Según AENA, el aeropuerto de Badajoz tiene capacidad para 700.000 viajeros anuales. Sin embargo, las cifras de cada año se quedan muy lejos de esa capacidad, marcando su récord el año 2007 con 91.789 usuarios, pero que después cae progresivamente hasta los 22.397 de 2015, 32.963 de 2016 o 49.304 de 2017. En lo que llevamos de 2018 han utilizado el aeropuerto un total de 19.670 personas.
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etiquetas: aeropuerto de badajoz , corrupción , dinero público
¿Quién no quiere un AVE en su ciudad?
¿Quién no quiere energía limpia?
¿Quién no quiere un aeropuerto en su pueblo?
Sarna con gusto no pica. No recuerdo que escupan a un político sus votantes por poner un aeropuerto, y si que de los masa de 50 que gestiona AENA, apenas 5 dan beneficios.
BARCELONA-EL PRAT BARCELONA AIR NOSTRUM L.A. MEDITERRANEO
IBIZA IBIZA AIR NOSTRUM L.A. MEDITERRANEO
MALAGA-COSTA DEL SOL MALAGA AIR NOSTRUM L.A. MEDITERRANEO
Ala.
Defiendes que los usuarios de las autopistas de pago tienen que tener seguir pagando peajes, y te escupen.
www.elconfidencial.com/espana/2017-04-29/querella-anticorrupcion-trama
En cambio, como economista te criticaría por no entender la naturaleza de los "bienes públicos".
Una subvención no depende de si generan o no.
Pero las primas sólo las recibes si generas energía. Y es proporcional a lo generado.
Pero seguir mintiendo.
Por cierto: Europa va a dar la razón a las renovables. Y los probulos vais a tener trabajo mintiendo.
Badajoz es la única capital española situada en una frontera con país europeo, por eso la base aérea y el aeropuerto.
Aparte luego de los poco más o menos 2 millones euros/año que, "soterradamente", bonifica la JE a la compañía aerea que quiera venir aquí, porque claro, ¿qué compañía seria va a tener aviones/infraestructuras en Badajoz teniendo Sevilla y Lisboa a 200 kms?
Pues eso, lo de siempre: si lo tiene Villarriba de Abajo, pues yo también pongo un aeropuerto, ea.
"a pesar de que la cifra de pasajeros seguía estancada, la plataforma de estacionamiento de aeronaves pasó de 16.000 a 35.000 metros cuadrados, en la terminal se dobló el número de mostradores de facturación, se abrió una nueva puerta de embarque y otros servicios, así como se dobló la superficie de la terminal de pasajeros. Solo en las obras acometidas en el 2008 se invirtieron más de 10 millones de euros (...)
En el año 2010 se culminó la cuarta y última fase de la reforma del edificio de la terminal (...) Se pasó de unas instalaciones preparadas para atender a 180.000 pasajeros anuales a 700.000 pasajeros año, cuando, como hemos puesto de manifiesto, nunca se ha pasado de 92.000 usuarios y en el año 2017 no pasaron de 50.000 pasajeros (...) esta inversión en el aeropuerto de Badajoz fue duramente criticada por el Tribunal de Cuentas europeo (...) Como síntesis del aeropuesto de Badajoz, el Tribunal de Cuentas europeo afirma que las inversiones no eran necesarias, que no se lograron los resultados cuantitativos esperados entre 2007 y 2013, no se demostró algún impacto en la economía regional y es un aeropuerto insostenible (...)
#12 ¿dónde he dicho que se ha contruido un aeropuerto en Badajoz?
Si leyeráis la noticia...en fin, te repito: VIVO en Badajoz, tengo familia/amigos en la base de Talavera, no creo que los de fuera podáis decirme cómo va el tema del aeropuerto,,¿no te parece? Pero vamos, con que te hubiera leído la noticia hubieras entendido mi anterior comentario