#3 Bueno, todavía faltaba que Judas hiciese el Painkiller, Megadeth no había hecho el Countdown to Extinction, Obituary todavía no había sacado ningún disco, Overkill todavía tenía pendientes varios temazos...
#13 depende de lo que sea más fácil de reponer. Si fabricas tanques de forma industrial, sacando muchas unidades nuevas cada día, es preferible que sobreviva la tripulación, ya que tardas más en obtener tanquistas formados y con experiencia que en reemplazar el tanque.
#2 por mi, si no fuese por las armas nucleares que no dicen no tener, y si no se extendiera más allá de sus propios territorios, que se den de ostias los dos todo lo que quieran.
#39 ya no tengo niños y los niños SI que aguantan más de dos horas seguidas de viaje, más bien eres tú el que no los aguanta.
Además los niños son niños durante un tiempo limitado. En seguida crecen, y condicionar la decisión de compra exclusivamente por una situación transitoria tampoco es lo mejor.
¿Me voy a comprar un coche fúnebre porque seguro que necesitaré uno?
#3 yo con que haga 700 Km por autovía a 130Km/h, cargue en 20 minutos sin explotar y tenga el mismo precio o menor que uno gasolina de iguales características, me conformo.
#2 lo que hizo este hombre tiene mucho mérito, debe de ser el único negro en la historia de Estados Unidos que mata a una pareja de blancos y lo declaran inocente.
#5 ¿Qué territorio estás cediendo? Todo aquello ya era suyo desde 1291 tras la octava cruzada, 200 años antes de que las tropas de Isabel y Fernando conquistarán Granada.
#28 Si, unos 1500~2000Km hasta llegar a destino, luego excursiones por los alrededores y luego volver. O hacer un tour, por ejemplo de un tirón hasta Ginebra, visitar la ciudad, un par de excursiones (Gruyere y Zurich por ejemplo) luego ir a Viena, con excursión a Salzburgo, de ahí a Budapest, Praga, Luxemburgo, París y vuelta a casa de un tirón. Todo en coche y tienda de campaña.