En 2006, los panameños aprobaron, por referéndum, extender el canal de Panamá, doblando su capacidad y permitiendo transitar a barcos mucho más grandes por el centenario acueducto entre los océanos Atlántico y Pacifico. Las obras comenzaron en el 2007 incrementando la capacidad del lago Gatún y construyendo dos nuevas esclusas, las cuales permitirán barcos capaces de cargar hasta 14.000 contenedores, así triplicando el límite.
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