¿Adiós al Airbus A380? Los gigantes del aire van camino de desaparecer

En las últimas horas, se ha desvelado el plan de Airbus para revitalizar las ventas del A380. El jumbo que la compañía puso en circulación en octubre de 2007 no ha terminado de despegar: el pasado mes de diciembre se reveló que el consorcio europeo había reducido la producción a 12 naves en 2018 debido a la baja demanda. Con aviones de dos motores cada vez más eficientes y el coste de volar un A380 por las nubes, los gigantes de cuatro motores parece abocados a la extinción. ¿Qué ha sucedido para que estos colosos se hayan visto superados?

[#1 Poll]

Con lo que contaminan seguro que no podrán entrar en Barna en 2019.

[#2 pablicius]

¿Qué ha sucedido para que estos colosos se hayan visto superados? No entiendo por qué hace la pregunta, si la respuesta ya la ha dado antes la propia entradilla: aviones de dos motores cada vez más eficientes y el coste de volar un A380 por las nubes

[#3 ferreret]

El A380 és una machada ingenieril pero el mundo de la aviación no ha apostado por los grandes hubs aeroportuarios con gran cantidad de pasajeros moviendose entre ellos. El mercado ha ido por otro lado abriendo rutas específicas gracias a los bimotores cada vez llegan más lejos y con menos coste.

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#3 Bueno, no es exactamente cierto.

Hay grandes hubs con muchos problemas de congestión en los que tiene sentido un gran avión.

Pero el A380 te da unos 500-600 plazas y el A350 y B777-300 están en 400-500, mucho más asumible en mantenimiento, en planificación