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Miden el alcance real de cuatro coches eléctricos a distintas temperaturas, y esto pasa
En EEUU han comparado la autonomía real en carretera de varios coches eléctricos con tres climas distintos: frío intenso, temperatura suave y calor. Las diferencias fueron grandes, y dos de los vehículos nunca lograron el alcance prometido
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Creo que aquí está la clave. Si el Tesla tiene un modo de regeneración de frenada mucho mejor que los demás (que está por ver) y no lo usas, pues no consigues la autonomía oficial. Si los otros modelos no dependen de este factor, pues es normal que se queden más cerca de su dato oficial.