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![Una sentencia en Madrid abre las puertas a la utilización en los cascos de moto de intercomunicadores bluetooth](cache/36/0c/media_thumb-link-3542130.jpeg?1628862246)
Una sentencia en Madrid abre las puertas a la utilización en los cascos de moto de intercomunicadores bluetooth
El Juzgado de lo Contencioso número 21 de Madrid ha estimando esta sentencia al considerar que, pese a estar utilizando este tipo de dispositivos no se aportan pruebas evidentes del delito. Según Yolanda Abad, responsable del departamento jurídico de Pyramid Consulting, "el Juez ha considerado que faltan pruebas acreditadoras, ya que estas son sanciones instantáneas que no son captadas por ningún tipo de cámara como pueda pasar con los radares de velocidad".
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comentarios cerrados
¿Si alguien sin carnet puede usarlo por que no los que si lo tienen?
Esto es poner normativo por añadir hojas a los manuales. Nos encanta legislarlo todo hasta a extenuación.
Gracias!
www.tiendamotocenter.com/blog/wp-content/uploads/2019/09/SENTENCIA-EST
INTERCOMUNICADORES: ¿Legales o ilegales? EVITA LA MULTA - youtu.be/nnhOvLKNhEw
La prohibición no es llevarlos, es llevarlos conectados.
Cc #7 También venden tabaco, pero hay situaciones en las que no se puede usar.
www.forotransportistas.es/discussion/2352/multa-de-200-euros-por-no-ll
me gustaría saber cuantos heridos y muertos hay al año por accidentes provocados por bicicletas que no tenían timbre.
elpais.com/politica/2014/06/01/actualidad/1401625400_720528.html
A la postre actual superconsejero de presidencia, interior, justicia y otras cosas de IDA
"excepto cuando el desarrollo de la comunicación tenga lugar sin emplear las manos ni usar cascos, auriculares o instrumentos similares""
Spain is pain.
Ponte unos cascos estéreo sin conectar y explicale al guardia civil que te pare que es que los llevas sin conectar.
Ale, fuera.
Y si encima es para hacer de macho alfa, ya ni te cuento.
Y habiendo tanto fraude laboral, con horas extras no declaradas, gente trabajando más horas de las que pertenecen, y un largo etc, para que tanto madero en tráfico? En serio, los españoles somos fantásticos, pero tenemos un estado a la altura de cualquiera de los de Latinoamérica.
Sencillamente es asqueroso.
Los radares, helicópteros, drones, las multas que superan con mucho el salario de cualquier personas, todo un despliegue de hijos de mala madre que se encargan de recordarnos cada 2x3 y para vigilar que un camarero no trabaje 14horas no hay NADA. PERO NADA.
Y si ya escuchan poquito con el casco imaginemos lo que van a escuchar con el casco y hablando con su prima o escuchando música, una mierda.
La pregunta es ¿por que la ley lo considera así?
(y en las prácticas de autoescuela, también)
A mi me interesa más saber si de verdad es un peligro o no para el conductor. Porque si de verdad es una distracción y es peligroso... No es mejor, no llevarlo?
Lo digo desde la ignorancia más absoluta sobre el tema.
- el equilibrio no se ve afectado por el sonido.
- en el psicotécnico nunca han evaluado mi equilibrio a pesar de ser fundamental.
Ya que lo que está prohibido son los AURICULARES.
Es decir, están en alegalidad, y se suponía que para primeros del 2020 iban a legislar lo, pero estamos a mediados del 21 y todavía nada.
Esto te lo inventas. La última vez que un amable ciudadano se llevó un cacho de mi timbre, me tocó estar unos días gritando hasta sustituirlo. De hecho suelo gritar bastante, ya que hay personas que no asocian el timbre con nada que les interese.
Alguna vez he tenido que timbrar a quien no ha mirado al cruzar o iba paseando al perro en el carril bici, lo que no voy a hacer es ponerme a pegar voces, porque con las voces se consigue lo contrario, que la gente no se de media vuelta porque piensan que les va a buscar alguien una ruina.
Lo que ponen es que con la L tienes limitaciones, cosa evidente por ser novato, que van a poner si están con un instructor?Si te están enseñando, pues tendrán que enseñarte con las normas "completas", pero si es de cajón. Y habrá que ver si eso no lo pone de forma clara en alguna norma.
Con un uso responsable considero el intercomunicador una maravilla el poder hablar con tus compañeros de ruta es una maravilla. Y es igual de peligroso que si vas hablando con tu copiloto en coche.
Otra cosa es que haya gente que vaya con la música a tope en el intercomunicador pero es la misma situación que el que lleva el audio a tope en el coche.
Si te sacas el A1 con 16 años, si a los 18 te sacas el B o el A2 ya puedes ir sin limitaciones con tal que se cumplan 2 años del carnet A1.
Igualmente cuando estas de practicas quien realmente es el responsable es el profesor.
