Rovos Rail es un tren de lujo, considerado el más caro del mundo, que recorre diversas rutas sudafricanas. La Sociedad de International Railway Travelers lo considera como uno de los Mejores 25 trenes del mundo debido a su excelente alojamiento, espacios públicos y servicio de comedor. Tiene confortables vagones que proceden de la época de 1920, aquí encontraréis una mezcla de clasicismo y modernidad, con suites reales que miden 16 metros cuadrados, con salón, habitación, cuarto de baño y ambiente climatizado.

Dispensadores de dulces, alfombras y cabinas privadas … ¡En la tierra de Zen, el tren nocturno ofrece una experiencia bastante acogedora!

Noticias lujo : El diseñador italiano Roberto Cavalli ha decidido apostar por Ibiza donde el pasado lunes abrió las puertas su nuevo restaurante de lujo con la pretensión de ser punto de encuentro de famosos. (#418615)

La palabra “lujo” hace referencia a aquellos bienes, arreglos, obra de arte u objetos que exceden lo necesario. Aquello que para ser adquirido sobrepasa los medios normales, cuya demanda se incrementa proporcionalmente con el aumento de ingresos a diferencia de los bienes para cubrir necesidades. ¿Pero realmente que podemos entender por el lujo en la…

La ciudad de Dubai es un oasis en medio del desierto. Lujo y tradición. Todo allí es a lo grande. La capital de los Emiratos Arabes Unidos es una ciudad levantada en mitad de uno de los desiertos más áridos del planeta. Un autentico oasis de lujo y ostentación. Una ciudad en permanente crecimiento. Un destino aún algo exclusivo pero que paulatinamente se va popularizando más.

Hay una comunidad de blogueros japoneses que se dedican al género del tenbo shaso (展望車窓), traducido como «vídeos de observación desde trenes y autobuses». Básicamente, el bloguero, que suele ser un apasionado de los trenes, coloca una cámara de vídeo frente a una ventana del tren ((車窓, o shaso, traducido a veces como syaso) y graba las vistas durante todo el trayecto. Los que vean estos vídeos pueden, por ejemplo, viajar en la parte delantera del tren y bajo la sombra del Monte Fuji desde la estación de Shizouoka hasta la de Tokyo.

En primavera, comienzan a circular el Tren de Arganda del Centro de Iniciativas Ferroviarias Vapor Madrid, el ‘Petit tren de les mines’ de Trens Miners Turistics en en Vallcebre (Barcelona), el Tren Minero de Utrillas en Teruel y el tren del Ecomuseo Minero de Samuño en Langreo (Asturias)

Recorrer la Cornisa Cantábrica en un tren de época se ha convertido en una de las opciones más románticas para nuestras próximas vacaciones. Es lo que se conoce como Tren Turístico, una aventura en la que el destino es el propio recorrido en sí, donde se disfruta del tren como nuestro ‘hogar de vacaciones’ y donde cada parada es una oportunidad para disfrutar de algo diferente. Además, en un contexto atractivo: un tren de época.

Vídeo de un viaje en tren en Noruega de 10 horas en Invierno. En total unas 40 horas de viajes en tren en 4 vídeos. Los vídeos muestran la línea Norland en Noruega, en un viaje precioso que nos muestra las distintas estaciones en la misma ruta que hizo la televisión Noruega NRK. Los vídeos están publicacos con licencia CC-BY-SA 3.0 y por eso mismo los tenéis aquí.

El tren de Artouste no es un tren turístico más. Su recorrido transcurre a 2.000 metros de altitud, lo que hace que sea el tren turístico que circula a mayor altura en Europa. Pero lo más interesante es que te permitirá descubrir algunas maravillas de la alta montaña de una manera muy cómoda. El trayecto en el tren de Artouste tiene una longitud de poco más de 10 km que se recorren en unos 50-55 minutos. El viaje comienza pasando por el túnel d’Ours.

Un video donde se ve a un anciano de 77 años que ha estado a punto de no contarlo al cometer la imprudencia de cruzar un paso a nivel con las barreras bajadas, antes de que pasara un tren. Al principio se ve como el hombre duda, pero luego se encamina decidido hacia el otro lado. De repente advierte que el tren llega y acelera el paso, pero no lo suficiente porque el tren pasa rozándolo y lo tira al suelo. ¡Tranquilos que todo quedó en un susto, aunque hay que ser más prudentes!

