#29 pues tienes toda la razón. Me he basado en lo que decía el tuit y las respuestas, pero yo tampoco encuentro la promesa por ningún lado. Encuentro noticias de que “se desdice” y decide cubrirla en lugar de soterrarla, pero a él diciendo que la va a soterrar… ¡no!
Gracias por la corrección y culpa mía por no investigar un poco más
#5 nope. No están soterrando la M30, la están cubriendo. Que fue lo que ya propuso Carmena, en realidad, pero Almeida quería soterrarla y eso es lo que prometió…
#8 se denomina “reapropiación de la injuria” y básicamente es que tomamos el insulto con el que nos han denominado toda la vida y lo hacemos nuestro, una especie de seña de identidad de un grupo que ha sido marginado constantemente: es.wikipedia.org/wiki/Reapropiación
#35#38 leed la noticia, no es tan difícil. Ya sé que es inútil reivindicarlo, pero en fin:
«La magistrada considera probada la violación grupal por los audios que mandó uno de los acusados. Estos mensajes ponen en evidencia que los investigados "se aprovechaban de la situación de vulnerabilidad de las víctimas" y en concreto de la primera "sin que ella pudiese dar consentimiento porque no se aguantaba de pie".»
#26 mon ami, stop bulos. De tu texto: “la nueva ley establece que siendo menor puedes forzar a que te hormonen y te transicionen con cirugia, a partir de los 16, sin consentimiento de tus progenitores. ”
De la realidad: “¿Qué dice la ley sobre los menores?
Permite el cambio de nombre y sexo en el DNI y en el Registro Civil desde los 16 años y requiere que los menores entre 14 y 16 años presenten la solicitud "asistidos por sus representantes legales". Entre los 12 y los 14 se permite hacer si es avalado por un juez. El cambio de nombre (no de sexo) se puede realizar, acompañado de los padres, a cualquier edad. Aunque los detractores de la ley sostienen que se empuja a los menores a hormonarse y operarse los genitales, la ley elimina precisamente la necesidad de tomar hormonas para cambiar de sexo registral. Por tanto, la norma no incentiva las operaciones o los tratamientos; al revés, elimina estos requisitos y si una persona o un menor se arrepiente de la transición puede volver a solicitar la modificación a los seis meses.
La ley no entra a partir de qué edad ni en qué circunstancias pueden empezar los tratamientos médicos, que es una de las grandes preocupaciones que genera la norma. Ese extremo es competencia de las comunidades autónomas. 15 de ellas, como Catalunya, ya lo regulan.”
Por favor, deja de desinformar. O al menos, léete la ley antes de decir barbaridades.
#217 no, en otros medios se dice: “ Concrètement la mesure doit entraîner la fin des liaisons entre Paris (Orly) et Nantes, Lyon ou Bordeaux, soit trois sur plus de 100 connexions aériennes intérieures existantes en France. Les vols courts destinés à alimenter le hub de l'aéroport Roissy Charles de Gaulle pour y prendre une correspondance ne seront pas concernés, le ministère des Transports ayant confirmé cette dérogation au 'Figaro'.
Y en la noticia que enlaza #0 dice: “Connecting flights will also have to follow these new rules.”
Vamos, que para ir de Burdeos a San Francisco (que igual no hay vuelo directo), podrás tomar aún un vuelo en Burdeos hasta París; y luego volar de ahí a SF. Pero por eso pregunto, porque de Orly salen vuelos al caribe, así que no sé qué pasará con esos si viajas desde Burdeos. Entiendo que sigue siendo posible?
Por otro lado, la appli de SNCF para ir de Orly a Burdeos ahora mismo recomienda tomar el OrlyVal hasta Antony, ahí el RER B hasta Denfert-Rochereau; ahí la línea 4 de metro a Montparnasse y de ahí y’a el TGV a Burdeos. Dice que se tarda 2h52, me ha dado la risa floja cuando lo he visto. Como la línea B funciona taaaaaan bien.
