Un estudio del año pasado dejó claro que las pantallas táctiles son menos seguras que los botones físicos de toda la vida en los vehículos. Volkswagen, según el feedback dado por sus clientes, vuelve al uso de este tipo de botones para dejar de lado los virtuales en las pantallas táctiles; al menos para el panel de instrumentos más importante de un vehículo.
|
etiquetas: coches , botones , hartos , pantalla , dedazos 