Tras 160 años de historia Louis Vuitton se ha hecho hueco en el listado de las 100 marcas con más poder del mundo de la revista Forbes. La firma francesa se ha posicionado como la marca más prestigiosa de lujo del mundo, ocupando la posición 14, entre grandes magnates tecnológicos como Google y Microsoft y muy alejada de otras empresas de moda como Gucci en el puesto 42, Hermès en el 51 o Zara, la pionera de Amancio Ortega en el puesto 58.

Su nombre es Mike Brodie y en 2003, a la edad de 18 años, decidió salir de la comodidad de su casa para emprender una aventura viviendo en los trenes de carga de los Estados Unidos. Saltando de tren en tren, robando película para su cámara y siendo parte de experimentos médicos para conseguir dinero y sobrevivir, así es como Brodie vivió esos cinco años, donde finalmente en 2008 decidió mostrar su trabajo al mundo, trabajo que lo hizo acreedor al Premio Baum para Fotógrafos Emergentes de los Estados Unidos.

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Las clásicas máquinas videojuegos han abandonado las salas de recreativos para entrar en los salones de las casas más distinguidas. El diseñador sueco Love Hultèn ha convertido estos objetos de cultura popular en productos de lujo codiciados por coleccionistas.

Xiong Shuihua nació en Xiongkeng, en la ciudad de Xinyu y durante su infancia, toda su familia estuvo muy bien tratada por los vecinos de la zona. Después de tan grato recuerdo, Xiong decidió derribar todas las antiguas cabañas de madera de su barrio para sorprender a las familias con casas de lujo.

Papel higiénico de colores atractivos, fabricado “100% pulpa”, en envases de diseño… Una propuesta que nació destinada a hoteles de lujo y tiendas exclusivas y se está abriendo paso en el mercado doméstico de países más ricos que el nuestro. ¿Cómo hemos llegado hasta aquí? ¿Hay un público dispuesto a tener lo más chic incluso ahí abajo? Claro que sí. O esa fue la idea que tuvo hace una década Paulo Pereira da Silva, presidente del grupo portugués Renova: papel higiénico premium, de tres capas, fabricado con los mejores materiales.

En un reciente informe elaborado por la publicación Condé Nast Johansen en base a las encuestas realizadas a 725 usuarios de sus guías de destinos y hoteles, la ciudad de Nueva York aparecía como primera plaza mundial en lo referente al turismo de lujo, seguido de Barcelona y otras ciudades europeas como Roma, Venecia, Florencia o París.

Desde luego en internet hay tutoriales para todo: el vídeo How to change the landing gear of an Airbus A380. de Emirates. documenta (a toda velocidad, eso sí) el que fue el primer cambio completo de tren de aterrizaje de un Airbus A380 de la compañía. En el A380 el tren de aterrizaje está compuesto por cinco conjuntos de trenes repartidos en dos bajo el fuselaje principal, dos bajo las alas y el tren de dirección, situado bajo el morro. Los cinco conjuntos suman un total de 22 ruedas. [vía microsiervos]

Cuando entrevistamos a Rafael Poch, periodista que estuvo en Corea del Norte, contó que a estas alturas del siglo había que ir abandonando los clichés. En el país de la dinastía estalinista o maoísta, o ambas a la vez, y bla, bla, bla... había una incipiente burguesía, cada vez más importante, y sus ricos correspondientes. La mayoría procedentes de una nomenclatura que hace negocios de estado en «zonas grises», dijo, y entre otras cosas, puede permitirse objetos de lujo, como trajes de dos mil euros,

El carguero 'Brattingsbord', perteneciente a la compañía Peters & May, perdió en la noche del sábado el velero de lujo 'My Song', propiedad de Pier Luigi Loro Piana, cuando lo transportaba desde el Caribe a Ibiza. El yate, de 40 metros de eslora, cayó al mar en medio de un temporal, según informa el suplemento de náutica de Expansión, Nauta 360.

El tren Kalka Shimla Railway, ubicado en Himachal Pradesh es el llamado tren de juguete, un ferrocarril reconocido como Patrimonio Mundial de la Unesco en 1999. En sus palabras se trata de un "logro técnico excepcional en el desarrollo de las montañas del Himalaya". ¿Por qué es una obra de ingeniería este pequeño tren de juguete?. Kalka Shimla Railway atraviesa 103 túneles, 917 curvas, 988 puentes con más de 20 estaciones en 96,6 km para conectar Kalka con Shimla,