La organización atribuye el incremento de las emisiones al "trasvase de compradores que han optado por la gasolina", cuyas matriculaciones han crecido un 35% pese a que "los motores diésel emiten hasta un 20% menos de CO2". En este sentido, recuerda que la última generación de vehículos impulsados por gasóleo "es esencial para alcanzar los objetivos climáticos y la descarbonización del transporte en el futuro cercano".
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