Fijándonos en las emisiones que provocan problemas de salud, la contribución del tráfico puede suponer hasta un 80% de esta contaminación. Los últimos estudios cifran en 450.000 el número de muertes prematuras anuales en la UE por la mala calidad del aire, lo que a su vez tiene un coste disparatado, que asume toda la sociedad, no la industria del automóvil. Según el reciente informe de la OMS de marzo de 2015 (ver artículo), el coste por las muertes prematuras en España atribuibles a los diésel, supera los 38.000 millones de euros cada año.
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