En Francia, la polémica está servida por la campaña de seguridad vial con el lema “Conduce como una mujer” (“Conduisez comme une femme”) que acaba de lanzar la asociación de víctimas de la carretera ‘Victimes et Citoyens’. Respaldada por cifras alarmantes que apuntan a que los conductores franceses de género masculino son los responsables de la mayoría de los siniestros viales. “Estadísticamente, conducir como una mujer sólo significa una cosa: seguir con vida”, dice la asociación en su web.
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Tú puedes tener dos personas. Una tiene dos partes cada cinco años y la otra veinte. Mirando esos datos la aseguradora te dirá que a la primera le va a cobrar menos porque es mejor cliente. Luego sigues mirando y te das cuenta que la primera persona ha hecho veinte mil kilómetros en esos cinco años mientras que la segunda ha hecho dos millones. Está claro que la segunda persona es mejor conductora.
Por esto mismo la de Si bebes no conduzcas fue un éxito.
Si los tienes a mano me encantaria ver si se tiene en cuenta los accidentes/km en esos datos ya que puede marcar diferencias importantes.
También ojalá ver una buena estadística que separe mujeres y hombres por franjas de edades además del ratio anterior km/accidente, mi experiencia dice que cambiará la distribución bastante.
No es necesario realizar estudios estadísticos para este tema porque las aseguradoras ya los tenían hechos, y las conclusiones eran claras.
a) Eso no responde a mi pregunta.
b) Los precios de los seguros se basan en calculos realmente complejos y no solo basados en la sinistrealidad(y en una gran mayoría no tienen en cuenta el kilometraje ya que no pagas por kilometraje). Y salvo que seas uno de los pocos que trabajan en ello, tarificación de seguros, no sabrias ni explicarlo ni detallarlo.
Es una prueba de fe, no tiene nada que ver con el tema del que se habla en cuestión
Yo he sido repartidor muchos años y te puedo asegurar que de los que hacen burradas temerarias el 95% de los casos son hombres.
En mi caso varias mujeres me han golpeado pero al ser a baja velocidad no he tenido ganas de hacer todo el papeleo y dar explicaciones en la aseguradora por pequeños rasguños en el parachoques. En un caso la mujer me dijo que pagaría el nuevo catadióptrico (el… » ver todo el comentario
Lo de los kilómetros es algo que no había tenido en cuenta. Pero solo por trabajo ya diría que los hombres hacen más kilómetros.
a) Según la noticia, en francés y Francia, 22% de los accidentes y 25% de los accidentes graves para las mujeres, lo cual es mucha diferencia.
b) Los hombres hacen más kilómetros, pero no encuentro un dato fiable que aportar al respecto y menos de Francia.
Cruzar ambos datos correctamente nos daría una mejor foto de la realidad de ese dato.
Por lo que deduzco de algún dato de la DGT en España debe rondar entre el 60 y el 80% de uso para los hombres (dependiendo de si coges solo coches,… » ver todo el comentario
En cambio mi señora esposa me da las llaves hasta cuando vamos en su coche, por más que le insista en que conduzca ella, y que yo a su coche nunca me acostumbraré.
También me pide que le lleve a su trabajo si se le ha hecho muy tarde, confiando en que le llevaré más rápido y entrará a tiempo.
Tenia entendido que las mujeres tenian mas accidentes de chapa y leves.
Yo veo un poco dificil obtener los datos accidentes/km. Aunque con el movil se puede saber cuando se cricula el coche y google sabra si eras hombre o mujeres y edad. Supongo
De hecho, haciendo memoria, la maniobra al volante con mayor desprecio por la vida humana, tanto propia como ajena, es posible que se la haya visto a una mujer.
Pero antes de que me salten a la chepa: gilipollas los hay independientemente del número de ruedas y de lo que tengan, o no, en la entrepierna.
Dices que el 98% eran hombres si el 80% de los kilómetros los realizan hombres, pues hay poco que rascar ahí... es normal que veas más... La cuestión clave aquí para mi es precisamente esa proporcionalidad que no encuentro.
Si, hay mas hombres conduciendo pero en mi experiencia la mayoría de veces que he tenido percances por torpezas dentro de la ciudad era alguna mujer cagandola, mientras en carretera han sido siempre hombres.
Que somos mas temerarios no debería ni dudarse.
Es muy dificil saber el numero de conductores y conductoras, ya que simplemente por carnet no vale… » ver todo el comentario
www.ayp.org.ar/project/percepcion-espacio-temporal/#:~:text=LA CAPACID.
Y luego investiga las diferencias respecto a esto entre uno y otro sexo
b) ?Crees que aunque las hubiera está ahí la diferencia principal por la que no hay mujeres apenas en el top de la competición de motor?
(fuente las de Cibeles.)
El número de hombre que se suicidan es mucho mayor incluso teniendo un número inferior de casos de depresión.
(fuente la de Cibeles)
Las mujeres son bioquímicamente distinta a los hombres, lo que hacen que se comporten de forma diferente.
Puedo seguir poniendo obviedades.
Igual sí, pero yo ya me pierdo.