Te invito a pasear por el casco antiguo de Málaga o por los paseos marítimos, que ya te lo pensarías mejor antes de llamar mentiroso a alguien tan alegremente.
De todas formas ir por autopista a 120 no debe ser lo mas peligroso. A mi me metio el primer dia de practicas y cambie de comunidad.
Seria mas peligroso ir por secundarias a 100 que puede haber mas imprevistos.
Por eso hoy en dia ya no hay limitacion a 80 para noveles.
A un señor le pusieron limitación a ¿80 o 100? por perdida de reflejos. A mi me parece que en autopistas es mas importante ver lejos que los reflejos. deberia tener limite distinto por autopista que el resto.
En mi casa de lejos el que mejor ve es mi padre de 80 años y mi abuela veia bien de lejos y cerca con 70 o asi. Luego era mas dificil probar su vista con alzehimer.
#48 Era! Quitaron la limitación de velocidad para noveles.
A mi me quito cargo de conciencia cuando remoje a una señora de la acera pisando un charco. El responsable era el profe. No lo vi y en mi mente la remoje de cabeza a pies como en las peliculas, pero no creo que fuese tanto por los charcos que habia.
El profe solo me dijo, ¡Como has puesto a esa señora!
En gallego está aceptado, y en España creo que cualquier persona lo entiende.
Además la norma que limitaba a 80km/h la velocidad máxima a noveles, fue eliminada en 2011.
Deduzco que tienes el carnet desde antes de ese año.
No podrías correr y llevar los cascos a todo trapo sin caerte.
Amén del mencionado efecto giroscopio de las ruedas que dependiendo de su radio, a velocidades bastante bajas ya te sostienen.
Un altavoz interior, a no ser que vaya atronándote como para ocultar todo el sonido externo, es seguro. Punto.
Pero lo que llevamos muchos en el casco son altavoces, no van pegados a las orejas
seguramente llevar musica bajita no sea tan peligroso, o un gps.
Quiza te sorprenda, pero los sordos no van por ahi dandose piñazos por no poder mantener el equilibrio.
Por lo demás, lo mismo que la música en el coche
Eso si, yo no los usaba para las llamadas telefónicas eso si es peligroso (igual que el manos libres en el coche)
Atención adictos a la Ley de Poe: este comentario es irónico.
Te lo digo porque un intercom es útil cuando vas a dúo para avisar de problemas al que va detrás o por ejemplo parar porque estás mal o necesitas gasolina.
Se te ve experto en usar una moto
Dicho esto, espero que de una vez la DGT lo regularice porque afectan cero a la conducción y facilitan mucho la comunicación en ruta con el paquete o con algún compañero en otra moto
Otra cosa es lo que pueda despistar y desconcentrar al piloto. Ahí creo que ya entra en la capacidad y responsabilidad de cada uno, yo lo llevo para hablar con mi chica que va detrás pero no vamos teniendo conversaciones si no que son cosas o tonterías rápidas (paremos a tomar un café, mira que casa más chula, menudo macarra el de delante...xD). Y si hay mucho tráfico o carretera complicada yo no hablo hasta que la cosa está tranquila. Pero bueno, lo mismo hago si uso el manos libres del coche, y en cambio me consta que hay gente que lo va usando para conectarse a una reunión de trabajo en conferencia con 6 personas donde la atención si o si se ve afectada, y como tal lo que están haciendo no es ilegal.
Yo los autorizaría de una vez, siempre cómo altavoces manos libres y por detrás del acolchado del casco
A mí es lo que me da cosa. Yo no usaría esos artefactos en el casco.
Si el artefacto viene integrado en el casco, ya es más discutible. Pero yo no me fiaría, ya que haría el casco menos duro en las zonas donde esté instalado.
En copia a #71 que me parece que también estaba pensando lo mismo que tú
ni llevaran cacharros pequeñajos que ya se pueden incluso montar dentro de los cascos de forma que no los vean.
menos mal que los malos siempre llevaran el cacharro mas cantoso posible para ser detectados, porque si no pensaria que es una medida absurda y recaudatoria!
Y esto no lo sé a ciencia cierta, pero posiblemente las fuerzas de seguridad dispongan de aparatos de rastreo e incluso de escucha para este tipo de comunicaciones y que podrían usar en recabar información o incluso puede que jucios. Si el espectro estuviese lleno de aparatos intercomunicadores les afectaría para usarlos.
Pues mal también ya que es algo que no está permitido
Y en relación a comunicarte reduce la atención a la conducción y aumenta el riesgo de accidente.
"Ahora me pone ud. el intercomunicador, pero al salir de aquí no lo use que está prohibido"
P.D. la DGT no dice que tener pedales en el asiento del copiloto sea peligroso... y?
Sigo pensando que no tienes mucha idea y hablas por hablar sobre circular en moto.
Edito y añado: de hecho, si se pudieran intervenir las comunicaciones de los intercomunicadores, no los prohibirían, porque serían un medio más para recabar pruebas.