En China acaban de poner en práctica un nuevo programa de identificación de maletas gracias a la tecnología de identificación por radiofrecuencia (RFID). Esta tecnología permite que los usuarios pueden conocer en tiempo real la ubicación de su equipaje.
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etiquetas: inventos , maletas con chip , identificación por radiofrecuencia
Los rastreadores de equipaje por gps existen hace tiempo.
Por ejemplo: www.thepawtracker.com/blogs/the-pet-tracker-blog-by-the-paw-tracker/ai
incorporar chips a las etiquetas de equipaje para que los dueños de las maletas, a través de sus teléfonos móviles, puedan observar su estado.
En mi empresa se utiliza RFID para tracear todos los productos desde que sale de la fabrica hasta que se mueve a distintas tiendas.
1) Se ha hecho el checkin
2) Esta en el avión.
3) Se ha bajado de avión.
4) En tránsito para conexión en el aeropuerto.
5) Maleta entregada
Y esto desde su app y para cualquier aeropuerto. A mi esto me basta. Poder ver que mi maleta viaja conmigo, me deja tranquilo.
Pero entiendo que lo guay de esto seria que lo que sea que es la asociacion internacional de operadores de vuelo aereo adoptase un estandard para el rastreo de maleta y este fuese compartido entre todas las aerolineas/aeropuertos, vamos eso seria lo logico y feten (odio profundamente tener que tener una app para cada mierda de compañía, no es que tome tantos vuelos al cabo del año pero 15-20 fácil y con diferentes compañías y fastidia el tener 50 apps de mierda en el movil una para cada cosa)
Con Aeroméxico, Delta, United, American, Iberia, Alitalia, Air France, Aerolíneas Argentinas, LATAM, Vueling, Ryanair, Easyjet, Sky Airlines, Lufthansa, Swiss, por mencionar las que me acuerdo de los últimos años, nunca me han perdido o retrasado la maleta.
La última vez que se me retrasó la maleta fue por pérdida de conexión con Air France en Charles de Gaulle en un Buenos Aires - Paris - Barcelona y fue en 1999. Desde entonces le he hechado no menos de 1.000 vuelos. Y eso de que en USA embarcando o conectado, me han abierto en aduanas la maleta en varias ocasiones (esto que te la abren en el proceso sin estar tú y te dejan el papelito dentro de que te la abrieron).
Realmente no creo que sea un problema.
Edito: Acabo de recordar Germanwings en Munich en 2006 que me llego el equipaje dos días más tarde, que fue un coñazo porque llevaba equipo técnico para trabajar. Mi record. El anterior fue el que digo.