Desde subestaciones inundadas y sistemas electrónicos de sobrecalentamiento hasta pistas agrietadas, la mayoría de los aeropuertos no fueron construidos para soportar lo que el cambio climático tiene reservado. En Nueva York, la remodelación de 19 mil millones de dólares del Aeropuerto Internacional John F. Kennedy incluye la preparación para eventos climáticos más extremos, como mareas de tormenta e inundaciones costeras. En el norte de Alaska, el derretimiento del permafrost está forzando la fortificación de las pistas
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