#152 pues es que justo lo sorprendente es que se habla de varias rutas que salen de Orly, que al menos de momento no tiene TGV (la estación más próxima es Massy, a 30min en coche y 20min en transporte público solo si dejas que te roben a mano armada en el Orlyval).
#42#18 “Buenos días, Pierre Latourrou de LCI. Una pregunta extra-deportiva, pero que algo tiene de deportiva, ya que Alan Krakovich, responsable de TGV (AVE francés) ha tuiteado después de ver un vídeo de Marco Verrati haciendo Paris - Nantes y después Nantes - Paris en un jet privado. Su tweet decía «Paris-Nantes está a menos de dos horas de TGV Inouï @PSGinside renuevo mi proposición de ofrecerles un TGV adaptado a vuestras necesidades específicas para nuestros intereses comunes: seguridad, rapidez, servicios y movilidad ecológica». ¿Es una cuestión que usted se plantea? ¿Lo ha hablado con sus jugadores?”
La respuesta del figura después de las risas: “Perdóneme. No creía que tendríamos esta pregunta esta mañana. Para ser honesto con usted, esta mañana he hablado con la empresa encargada de organizar nuestros desplazamientos y estamos viendo con ellos si podemos desplazarnos en un carro con una vela”.
#79#84 la diferencia es que para el viaje de #16 no hay alternativa, pero para viajar entre Paris y Nantes, la verdad es que sí.
De hecho, el gobierno francés prohibió el pasado junio de 2021 todos los trayectos aéreos internos en el hexágono que se puedan hacer en tren en menos de 2h30. Pero claro, para estos circenses imagino que eso no aplica. Los pobres no pueden contaminar, aparentemente estos niñatos sí.
La SNCF (la RENFE) se ha comprometido a ofrecerles alternativas que se adapten a sus exigencias de « comodidad, seguridad y puntualidad ». Vamos, que será prácticamente el mismo tipo de trayecto con la misma comodidad, solo que contaminando menos. No sé, llamadme loco, pero es lo mínimo que pueden hacer, habida cuenta que los franceses tienen el mismo trayecto PROHIBIDO.
#43 totalmente, la pregunta es un poco cogida con pinzas, puede que te descoloque. Lo de contestar « estamos viendo con las personas que organizan los desplazamientos para efectuarlos en char à voile » se lo podía haber ahorrado. Es de cretino nivel mil.
#24 no estoy de acuerdo con que hay poco que ver! Hay cosas muy interesantes en esa ruta… La Rochelle es maravilla, Île de Ré es un sueño, Rochefort da puto asco si no fuera por el puente transbordador; Brouage es precioso e interesante de ver (pequeñito, eso sí); toda la zona de Marennes te comes ostras a puñaos; Royan no es que tenga la mejor playa del mundo pero para tres días te vale, sobre todo si hace bueno… luego es verdad que el bosque de pinos da sueño, pero bueno! Y Blaye y Burdeos maravilla!!! Colofón final. Yo luego seguí a Bayona pero ya en tren y después Biarritz.
De campings no te puedo decir, porque soy bastante reina y estuve en hoteles y casas de huéspedes.
Yo ahora quiero hacer una ruta que hay por el Périgord. Pero hay bastante subida y bajada, así que tengo miedito.
#29 los franceses son bastante del puño cerrado (soy gabacho de adopción, hola desde Paris!). No, ahora en serio: el turismo de caravana y camping es muchísimo más prominente que en España, y al final, quien más y quien menos, lleva una bici en la caravana. Les gusta ir cambiando de ciudad, conocer bastantes cosas, hacerse una ruta en bici un día… en España somos más de ir a un sitio y ya.
A parte de que la gente le tiene como una tirria a la bici en España que qué sé yo. Te digo: durante el viaje que hice yo iban infinitas familias con niños, y me parece planazo.
