El sistema consiste, “en un sofisticado y sutil aparato electrónico que aumentaba la velocidad del taxímetro al accionarse un dispositivo mecánico que, a su vez, enviaba distintos impulsos electrónicos con capacidad para modificar y alterar el display del taxímetro del frontal del vehículo”.
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durotaxímetro sevillano"En las grandes ciudades es complicado saber la tarifa con una APP porque se factura alternando kilometraje y tiempo cuando baja de cierta velocidad, y habría que ver lo primero cual es el margen de error que tienen tanto los taxímetros como los móviles y si la normativa lo contempla, y lo segundo cual es la "velocidad de arrastre" (que es la velocidad que por debajo de ella te cobran por tiempo), que en Sevilla no está clara, en la web oficial (que es la del ayuntamiento al ser el responsable de fijar las tarifas) no dicen cual es esa velocidad. En Madrid es también complicada la tarifa, pero dan más información.
www.sevilla.org/ayuntamiento/competencias-areas/area-de-seguridad-movi
Bueno, estos de Sevilla sí entienden eso del avance tecnológico, por lo menos
Lo siguiente que comentar es que hay que ser muy miserable para hacer eso.
...en Grecia tenian (o tienen no se si cambiaron) la costumbre de ponerte el precio de tarifa nocturna (que era el doble de caro) aunque lo cogieras al mediodia.
..en Malta tienen una cabina en el aeropuerto para cobrarte directamente porque los taxistas te timan ,aun asi a la vuelta y despues de que el hotel los llamara y confirmara el precio el taxista me exigia mas por las maletas.
Tres palabras que nunca pensé que oiría juntas..., jajaja (joder que no...)
Se ve que llevan mucho haciendo esto.
¡Dremía! ¡Qué nivel Maribel!
A seguir así, con más de un 17% de desempleo. Ánimo.
Anda, vete a pastar.
Y si quieres un mundo con explotación, apúntate tú a trabajos basura.
Vaya, parece que no conoces a muchos conductores. Yo sí, desde estudiantes, a amas de casa, a gente que le apetece conducir un par de horas al salir de trabajar para sacar algo de dinero extra. Hay gente que conduce 10 horas y gente que conduce 2, gente que conduce entre semana, o sólo las noches, o sólo los fines de semana. Ninguno de ellos se queja de precariedad y están encantados de la flexibilidad que les proporciona.
Pero en fin, que el taxi sería mi última opción.
A otro perro con ese hueso.
Y por supuesto, del lado de los usuarios, muchas ventajas sobre el taxi: más barato, facilidad para pedirlo, sabes el precio de la carrera antes de subir al vehículo, sigues en tu móvil el recorrido que debe hacer y que está haciendo el coche, etc, etc, etc.
¡Qué estoy hablando de los derechos de los trabajadores! Y las ventajas de Uber ya las han introducido taxis en toda Europa. A ver si te enteras:
www.taxistockholm.se/sv/
Y encantado de que la mayoría de la población (todos los no-taxistas) pague el doble por cada carrera. Así es como se defiende al proletariado.
Food for your thoughts:
stallman.org/uber.html
¿Y no sabes lo que te va a costar un Uber? ¿Has usado alguna vez Uber? Por lo que parece, no.
Un ejemplo, en Zaragoza una vez olvidé el móvil en un taxi y no conseguí que el muy cabrito me lo devolviera, llamé y llamé a mi móvil mil veces y no hubo forma de que lo cogiera. Tenía un programilla de seguimiento en el móvil puesto y hasta conseguí una foto de sus pantalones y el volante, pero apagó el móvil y ya no pude hacer mucho más. Menos mal que estaba en el momento justo en el que el móvil estaba empezando a fallar a saco, así que el tio se quedó con un bonito pisapapeles en potencia.
Aquí ya conozco varios casos de gente que olvida cosas en el taxi y los taxistas se vuelven locos para devolverlas. El otro día sin ir más lejos el anterior cliente olvidó una gafas de sol y el taxista se puso a hacer llamadas a la central para ver cómo podían localizarlo.
Y en cuanto a cobrar de más, en Madrid me la han intentado liar parda mil veces, dándome mil vuelta, o intentando cobrarme suplementos inexistentes cuando pusieron la tarifa fija al aeropuerto desde la M30 por ejemplo. Y yo que tengo una orientación horrorosa, seguro que otras que tampoco me he enterado. Ahora siempre pongo el gps y listo. Aunque supongo que tendrán otros modos.
Vive en el extranjero y apenas habla castellano, así que el cerdo lo tuvo fácil.
Hay que ser despreciable con rabia no solo para timar a alguien, si no para ver claramente que no puede caminar y... Adelante sácale 5000.
Hijos de puta.
2. Parece un simple generador de reloj con un divisor seleccionable, construido como ejercicio de segundo de FP. Sofisticado que lo flipas. No sé usan espadines desde los años 90.
3. ¿Los taxímetros no tienen ningún sistema anti-tampering? Porque se me ocurren sistemas más sofisticados con un Arduino del chino de 3€.