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Por qué no hay motos diésel
Las motos, en su mayoría, son vehículos destinados al ocio con una función secundaria como medio de transporte. En los coches pasa exactamente lo contrario: casi todos ellos y exceptuando «aparatos raros», como los deportivos, son una forma de transporte en los que la parte de ocio es secundaria. Un Seat Ibiza, por poner un ejemplo, tiene que llevarte y traerte todos los días, de la forma más económica, fiable y cómoda posible. Si es divertido o no de llevar tiene menos importancia. Esto ya de por sí marca gran parte de la respuesta.
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Los motores de gasolina son más pequeños y más simples. Una moto es un vehículo más ligero si tienes que empujarlo tras una avería en medio del monte, y el motor es suficientemente simple como para resolver la mayoría de averías sin tener que llamar a un mecánico (si sabes un mínimo de mantenimiento). Imagináos arrancar una moto diesel a base de empujarla. . .
De hecho las motos diesel que hay (incluyo a los quads, aunque a lo mejor no debería) se usan en entornos con más acceso a mantenimiento. Los quads diesel se usan muchísimo en granjas como sustituto barato de un pequeño tractor.
Conste que yo tuve un vecino que usaba un quad con bola de remolque para mover trailers en espacios reducidos, y van sobradamente bien
manofmany.com/rides/motorcycles/best-diesel-motorcycles
Yo voy en moto desde hace 14 años, siempre lo he preferido al coche y he de reconocer que di el salto a motos de gran cilindrada más por disfrute que por movilidad, que para eso podría haber seguido utilizando scooters o nakeds de baja cilindrada.
Qué ganamos haciendo una moto con un motor más pesado, más complicado y menos ágil de respuesta? Mejorar algo de consumo, que no sería tanto por el aumento de peso?
Simplemente no tiene sentido, ya está,