Los datos muestran que las infecciones locales estaban negativamente correlacionadas con el uso del metro, incluso cuando se controlaba por datos demográficos. Aunque este estudio de correlación no establece la causalidad, caracteriza de manera más fiable la propagación del virus que las intuiciones e inspecciones visuales en las que un artículo previo (Jeffrey Harris, del MIT) responsabilizaba al metro de ser el principal lugar de contagio. Este nuevo artículo muestra que en el coche compartido, y no el metro, el principal vector de contagio.
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