El Ministerio de Defensa da por desaparecidos a los tres militares que iban a bordo del helicóptero Superpuma del Ejército del Aire que se precipitó este jueves al Atlántico después de que las autoridades marroquíes hayan reconocido que su información de que habían sido recogidos por un pesquero no estaba contrastada.
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etiquetas: helicóptero , marruecos , canarias , pesquero
De la rueda
de la vergüenzadel ministro ayer Viernes 23 octubre 2015Publicado a las a las 23:08
No me fio un pelo de los marroquies.... pero ni un pelo.
esta es mi teoria
"los rescatan, avisan al gobierno marroqui.. este les vuelve a llamar diciendo que corten comunicacion..envian armada, secuestran a los militares españoles.. y a partir de ahi, via libre de interrogatorios"
(casi el argumento de cierto capitulo de J.A.G)
¿Cuanto pesas Grohl?
Me juego una mano a que más de 100 kg. Troll de mierda.
(O yo no he entendido tu comentario)
Ni que fuese tan diferente la celula del ec225 con la del AS332, se parecen tanto que mira, quizá te sorprenda: Son el mismo helicóptero.
Desde el año 1978 solo cambiaron los motores, la avionica y leves cambios de diseño por aerodinámica. ¿O crees que una modernización se basa en cambiar relojitos por pantallas?
Y claro que no se les añaden sistemas de contramedidas, no están pensados para eso. Es que incluso a los chinook solo se las añaden cuando van a una misión real al extranjero.
Cronología de lo que se ha ido informando hasta el momento. Vergüenza.
Yo espero más de un país con supuestamente uno de los ejércitos más "competentes" del mundo, un país que es una potencia económica menor, pero potencia.
Si este país no tiene la capacidad de movilizar una partida de búsqueda ipso facto y comprobar de primera mano lo que está ocurriendo, no solo físicamente: si hace falta permisos para acceder a aguas marroquíes conseguirlos, etc.; pues podemos tener mucha marca españa pero somos la Vergüenza.
Yo lo vi haciendo un ejercicio de salvamento en mi ciudad hace ahora un año (participaron uno de los s76, un super puma y un aw139) y la maniobra fue perfecta, igual que la de las otras aeronaves.
Tengo un amigo piloto de helicopteros, con habilitaciones desde viejos Kamov sovieticos de la guerra fria hasta modernos eurocopter de servicios medicos y rescate, las ayudas electronicas modernas cambian hasta lo inimaginable el manejo de esos aparatos.