que reaccionar en diferentes entornos urbanos, condiciones meteorológicas y de luz, así como frente a distintos imprevistos. El programa es de código abierto y se puede usar de forma gratuita.
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Lucid Motors ¿El futuro rival de Tesla?

Lucid Motors es una empresa californiana nacida en 2007 con 300 empleados, en pleno Silicon Valley, cuyo objeto es la movilidad Premium eléctrica. Tienen planeado lanzar un sedán eléctrico de 5 plazas en 2019 llamado Lucid Air.
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El Gobierno baraja lanzar un Plan Renove para compensar el impuesto al diésel

El Gobierno negocia con Podemos medidas "creativas" para compensar a los particulares que son propietarios de vehículos con motores diésel, que se verán afectados por la subida de impuestos a este combustible anunciada por el Ejecutivo, como un Plan Renove con descuentos a la adquisición de automóviles menos contaminantes.
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España no está preparada para el coche eléctrico: faltan el triple de puntos de recarga

Mario Armero, vicepresidente ejecutivo de Anfac –Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones- ha estimado en 15.000 puntos de recarga los necesarios para alcanzar en 2030 una cuota de mercado del 30% para los coches eléctricos. Es decir, que hacen falta el triple de puntos de carga de los que hay disponibles actualmente, que son poco más de 5.000. La forma de conseguir esto es con el apoyo del Gobierno, que debería fomentar la demanda de coches eléctricos.
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Intentan cobrar 40.000 euros por cargar un coche eléctrico en Ames ,Galicia

Tras situar los dos coches en la zona de carga, donde hay dos conectores TYPE 2 (Mennekes) con una potencia de salida de 400V / 32A / 22.00kW, Alan Fuertes se dirigió a los empleados de la gasolinera para que activaran los mismos. Ante su sorpresa, le indicaron que el precio por vatio era de 0,50 euros. El Tesla Model S tiene 85 kilovatios hora, eso son 85.000 vatios hora. A 0,50 son 40.250 euros la carga del coche.
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BMW confirma que los coches eléctricos siempre serán más caros que los de gasolina y diesel

En teoría, el precio de los coches eléctricos debería bajar progresivamente durante los próximos años, a medida que aumente la demanda de los mismos y se pudieran reducir los costes de producción de sus baterías. Son estas, las baterías, las que implican un importante sobrecoste en su producción. Pero BMW ha querido romper esta teoría y aclarar que los coches eléctricos nunca tendrán el mismo precio que los de motor térmico, porque hay un factor que cambia la ‘ecuación’: el cobalto, que es un recurso limitado.
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Apostar por el coche eléctrico también genera problemas ecológicos

La expansión que se prevé que tenga el coche eléctrico disparará la demanda de litio, cobalto y cobre para su fabricación. Hay quien apunta que las reservas de estos materiales no son suficientes para soportar el peso de la industria automovilística
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El Gobierno se queda solo en la reunión convocada por la prohibición de los coches de combustión interna

El Gobierno se queda solo en la reunión convocada por la prohibición de los coches de combustión interna

Cerramos una semana realmente movida, tras revelarse la controvertida medida que el Gobierno podría introducir en la esperada Ley de Cambio Climático y Transición Energética, la de prohibir la venta de coches de combustión interna en 2040 y su circulación en 2050. La noticia del día es que el Gobierno se ha quedado solo en la reunión convocada por la prohibición de los coches de combustión interna. Tanto los sindicatos, como los representantes de los fabricantes, habrían declinado asistir a la convocatoria del Ministerio de Industria, Comercio
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¿Por qué la cuota del coche eléctrico en Noruega es del 21% y en España es del 0,32%?

Noruega no es el país del mundo en el que más coches eléctricos se venden (ese puesto se lo ha ganado China ya), pero sí que es el país en el que más coches eléctricos se venden en proporción al número de coches convencionales con motor de combustión interna. En Noruega las ayudas han sido continuas y permanentes, sin interrupción: los coches eléctricos disfrutan de exención del 25 % de IVA, que sí tienen que pagar los coches con motor de combustión interna.
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Coste de recargar un coche eléctrico en casa

¿Cuánto puede costar recargar un coche eléctrico? El coste de recargar un coche eléctrico en casa depende de dos factores: Capacidad de batería del coche eléctrico y de la tarifa que tengamos contratada en casa
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Esto es lo que dice Europa acerca de la prohibición de los coches diésel y gasolina a partir de 2040

El pasado 3 de octubre, el Parlamento Europeo aprobaba un borrador inicial de la ley que pretende que la reducción de las emisiones de CO2 de los coches vendidos se reduzcan un 40%, entre 2021 y 2030. Para entonces, la cuota de coches eléctricos e híbridos enchufables ha de ser del 35%. Mucho antes, en 2025, la Unión Europea pretende que la cuota de coches enchufables ya sea del 20%.
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Recargar un coche eléctrico fuera de casa: difícil y más caro que usando diésel o gasolina

La infraestructura de recarga pública en España brilla tanto por la escasez de puntos como por el caos que supone acceder a la mayoría de ellos, algo que te contamos en nuestra prueba de larga distancia del Tesla Model S. La falta de una estrategia a nivel nacional para impulsar una red a lo largo de todo el territorio ha provocado el nacimiento de infinidad de proyectos de recarga, privados y públicos.
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Así es como España se prepara ante la invasión del coche eléctrico (y sus enchufes)

La cuestión que se plantean muchos ciudadanos es si la infraestructura eléctrica española está preparada apara asumir la llegada del coche eléctrico. La respuesta de Susana Bañares, jefa del Departamento de Gestión de la Demanda y de Redes Inteligentes de REE, es que sí. “El sistema eléctrico, desde las funciones que realizamos desde REE, la gestión y el transporte, está preparado para integrar el vehículo eléctrico. El problema no es tanto cuántos coches eléctricos se enchufan, sino el hecho de que todos se puedan conectar a la vez
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Rivian: un nuevo rival de Tesla se presenta en Los Ángeles

Rivian: un nuevo rival de Tesla se presenta en Los Ángeles

Rivian es un fabricante estadounidense de vehículos eléctricos, la compañía desarrolla y produce vehículos, productos y servicios relacionados con la movilidad sostenible. En el último Salón de Los Angeles han presentado sus dos vehículos eléctricos, un pick-up llamado R1T con capacidad de 5 pasajeros y un SUV, el R1S, con capacidad para 7 pasajeros. El fabricante anuncia que ambos tendrán una autonomía de hasta 640km. El R1T arranca desde los 61.500 dólares y el R1S desde los 65.000 dólares y las entregas están previstas para 2020
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