#8 es cierto que a veces es un poco loco, pero en ocasiones es así para evitar algunos tramos de carretera y continuar por las pistas ciclables, aunque en España es posible que sea también pura negligencia…
Yo este año he hecho una pequeña parte del Eurovelo 1, conocido como Velodyssée, que va por toda la costa atlántica. He hecho unos 400km en 17 días (he parado dos o tres días en algunos sitios, sobre todo en algunos sitios con playa, que al final eran unas vacaciones ) y he disfrutado a tope. De La Rochelle a Burdeos pasando por la Isla de Ré, Marennes y Royan.
Se me fastidió un poco el plan porque había incendios entre Royan y Burdeos y no se podía seguir por la costa (tuve que tomar otro Eurovelo, el Canal entre deux mers, que va de la costa atlántica a la mediterránea atravesando todo Francia) y bordear el estuario de la Gironda, pero he alucinado. He vuelto encantado.
Si alguien se anima puedo compartir algún consejo. El más importante: un GPS de bici, una app tipo Komoot e invertir un poco de tiempo planificando cada etapa. Komoot te da la info de todo el trayecto, qué tipo de camino es, etc. Es maravilla.
Pondré en práctica tus consejos, con lo torpe que soy seguro que doblo el billete y se me termina cayendo y monto un desastre, pero lo haré así la próxima vez.
Un millón de gracias de nuevo, súper interesante todo lo que cuentas, estoy enganchado a tus respuestas
#66 pregunta parecida, pero no la misma! Yo también soy usuario por trabajo, pero nunca sé ni cuál es el método correcto para dar una propina ni la cuantía. Me da como vergüenza dejarla, sobre todo en recepción. Al Room Service y a las camareras de piso me resulta más fácil, pero en recepción me siento estúpido. ¿Qué haces, deslizas el billete en plan “esto para usted, cómprese algo bonito?”
¿Cuál es el mejor momento para dar la propina? ¿Check-in? ¿Check-out? Y… ¿cuál es el importe aceptable? Como también suelo ir por trabajo, tampoco es que pueda hacer grandes dispendios, y me da miedo quedar de súper tacañón, así que a veces me voy sin soltar un céntimo
#25#8 este término no lo había escuchado en la vida, honestamente. Sí es de uso común “pédé”, apócope de “pédéraste”, que en Francia viene a utilizarse como “maricón”. Pero es muy peyorativo, solo se utiliza como insulto gravísimo o entre homosexuales de forma muy habitual, pero por reapropiación de la palabra.
El desarrollo del insulto viene por asimilación de las prácticas de la antigua Grecia, por lo que poco tiene de realidad. Además, es conveniente indicar que en francés, a diferencia de en español, el término que se usa para hablar del abuso de menores es “pedofilia” y no “pederastia”, a pesar de la etimología: www.lemonde.fr/archives/article/2002/03/14/pederaste-ou-pedophile_4214
#67 il n’y a pas de quoi ! Veo ahora en portada mismo que entra en vigor justo hoy! Esperando estoy yo también, aunque me quedan dos meses para cumplir todos los requisitos
Como no ha tenido que regular la calefacción en su vida, ha cogido el mando del aire acondicionado por error y lo ha puesto a 17º. Está pelada de frío y consumiendo energía a cascoporro, pero en su fuero interno piensa “así aprenderá Putin”.
#32 pero perderían parte de su humor! Anda que no les gustan los calembours a los gabachos, con frases que dicen una cosa escrita pero que una vez vocalizada en alto parece que dice otra por homofonía o polisemia!
Durante un año que viví en Bruselas, pasaba a menudo por una peluquería que se llamaba “Eau contre air” (agua contra aire, un nombre así como muy guay para una peluquería, muy descriptivo) pero me costó darme cuenta de que, para cualquier francés nativo, también significaba “au contraire” (al contrario).
#100 Lazslo 
) y he disfrutado a tope. De La Rochelle a Burdeos pasando por la Isla de Ré, Marennes y Royan. 
