Investigan un asfalto que carga coches eléctricos y se autorepara

Está hecho con un material que contiene pequeñas fibras de acero mezcladas que están conectadas a una máquina de inducción que las calienta, derrite el asfalto y así cierra las grietas. Este material cuesta un 25% más que el asfalto convencional pero podría doblar la vida útil de las carreteras.