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Hay que partir en dos el Ferrari F50 para poder cambiar su embrague y cuesta unos 18.000 dólares
El Ferrari F50 podría ser uno de los más complejos y que más horas de taller requiere para una operación tan sencilla como cambiar el embrague. Y es que hay que "partir" el coche en dos. En el vídeo vemos como dos mecánicos desconectan todo para poder acceder al cambio transaxle. Dentro de lo malo, la parte trasera se mantiene en una sola pieza en el suelo y es el resto del coche que el elevador alza.
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www.autocasion.com/actualidad/noticias/cuanto-cuesta-cambiar-embrague-
Me gustaria saber como se lo toman los ricos, cuando reciben estas sorpresas?
En un taller cercano, tenian otro ferrari creo que era mas facil, desmontaban el conjunto motor ruedas. Era la misma maniobra del f40, pero sin separar el motor. No recuerdo el modelo solo que era el más vendido. Creo que este
es.wikipedia.org/wiki/Ferrari_348
El nissan 350 tiene una transmision peculiar y no se como de complicado es el cambio.
El motor delantero, la caja trasera y un segundo eje manda la potencia de la caja trasero a las ruedas delanteras. es 4x4
Estaria bien un articulo con las sorpresas de los coches llanos. Si falla el claxon del volante en un prius son 600e, si pierdes todas las llaves unos 2500€. cosas asi.
En lo segundo que dices, creo que cambiar un embrague es innegociable. Si un coche lo necesita, se lo haces aunque no estés pensando en venderlo.